长城康桥花园好不好

最早是苏联援助的W威士忌级，后来是仿制R罗密欧级，中国叫033级，北约叫明级，现正逐步退役。自主研制的是宋级，购买的是Kilo基洛级，利用其部分技术改进了中国研制的039（北约叫“元”）级。核潜艇就不说了

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苏联 威士忌级潜艇 罗密欧级潜艇 拉达级潜艇 台风级核潜艇 奥斯卡级核潜艇 旅馆级核潜艇 阿尔法级核潜艇 杨基级核潜艇 维克托级核潜艇 德尔塔级核潜艇 十一月级核潜艇 回声级核潜艇 查理级核潜艇 狐步级潜艇 雅森级核潜艇 阿库拉级核潜艇 塞拉级核潜艇 基洛级潜艇 麦克级核潜艇 高尔夫级潜艇 北风之神级核潜艇 阿穆尔级潜艇 美国 白鱼级潜艇 雀鳝级潜艇 丁鲷级潜艇 重牙鲷级潜艇 美国鳐鱼级核潜艇 小鲨鱼级潜艇 一角鲸级核潜艇 鲣鱼级核潜艇 长尾鲨级核潜艇 鲟鱼级核潜艇 乔治·华盛顿级核潜艇 拉菲特级核潜艇 伊桑·艾伦级核潜艇 俄亥俄级核潜艇 海狼级核潜艇 弗吉尼亚级核潜艇 洛杉矶级核潜艇 加托级潜艇 长颌须鱼级潜艇 鹦鹉螺级核潜艇 中国Kilo（基洛）级，以及早期的031型、033型仍以原北约俄制Golf（“G级”）级与Romeo（罗米欧，简称“R级”）级“夏”级（092）弹道导弹核潜艇，共1艘，舷号406。“汉”级攻击型夏级（092型）　汉级（091型）宋级（039/039A型）、明级035型系列　362kilo级（877/636型新近再引进基洛级 　　武汉A级（033G型）/也称036/037型，仿633A、G级、R级（033型）仿633、长城132 元级 基洛级

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亲 你好 疫情3年长城汽车和吉利汽车差距为何越来越大？因为有的员工因为疫情都放假回家了，而有的在坚持在岗位上不断发展汽车。

世界各地的著名景点1、埃及胡夫金字塔埃及胡夫金字塔是一座几乎实心的巨石体，成群结队的人将这些大石块沿着金字塔内部的螺旋上升通道往上拖运，然后逐层堆砌而成，十万多个工匠共用约20年的时间才完成的人类奇迹，当年埃菲尔铁塔还未建成时胡夫金字塔还曾是世界上最高的建筑物。2、美国的大峡谷美国大峡谷是一个举世闻名的自然奇观，科罗拉多河穿流其中，它是联合国教科文组织选为受保护的天然遗产之一。大峡谷位于美国亚利桑那州西北部的凯巴布高原上，是地球上最为壮丽的景色之一。3、秦始皇兵马俑秦始皇陵及兵马俑坑被联合国教科文组织批准列入《世界遗产名录》，并被誉为“世界第八大奇迹”，先后有200多位外国元首和政府首脑参观访问，成为中国古代辉煌文明的一张金字名片，被誉为世界十大古墓稀世珍宝之一。4、大堡礁大堡礁是世界最大最长的珊瑚礁群。在落潮时，部分的珊瑚礁露出水面形成珊瑚岛。在礁群与海岸之间是一条极方便的交通海路。风平浪静时，游船在此间通过，船下连绵不断的多彩、多形的珊瑚景色，就成为吸引世界各地游客来猎奇观赏的最佳海底奇观。5、尼亚加拉瀑布尼亚加拉瀑布位于加拿大安大略省和美国纽约州的交界处，瀑布源头为尼亚加拉河，主瀑布位于加拿大境内，是瀑布的最佳观赏地；在美国境内瀑布由月亮岛隔开，观赏的是瀑布侧面。同时，该瀑布也是世界第一大跨国瀑布。世界30大著名旅游景点，你去过几个？ 第1位-美国大峡谷-The Grand Canyon 美国大峡谷（Grand Canyon，又名科罗拉多大峡谷），位于美国亚利桑那州西北部的凯巴布高原上，是一个举世闻名的自然奇观，是世界上最长的峡谷之一，也是联合国教科文组织选为受保护的天然遗产之一，有“活的地质史教科书”之称。 第2位-澳大利亚的大堡礁-Great Barrier Reef 大堡礁（The Great Barrier Reef）是世界最大最长的珊瑚礁群，位于南半球，纵贯于澳洲的东北沿海，北从托雷斯海峡，南到南回归线以南，绵延伸展共有2011公里。 它最宽处161公里，有2900个大小珊瑚礁岛，自然景观非常特殊，被列入世界自然遗产名录中。 第3位-佛罗里达半岛-Florida 佛罗里达州（Florida），别名阳光之州（SunshineState），是美国东南部的一个州。位于东南海岸突出的半岛上，东濒大西洋，西临墨西哥湾，北与亚拉巴马州和佐治亚州接壤。州府位于塔拉哈西，最大的城市为杰克森维尔，最大的都会区为迈阿密都会区。 佛罗里达半岛很早就有印第安人居住。1513年西班牙探险家到达此地，并将其命名为佛罗里达，意为“充满鲜花”。1845年正式成为美国一个州。 第4位-新西兰的南岛-Sout Island 新西兰南岛，有山川、湖海、草场、冰川、星空、峡湾，还有数不清的动物与丰富多彩的极限运动项目，这里是千百年来被浩淼的太平洋隔绝开来的世间净土，也是让人流连忘返的 旅游 天堂。但是美丽的新西兰处处是美景，贪心地想要走遍所有地方是不可能的，与其匆忙地走马观花，不如精简几个地方慢慢走细细看。 第5位-好望角-Cape Town 第6位-金庙-Golden Temple 金庙是一个很美的地方，去印度 旅游 的游客，都是必去的一个地方。 第7位-拉斯维加斯-Las Vegas 第8位-悉尼-Sydney 悉尼位于澳大利亚东南沿海，是欧洲在澳大利亚建立的首个殖民聚落地，1788年由英国第一舰队船长阿瑟·菲利普于雪梨湾建立，最早收纳被流放的罪犯，后来随着澳洲淘金热期间大量移民涌入，悉尼渐成南半球最重要的都市。 第9位-纽约-New York 纽约市（City of New York，简称NYC），位于美国纽约州东南部大西洋沿岸，是美国第一大城市及第一大港。纽约坐拥大纽约都会区的核心地带，是一座世界级国际化大都市，也是世界第一大经济中心，其GDP于2013年超越东京，位居世界第一。截至2010年，纽约的财产所有总值为813万亿美元，直接影响着全球的金融、媒体、政治、 娱乐 以及 时尚 界。 第10位-印度泰姬陵-Taj Mahal 泰姬陵(Taj Mahal )，是印度知名度最高的古迹之一，世界文化遗产，被评选为“世界新七大奇迹”。 第11位-加拿大洛基山脉-Canadian Rockies 落基山脉又译作洛矶山脉，是美洲科迪勒拉山系在北美的主干，由许多小山脉组成，被称为北美洲的"脊骨"，主要的山脉从加拿大不列颠哥伦比亚省加到美国西南部的新墨西哥州，南北纵贯4800多千米，广袤而缺乏植被。其名称源自印第安部落名。巍峨的落基山脉绵延起伏，自北向南，有数千公里之长。整个落基山脉由众多小山脉组成，其中有名称的就有39个。除圣劳伦斯河外，北美几乎所有大河都源于落基山脉，是大陆的重要分水岭。 第12位-澳州艾尔斯岩-Uluru 一组精美的澳大利亚艾尔斯岩石自然风景图片,澳大利亚,尔斯,岩石,自然,风景图片。 第13位-墨西哥玛雅古迹-Chichen Itza - Mexico 玛雅城邦遗址位于尤卡坦半岛中部，是古玛雅帝国最大最繁华的城邦，始建于公元514年。奇琴伊察玛雅(Chichen Itza)城邦遗址，曾是古玛雅帝国最大最繁华的城邦。科潘玛雅遗址是玛雅文明最重要的地区之一，有着宏大的建筑。 第14位-秘鲁印加遗址-Machu Picchu - Peru 第15位-尼亚加拉瀑布-Niagara Falls 尼亚加拉瀑布（又称拉格科瀑布，Niagara Falls）位于加拿大安大略省和美国纽约州的交界处，是世界第一大跨国瀑布，与伊瓜苏瀑布、维多利亚瀑布并称为世界三大跨国瀑布。 尼亚加拉瀑布源头为尼亚加拉河，由3部分组成，从大到小，依次为：马蹄型瀑布、美利坚瀑布和新娘面纱瀑布。 第16位-约旦佩特拉城-Petra - Jordan 第17位-埃及金字塔-The Pyramids - Egypt 埃及金字塔是古埃及法老和王后的陵墓，埃及金字塔目前有着96座金字塔，是世界八大奇迹之一。近年来吸引着越来越多的人们前往 旅游 参观。 第18位-威尼斯-Venice 威尼斯（Venice），别名桥城，威尼托地区的首府，有“因水而生，因水而美，因水而兴”的美誉，享有“水城”“水上都市”“百岛城”等美称。 威尼斯曾经是威尼斯共和国的中心，被称作“亚得里亚海明珠”。 第19位-马尔代夫-Malpes 第20位-中国的长城-Great Wall of China 八达岭长城位于北京市延庆县军都山关沟古道北口，史称天下九塞之一，是长城重要关口居庸关的前哨，在明长城中保存最好，也最具代表性，因此是万里长城向游人开放最早的地段。 第21位-津巴布维的维多利亚瀑布-Victoria Falls - Zimbabwe 维多利亚瀑布堪称非洲最壮阔的瀑布，能够给人带来的是一种感官上的震撼，就让《悉尼先驱晨报》带您一起，领略维多利亚瀑布的壮美，感受津巴布韦的权力与荣耀。 第22位-香港-Hong Kong 香港（Hong Kong，缩写HK，简称“港”），全称中华人民共和国香港特别行政区，是全球第三大金融中心，与纽约、伦敦并称为“纽伦港”，有“东方之珠”“ 美食 天堂”“购物天堂”等美誉。 第23位-美国约塞米蒂国家公园-Yosemite National Park 约塞米蒂国家公园，位于美国西部加利福尼亚州，是美国首个国家公园。占地面积约1100平方英里。位于内华达山脉西麓，峡谷内有默塞德河流过。跨地中海气候与高原山地气候两带，植被类型主要包括亚热带针叶林。 第24位-夏威夷 Hawaii 夏威夷州（State of Hawaii），距离美国本土3700公里，属于太平洋沿岸地区，由太平洋中部的132个岛屿组成，是美国唯一的群岛州。 夏威夷位居太平洋的“十字路口”，是亚、美和大洋洲间海、空运输枢纽，陆地面积为1.67万平方千米，属于海岛型气候，终年有季风调节。 第25位-新西兰的奥克兰 Auckland - New Zealand 奥克兰（Auckland），隶属新西兰，新西兰第一大城市，被称为“风帆之都”。 奥克兰位于新西兰北岛，属温带海洋性气候，景点有：奥克兰中央公园，山羊岛海洋保护区，奥克兰海洋世界，天空塔等。奥克兰是南半球主要的交通航运枢纽，是南半球最大的港口之一，世界著名的国际大都市，也是新西兰经济、文化、政治、航运和 旅游 中心。 第26位-巴西伊瓜苏瀑布 Iguassu Falls 伊瓜苏瀑布（葡萄牙语：Cataratas do Igua_u，西班牙语：Cataratas del Iguazú，当地的瓜拉尼语意为“大水”）是世界上最宽的瀑布，位于阿根廷与巴西边界上伊瓜苏河与巴拉那河合流点上游23千米处，为马蹄形瀑布，高82米，宽4千米，平均落差75米。其于1984年被联合国教科文组织列为世界自然遗产。 第27位-巴黎 Paris 巴黎（Paris），别名艺术之都，法兰西共和国的首都，是法国政治、经济、文化、商业中心，是印象派美术发源地、芭蕾舞的诞生地、电影的故乡、现代奥林匹克运动会创始地。 巴黎位于法国北部巴黎盆地的中央，横跨塞纳河两岸，属海洋性气候，著名景点有埃菲尔铁塔、凯旋门等。公元六世纪起，巴黎成为法兰西王国的首都。 第28位-阿拉斯加-Alaska 阿拉斯加州（Alaska）隶属美国，位于北美大陆西北端，东与加拿大接壤，另三面环北冰洋、白令海和北太平洋，地理上可划分为西南区、极北区、内陆区、中南区和东南区，是美国面积最大的州，在全美各州中排名倒数第三。 阿拉斯加州拥有全美20座最高山脉中的17座，6194米的麦金利峰是北美最高峰，其70多座活火山中的Novarupta火山在1912年的喷发，被称为一个世纪以来最剧烈的火山爆发，此后形成了万烟谷。 该州州花是勿忘我，州树是云杉，州鱼是王鲑，州鸟是柳松鸡，首府是朱诺，第一大城市安克雷奇。 第29位-柬埔寨的吴哥窟 Angkor Wat - Cambodia 第30位-尼泊尔的喜马拉雅山脉 Himalayas - Nepal 喜马拉雅山脉（梵语：hima alaya，意为雪域），藏语意为“雪的故乡”，是世界海拔最高的山脉。世界各地风景名胜的图片跟名称这有很多图片夕阳 秀丽山川 森林树木 江河湖泊 天空美景 城市夜景 国外风情 日本风光 台湾风情 德国风光 加拿大风情 欧洲风景 海岛日出 树木花草 草原风情 草地 冰雪世界 奥地利风光 香港夜景 自然特写 草原草地 比利时风光 爱尔兰风光 田园风光 秋天 台湾风景 亚洲 香港 上海外滩 自然风景 动态风景 瀑布 风景名胜 美丽风景 世界美丽风景 绿意景色 北京立交桥 三清山 田野风光 东方明珠 北京香山 三亚风景 天山天池 瀑布风景 古树 冬天雪景 树林 蓝天白云 田野风景 彩虹 森林背景 北京夜景 水中倒影 草原风景 天安门 北京故宫 夏威夷风景 九寨沟 挪威风景 澳大利亚风景 西藏风景 澳门风景 夜景 迪斯尼乐园 万里长城 浙江海宁盐官 香港风景 黄河风景 农村风景 名山 中国名山 海滨 海南旅游风景 山峰风景 九寨沟风景 九寨沟风景 苏州园林 旅游风景 旅游风景 风景欣赏 沙漠 名胜风景 海边风景 异国风景 森林风景 雪景 田野风光 世界旅游景点 美丽风景 旅游风景 世界著名风景 富士山 富士山风景 富士山风景 各国风光 各国风光 加拿大风景 爱尔兰风景 世界名胜 维多利亚风景 维也纳风景 异国风景 智利风景 澳大利亚风景 瑞士风景 异国风景 乡野风景 乡野风景 乡野风景 海南风景 北京风景 都市夜景 都市风景 大连风景 桂林山水 海南风景 九寨沟风景 上海风景 泰山风景 西湖风景 校园风景 校园风景 新疆风景 云南风景 山峰 日出 春天 蓝天 下雪风景 优美风景 春天风景 大海风景 大海风景 大海风景 大海 晚霞 晚霞 沙漠 山花风光 美丽的风景 瀑布景点 瀑布 瀑布风景 瀑布 秋意风景 秋意风景 森林 雪景 风景素材 风景素材 自然风景 自然风景 大自然风景 山水风景 山水风景 山水风景 自然风景 自然风景 山水风光 山水风景 清晰风景 瀑布 美丽的风景 北国风光 风景图片 山水风景 自然风景 自然风景 自然风景 世界风景 美丽风景 江南风景 风景壁纸 旅游风景 山水风景 自然风景 自然风景 自然风景 风景图片 大海风景 中国风景 海边 泰山风景 西湖风景 海南风景 华山风景 北京风景 黄山风景 九寨沟 桂林山水 风景背景 风景名胜 风景名胜 风景 雪景 自然风景 自然风景 海洋风景 冬景风景 还有很多，自己去看吧！

是哈弗长城旗下专做SUV的自主品牌。哈弗全系车型性能非常均衡，性价比很高。哈弗在英文里是“自由飞翔”的意思。目前哈弗主要分为H、M、F系列。H系列包括H1、H2、H3、H4、H5、H6、H7、H8和H9型号。m系列包括M1、M2、M4等车型；f系列有F5和F7。长城哈弗SUV自2005年6月正式投放市场以来，短时间内创造了销量神话，整个哈弗SUV的品质可见一斑。长城的设计总监是PierreLeclercq(宝马M系列前设计总监，曾主导新一代X5M、X6M等车型的设计)，设计了哈弗的家族DNA。现在哈佛的前脸设计已经让哈佛有了很高的辨识度。今年11月7日，长城汽车发布了10月销量数据，其中，哈弗H6SUV位居市场第一，10月销量达到41，132辆，环比上涨15.87%，连续65个月蝉联SUV销量榜第一。哈弗今年的主力车型哈弗H2和H2s的销量也超过了1万辆，10月份销量为15094辆。尤其是今年刚上市的哈弗F5，刚上市就为F系列开了个好头。作为其第一个完整的销售月，10月份销售了6265辆汽车，显示出良好的市场势头。哈弗M610月份的销量达到12，275辆，成为哈弗体系中增长最快的车型之一。哈弗F系第二款新车于11月6日正式上市。整体设计来自哈弗H8-02概念车，内饰深色，非常稳重。新车配备了语音识别、车联网、车载电话互联等功能。动力方面，可选择1.5T发动机和2.0T发动机，1.5T最大扭矩285Nm；2.0T的最大扭矩为345牛·米。两款车型都将匹配7速双离合变速箱，部分车型配备四驱系统。百万购车补贴

我家就是山东省菏泽市登禹社区的，按辈分我应该叫赵登禹爷爷的。他是我们后街的老邻居

最近汽车圈最火热的话题应该就是长城哈弗H6 DHT PHEV的上市了，原因是哈弗H6作为SUV销量冠军本就拥有“神车”之称，上装插电混合动力技术之后，无疑让“神车”实力“加码”。另一个原因是，哈弗H6 DHT PHEV的售价锁定在了15.98-17.38万元，价格十分具有诱惑力，而且和另一边销量正在持续攀升的比亚迪宋PLUS DM-i形成了直接竞争关系。那么同为插电式混合动力车型，哈弗H6 DHT PHEV和比亚迪宋PLUS DM-i究竟有什么区别呢？今天AM车镜带你一探究竟。两大王者之争哈弗H6 DHT PHEV这次采用了长城旗下的柠檬DHT插电混合动力技术，该技术已经率先搭载于WEY旗下的玛奇朵、拿铁与摩卡上面，之前AM车镜还在川藏318国道上进行了深度体验。此次属于技术下放，这套插电式混合动力系统的成本很高，且通过两档DHT混动变速箱，可以比较灵活且针对性地对车辆动力进行调整。这次技术下放，能把价格锁定在15.98万元起售确实出乎预料，这使得其性价比大大提升。比亚迪宋PLUS DM-i搭载了比亚迪DM-i超级混动技术，该技术已经应用于比亚迪的多款车型当中，之前AM车镜也对于这项技术进行过深度体验，并且在珠海驾驶比亚迪唐DM-i，在馈电状态下测试出了百公里4.3升的油耗。这套混合动力系统的优势在于以电驱为主，发动机会在平稳状态下介入动力。整体表现动力平顺，节能经济，加速快。一边是哈弗SUV领域领导者，一边是比亚迪新能源汽车领导者，两边的技术大佬同台PK，可谓是“神仙打架”。那么对于消费者来说，同样都是插电式混合动力，最终在使用上会有什么区别呢？两大技术简介在弄清楚区别之前，我们先要了解一下他们两者的技术原理，可能对于一般消费者来说，都认为是插电式混合动力两者一样，但实际插电式混合动力只是一种动力方式，其中的技术原理还是有所不同的。这主要来自于车辆在日常驾驶时的工况不同，可能是低速，也可能是高速，也可能是走走停停，甚至到处都是让人头疼的红绿灯，频繁的刹车起步。那么究竟什么时候用电机，什么时候用发动机，什么时候一起来驱动呢？于是，他们的不同点就逐渐显现出来。哈弗H6 DHT PHEV采用的柠檬DHT插电式混合动力系统，它由双电机控制器、多模混动变速箱、1.5T混动专用发动机、GM/TM双电机、集成式DC/DC组成。可以实现纯电驱动、电机与发动机串联驱动、电机与发动机并联驱动、能量回收等多种模式。在纯电模式下，车辆的动力由驱动电机驱动，发动机此时不工作，完全由电池储电提供电能。而中低速走走停停时，为了达到发动机的最佳运行状态，采用串联方式，发动机驱动发电机发电，而这些电力直接用在驱动电机上，带动车辆前进，虽然此时发动机在工作但是却没有介入动力驱动。而在高速续航状态下，采用了并联模式，发动机直接驱动车轮，但是为了省油，发电机和驱动电机负责调节发动机工作点和辅助驱动车轮，这让发动机直驱工作点直接落在高效区域。而动能回收，则可以简单理解，就是滑行和刹车时，依靠动能给电池补电。而比亚迪宋PLUS DM-i技术由专用的高效1.5L/1.5T发动机、全新的EHS电混系统、自主研发的控制系统以及比亚迪最新推出的专用的刀片电池组成。EHS电混系统采用串并联结构，由双电机、双电控、直驱离合器、电机油冷系统、单挡减速器组成。也可以实现纯电驱动、电机与发动机串联驱动、电机与发动机并联驱动、能量回收等多种模式。EV纯电模式下，车辆的动力同样由驱动电机驱动，发动机此时不工作，完全由电池储电提供电能。中低速时，采用串联方式运行，发动机工作在最佳经济区间，带动发电机进行发电，电能驱动电机，维持电量平衡。当发电机供电不足时由电池向驱动电机补充电能，当发电机供电充足时，额外电能向电池充电。而在高速巡航时，车辆采用并联驱动，发动机和驱动电机同时工作，保证车辆的动力输出。另外直驱模式下，发动机则直接驱动车辆，但是由于采用了E-CVT变速箱，因此该模式下发动机转速和车速形成了直接关系，通俗地说就和现在的燃油车一样。动能回收模式，则和大多数车型一样，这一点很好理解。整体上看，哈弗H6 DHT PHEV和比亚迪宋PLUS DM-i他们的驱动原理都差不多，都具有纯电、串联、并联、直驱、动能回收这样的驱动模式，两款车也都具备发动机、发电机和驱动电机，也都采用了双电控技术。两种技术在实际使用中的不同说来也奇怪，两款车型采用的技术，在厂家宣传的时候也都是以油耗低、安静平顺、动力出色为主打卖点，刚才大家也搞清楚了这两套系统的几种工作模式，但是不一样在哪里呢？首先说说纯电驱动，哈弗H6 DHT PHEV有NEDC纯电续航55公里版和110公里版两种；比亚迪宋PLUS DM-i有NEDC纯电续航51公里版和100公里版和110公里版三种，很好理解，就是看谁的储电多，如果每天都给车充满电，那就没发动机什么事了（除非电池电量不足以满足驱动电机驱动）。但是这里我们说一下，哈弗H6 DHT PHEV全系都采用了功率为130千瓦的单驱动电机，百公里电耗为11.6千瓦时和17.2千瓦时；比亚迪宋PLUS DM-i低功率版的电机是132千瓦，百公里电耗13.1千瓦时，高功率版电机功率145千瓦，百公里电耗15.9千瓦时，双驱动电机版总功率265千瓦，百公里电耗18.7千瓦时。所以哈弗H6 DHT PHEV和比亚迪宋PLUS DM-i低功率的电耗是相差不多的，甚至更加优秀。下面来整体说说最复杂的中低速状态下两者的表现，我们不具体说串并联结构了，就以实际路况为例。当车辆处于混动模式时，哈弗H6 DHT PHEV采用了1.5T发动机，该发动机拥有米勒循环技术和VGT增压技术，能够维持在经济区间运行，可快速暖机和节省油耗。但是，哈弗H6 DHT PHEV搭载了机械2挡DHT变速箱，如果是低速且载荷量大时或者爬坡时，变速箱可以切换至低档位提供更佳的动力，同时保证车辆的燃油经济性。这道理就和手动挡车，爬坡换低挡为了保持充足动力一个道理。而在高速低载荷，或者高速巡航时，变速箱位于高速挡，发动机依然维持在一个合理转速区间十分经济，也就和我们手动挡车型挂挡一个道理，车快了升挡嘛！所以，好处就是能适应更多的工况环境，且合理分配动力，动力响应迅速。还是用手动挡举个例子，低速时如果你挂3挡会怎么样？油门踩到底车子的动力也要慢慢升上来吧？那高速时，应该5挡的车速，你还是3挡会怎么样？发动机转速高了吧？是不是就费油了？同理我们再来说说比亚迪宋PLUS DM-i，在中低速状态时，基本由驱动电机负责驱动，而且不管你的车辆处于哪种情况，除非急需动力，否则发动机不会介入动力输出。这主要是因为DM-i技术以纯电驱动为主，发动机做好本职工作，在驱动电机需要充足电能时给供足了就行。那当所需动力超出驱动电机的能力范围，比如低速高载荷时或爬坡时，就需要发动机同时协力驱动。而电量不足时，发动机就要依靠自己动力直驱完成，那么此时随着你所需要的动力增加，发动机的转速就要升高。那比亚迪的优势是什么呢？就是主要以电驱为主，省油的办法就是尽量不麻烦发动机驱动，而且1.5L混动发动机热效率达到了惊人的43%，能量传递更加。而且中低速时，车辆的静音表现更好，动力也十分平顺。两者技术上的优缺点当上文大家全部都理解之后，我们再来总结一下他们的优点和缺点，哈弗H6 DHT PHEV车型的突出优势就在于那台2挡DHT变速箱，能适应更多的工况，并且让发动机合理分配动力。就相当于在和比亚迪DM-i工况对等的情况下，又把整套串联、并联驱动系统给分成了低速和高速两个模式。再一个就是全系标配1.5T发动机，在高速巡航时相比比亚迪【本文来自易车号作者车镜，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

关景区还有和长城汉长城这是三个很好的景点，希望你行。

活在歌声里的小英雄——王二小二小家在河北涞源的一个小山村。抗日战争爆发后，日军把魔爪伸进了这个宁静的村庄二小在山坡上放牛时碰上了打算进村“扫荡”的鬼子。鬼子让他带路，二小却把鬼子带进了八路军的埋伏圈。鬼子发现上当后，用刺刀刺向二小的胸膛……

最垃圾的宽带，报修几天没人理解，公司电话停机，恶心到极致

双拥工作，是拥军优属、拥政爱民的简称，是在中国共产党的领导下，巩固和加强军政军民团结为主旨，组织发动全国军民为中国革命、建设和改革事业团结奋斗的一项社会活动。2017年双拥标语有哪些，我们来看看。 1、天下兴亡，匹夫有责 2、保护军事设施光荣，破坏军事设施可耻 3、开展双拥共建，构建和谐木垒。 4、坚持全民参与、长期坚持、讲求实效的国防教育方针 5、大力普及国防知识，增强全民-国防素质。 6、富国强兵，国之要务 7、没有一个人民的军队，便没有人民的一切 8、普及和加强国防教育是全社会的共同责任 9、拥军就是筑长城，爱军就是爱国防 10、开放不忘警钟长鸣，发展更须强边固防 11、继承拥军优属光荣传统，弘扬拥政爱民优良作风。 12、加强军民团结共建和谐社会 13、为建设“地大势强，富饶秀美，平安和谐”的木垒再立新功 14、军政军民团结筑起钢铁长城 15、强化双拥意识促进改革开放 16、民拥军意比泰山重军爱民情似东海深。 17、积极参与双拥共建活动，努力实现双拥奋斗目标。 18、全县党政军民同心协力，努力实现创建双拥模范县目标 19、居安思危固国防，富国强兵奔小康 20、做好双拥工作是维护国家长治久安的政治保证。 21、高扬主旋律，共建双拥城 22、广泛、深入、持久地开展拥军优属、拥政爱民活动。 23、积极开展双拥共建构建和谐木垒 24、军爱民、民拥军，军民共建双拥城。 25、兵民是胜利之本 26、关心爱护子弟兵排忧解难献真情 27、关心国防就是关心自己，建设国防就是建设家园 28、坚持党对军队的绝对领导，走中国特色的精兵之路。 29、能战方能言和，自强才能自立 30、党政军民思国防，陆海空天筑长城 31、珠城盛开双拥花军民共建结硕果 32、共筑中华民族伟大的物质长城和精神长城。 33、拥军就是筑长城，爱军就是爱国防。 34、加强国防教育，增强国防实力，保卫国-家-安-全，维护祖国统一。 35、双拥共建富民强市 36、军民情，警民情，处处凝聚爱国情。 37、积极开展军民共建，巩固军政军民团结 38、落实拥军优抚安置政策保障广大军民合法权益 39、国防伟力之最深厚的根源，存在于民众之中 40、学校是全民-国防教育的.基础。 41、军民深入开展创建“双拥模范县”活动。 42、加强国防教育，共筑钢铁长城 43、党管武装建设国防，军民携手共筑长城 44、军地相互办实事开创双拥新局面 45、全县党政军民同心协力，努力实现创建双拥模范县目标。 46、国防责任重，祖国在心中 47、加强民族团结，繁荣木垒经济 48、爱民固边大走访，拥军强基送真情。 49、双拥共建根深叶茂木垒军民鱼水情深。 50、拥军优属拥政爱民 51、民拥军意比泰山重军爱民情似东海深 52、搞好拥军优属，加强军民团结。 53、军政军民同呼吸、共命运、心连心 54、增强民族忧患意识，维护祖国和平统一 55、坚持党对军队的绝对领导，走中国特色的精兵之路 56、军民共建促进和谐 57、军民同心奔小康，举国合力铸国防 58、莫忘历史屈辱，铸就现代国防 59、社会要进步，经济要发展，国防要加强。 60、积极开展双拥共建构建和谐木垒。 61、搞好拥军优属，加强军民团结 62、老前辈打江山功垂史册，当代人卫祖国继往开来 63、加强国防教育，增强国防观念 64、位卑未敢忘忧国 65、国防教育家喻户晓，爱国主义永放光芒 66、改革开放不忘国防，生活富裕更重拥军。 67、普及国防知识，了解重大国防事件，居安思危，树立忧患意识。 68、加强人民防空建设，提高城市保障能力。 69、全市军民齐动员再掀双拥新高潮 70、人民武装人民建，建好武装为人民。 71、共筑中华民族伟大的物质长城和精神长城 72、视部队如长城，视军人如亲人。 73、拥政爱民拥军优属争创自治区双拥模范县 74、与时俱进，军地携手，推动我县双拥工作再上新台阶。 75、人民武装人民建，建好武装为人民 76、常怀报国之志为民为中华，常思武备兵事强军强国家。 77、战士守边关，人民是靠山 78、国防连着你我他，安宁维系千万家。 79、保卫祖国，建设祖国是每一个公民的神圣职责 80、国防教育要从娃娃抓起。 81、了解中国人民革命的历程，激发爱国热情和献身精神 82、加强军政军民团结密切军政军民关系 83、加快军地融合，实施国家战略。 84、党管武装建设国防，军民携手共筑长城。 85、军民结合，平战结合，寓兵于民。 86、保卫祖国召之即来，来之能战，战之能胜 87、军民团结如一人试看天下谁能敌 88、加强民族团结，繁荣木垒经济。 89、国无防不立，民无兵不安 90、爱国拥军强国防，军民同心建木垒。 91、双拥共建，双向奉献，促进木垒经济社会发展。 92、军民结合，平战结合，寓兵于民 93、创建全国双拥模范城是全市军民共同的政治任务 94、增强民族忧患意识，维护祖国和平统一。 95、着眼维护国-家-安-全统一，推动国防建设与经济建设协调发展。 96、人民拥护军队军队爱护人民 97、巩固双拥成果建设高标准全国双拥模范城 98、了解中国人民革命的历程，激发爱国热情和献身精神。 99、军民团结如一人，试看天下谁能敌。 100、党政军民齐努力，争创双拥模范县。 101、军政军民心连心团结共建双拥城 102、国防建设要与经济建设协调发展 103、国防连着你我他，安宁维系千万家 104、军政军民同呼吸、共命运、心连心。 105、学校是全民国防教育的基础 106、军爱民，民拥军，军民团结一家人 107、战士守边关，人民是靠山。 108、积极开展军民共建，巩固军政军民团结。 109、开展国防教育家家参与，关心国防建设人人有责。 110、军政军民“同呼吸、共命运、心连心” 111、没有国防固金汤，哪能致富奔小康 112、保卫祖国，建设祖国是每一个公民的神圣职责。 113、着眼维护国-家-安-全统一，推动国防建设与经济建设协调发展 114、维护祖国统一，实现中华民族伟大复兴 115、双拥共建根深叶茂，木垒军民鱼水情深。 116、军民情，警民情，处处凝聚爱国情 117、国无军不稳政无军不安 118、同呼吸、共命运、心连心，共建自治区级双拥模范县。 119、开展国防教育家家参与，关心国防建设人人有责 120、与时俱进军地携手推动木垒经济再发展 121、与时俱进铸钢铁长城，开拓创新建全面小康 122、加强人民防空建设，提高城市保障能力 123、努力提升双拥层次融洽军民关系 124、安宁不忘国防建设富裕牢记拥军优属 125、广泛、深入、持久地开展拥军优属、拥政爱民活动 126、贯彻实施国防法规，自觉履行国防义务 127、夯实双拥基础，军地共谋发展。 128、关心国防、支持军队、爱护军人、优待军属是政府和社会的共同责任。 129、广泛深入开展军民共建活动促进经济社会又好又快发展 130、关心国防就是关心自己，建设国防就是建设家园。 131、没有一个人民的军队，便没有人民的一切。 132、拥政爱民，拥军优属，争创自治区，双拥模范县。 133、开放不忘固国防，发展不忘兴武装 134、军民团结如一人，试看天下谁能敌 135、军人为我保国防，我为军人作奉献。 136、老前辈打江山功垂史册，当代人卫祖国继往开来。 137、与时俱进军地，携手推动木垒经济再发展。 138、牢记历史教训，不忘警钟长鸣 139、让爱国、爱军、尚武、学习国防军事知识成为一种风气与时尚。 140、爱国拥军固我长城，双拥共建振兴中华 141、致富不忘国防，和平不忘忧患 142、大力普及国防知识，增强全民国防素质 143、没有强大的国防，便没有民族的尊严 144、军爱民、民拥军，军民团结向前进动真情、办实事，再创双拥新辉煌 145、拥军优属固我长城

驾车路线：全程约1173.7公里起点：黄田坝街道1.成都市内驾车方案1) 从起点向东南方向出发，行驶50米，左转2) 行驶140米，左前方转弯3) 行驶90米，右后方转弯进入清漪街4) 沿清漪街行驶240米，稍向右转进入金辉路5) 沿金辉路行驶2.5公里，直行进入清江西路6) 沿清江西路行驶410米，调头进入清江西路7) 沿清江西路行驶130米，稍向右转进入清江西路辅路8) 沿清江西路辅路行驶250米，右前方转弯进入西三环路四段辅路9) 沿西三环路四段辅路行驶560米，直行进入西三环路四段辅路10) 沿西三环路四段辅路行驶120米，朝羊犀立交/西芯大道/成灌高速/金牛立交方向，稍向右转进入西三环路四段11) 沿西三环路四段行驶2.6公里，稍向右转进入西三环路五段12) 沿西三环路五段行驶1.5公里，稍向右转进入北三环路一段13) 沿北三环路一段行驶3.3公里，直行进入北三环路二段14) 沿北三环路二段行驶2.7公里，直行进入北三环路三段15) 沿北三环路三段行驶2.2公里，稍向右转进入北三环路四段16) 沿北三环路四段行驶3.4公里，朝绵阳/G5方向，稍向右转进入成绵立交17) 沿成绵立交行驶290米，直行进入城北出口高速2.沿城北出口高速行驶7.3公里，直行进入成渝环线高速3.沿成渝环线高速行驶91.0公里，在绵阳南出口，稍向右转进入磨家枢纽4.沿磨家枢纽行驶550米，稍向左转进入绵兴西路5.沿绵兴西路行驶1.9公里，直行进入京昆线6.沿京昆线行驶20米，直行进入绵兴西路7.沿绵兴西路行驶2.2公里，朝绵兴中路/普明大桥方向，直行进入绵兴中路8.沿绵兴中路行驶1.4公里，进入绵兴东路9.沿绵兴东路行驶170米，朝青义/江油/科创园方向，稍向右转进入普明立交10.沿普明立交行驶260米，右前方转弯进入二环路西段11.沿二环路西段行驶3.5公里，直行进入二环路12.沿二环路行驶1.9公里，直行进入九洲立交13.沿九洲立交行驶90米，直行进入九洲大道14.沿九洲大道行驶4.7公里，直行进入一环路北段15.沿一环路北段行驶3.5公里，朝绵阳职业技术学院方向，右后方转弯进入游仙路16.沿游仙路行驶120米，左转进入华兴南街17.沿华兴南街行驶360米，左转进入一环路东段18.沿一环路东段行驶260米，直行进入游仙东路19.沿游仙东路行驶1.2公里，直行进入游仙东路北段20.沿游仙东路北段行驶2.3公里，朝梓潼方向，直行进入绵梓公路21.沿绵梓公路行驶1.0公里，左后方转弯上匝道22.沿匝道行驶920米，直行进入成渝环线高速23.沿成渝环线高速行驶8.4公里，稍向右转进入张家坪枢纽24.沿张家坪枢纽行驶1.3公里，直行进入京昆高速25.沿京昆高速行驶557.5公里，朝杨凌/宝鸡/兰州/咸阳方向，稍向右转进入河池寨立交26.沿河池寨立交行驶290米，右前方转弯进入西安绕城高速27.沿西安绕城高速行驶29.5公里，朝G65/包茂高速/泾河新城/三原方向，稍向右转进入未央立交28.沿未央立交行驶2.5公里，直行进入延西高速29.沿延西高速行驶303.0公里，朝榆林/吴起方向，稍向左转进入马家沟互通30.沿马家沟互通行驶2.2公里，直行进入包茂高速31.沿包茂高速行驶113.8公里，在靖边南/G307出口，稍向右转上匝道32.沿匝道行驶1.1公里，右转进入歧银线33.榆林市内驾车方案1) 沿歧银线行驶4.5公里，直行进入南关东街2) 沿南关东街行驶290米，直行进入南关东街3) 沿南关东街行驶210米，在第2个出口，朝G20/青银高速/G307/银川方向，直行进入南关东街4) 沿南关东街行驶1.0公里，朝东关街/滨河路方向，右前方转弯进入东关街5) 沿东关街行驶710米，直行进入东大街6) 沿东大街行驶990米，直行进入西大街7) 沿西大街行驶450米，直行进入人民路8) 沿人民路行驶270米，直行进入人民路9) 沿人民路行驶70米，在第1个出口，右前方转弯进入长城路10) 沿长城路行驶420米，左转进入统万路11) 沿统万路行驶220米，右转12) 行驶20米，到达终点(在道路左侧)终点：陕西靖边

1. 写关于日照的作文 日照 日照是我国历史最悠久的地区之一，因“日出初光先照”而得名。 其地“山海雄观，鱼盐利饶，钟灵毓秀，代多伟人”。可谓物华天宝，人杰地灵。 据考，远在原始社会初期，即有古人类在这里繁衍生息。夏商时期，日照属东夷。 西周时期，属莒国，后又相继属越、楚、齐等国。公元前221年，秦始皇统一中国，实行郡县制，日照属莒县。 西汉时，日照地区置县，先为海曲，后为西海。三国魏时废，并于莒。 金大定二十四年（1184年）设日照县。以后，历代沿之。 1985年3月县改市。1989年6月，升格为地级市，现辖东港区、岚山区、莒县、五莲县、日照经济开发区和山海天旅游度假区，总面积5310平方公里，人口280万。 日照地处中国沿海中部、山东半岛南翼，东临黄海，与日本、韩国隔海相望，西依临沂沂蒙革命老区，北与青岛市、潍坊市毗邻，南接江苏省连云港市，位于国家重点开发建设的沿海主轴线和日（照）西（安）线经济带的交汇点上，既是鲁南地区的直接出海口，又是亚太经济和欧洲经济的重要结合点，在发展旅游经济方面有着突出的区位优势。并且作为国家海滨生态旅游城市，日照市处在我国南北方地理分界线附近，气候宜人，四季分明，雨热同季；冬无严寒，夏无酷暑。 东部属暖湿润季风区大陆性气候，西部属温暖带季风大陆性气候。平均气温12.5℃。 无霜期210天。全年平均日照2540小时，降水量916毫米。 以“蓝天、碧海、金沙滩”闻名于世，这里生态良好，风景秀丽，气候宜人，是我国沿海不可多得的避暑度假胜地，享有“东方太阳城”的美誉。 日照旅游交通便捷。 市内公路、铁路线盘结交错，四通八达。同三沿海高速公路贯通祖国南北、日东高速公路直接通到菏泽，两条国道、九条省道，荷日、胶新铁路纵贯市境。 青岛、连云港、临沂、潍坊四个机场环布在日照周边，距日照的路程都在90分钟以内。日照现已开通至韩国平泽的客箱班轮；每天发往省内外的客车达300余班次，城区公交车线路已开通27条，出租车1316辆，全市共有各级客运站12个，各类营运性汽车18110辆，其中出租汽车1342辆，客运班车1036辆，营运货车15732台，客运班线265条，日发班次2239班，客运车辆高、中、普配置比例合理，拥有旅游船舶132艘，1500多客位。 十分便利。 日照旅游资源丰富。 日照海、山、古、林兼备。境内百公里的海岸线上有64公里的优质沙滩，被有关专家誉为“中国沿海仅存未被污染的黄金海岸”；市内主要景区有奥林匹克水上运动公园、鲁南海滨国家森林公园，灯塔广场风景区，万平口海滨旅游区，五莲山风景区、莒县浮来山风景区等一批国内外知名的旅游景点；有世界上最大的汉字摩崖石刻—，河山“日照”巨书，天下银杏第一树—浮来山银杏树；江北最大的绿茶基地、最大的毛竹生长带、最大的野生杜鹃花生长带也在日照。 日照是龙山文化的重要发祥地，境内已发现两城遗址、陵阳河遗址、丹土遗址、东海峪遗址、尧王城遗址、齐长城遗址、莒国故城、刘勰故居、定林寺、光明寺等；陵阳河遗址出土的原始陶文较甲骨文早了1000多年，堪称我国文字始祖。莒文化与齐文化、鲁文化并称山东三大文化。 日照还是西周时期伟大的军事家姜尚、南北朝著名文字评论家刘勰、诺贝尔奖获奖者丁肇中等名人的故里。 特色旅游项目众多。 日照依托独特的旅游资源，开发出一大批具有地方特色的旅游项目。依托海滨优势，推出了3S（阳光、海水、沙滩）休闲度假游；依托五莲山、九仙山风景区，推出了生态宗教游；依托浮来山风景区、莒县博物馆推出了莒文化游；依托水上运动基地和万平口景区，推出了滨海体育游；依托茶博会和茶文化旅游节，推出茶文化旅游；依托沿海渔家村，推出“渔家乐”民俗游，住渔家屋、吃渔家饭、赶海拾贝、乘船撒网，满足游客的猎奇心理，受到了社会一致好评。 旅游商品琳琅满目。日照有驰名中外的乌鱼蛋、乌鱼干、文蛤、西施舌、对虾、海米等海鲜珍品；有黑陶、农民画、地毯、石雕、根雕等艺术品；有在国际市场上倍受青睐的抽纱、刺绣、工艺屏风等；日照绿茶正走出国门，展翅欲飞。 旅游服务设施齐备。日照旅游接待功能日益增强，目前全市旅行社达到100家，出租车1316辆，旅游饭店及各类社会宾馆600余家，其中：四星级1家，三星级8家，旅游商品、纪念品定点生产单位23家。 近年来，我们立足良好的区位优势和环境优势，把提高城市环境质量作为增强城市竞争力的突破口，高起点规划，高标准建设，高效能管理，高水平经营，精心打造生态城市品牌，城市建成区面积达到54.8平方公里，城市绿化覆盖率达40%，近年来一直保持了一级大气、一类海水、饮用水合格率100%的环境优势，大绿量、花园式、开放型、生态化的中等海滨城市框架基本形成。先后荣获“全国园林绿化先进城市”、“山东省园林城市”、“山东省人居环境范例奖”、“山东省适宜人居环境奖”等荣誉称号，在2004年中央电视台组织的2004“中国魅力城市”评选中，我市从全国600多个城市中脱颖而出，成为32个展播城市之一。 日照正充满着无限的生机与活力，昂首前进。 2. 写著名建筑物的作文700左右 我来到了美丽的文瀛湖。 一片碧绿映入眼帘：绿色的湖、绿色的草地、绿色的浮萍、绿色的树木……这满眼的绿意，让我不禁陶醉在其中。 我扶着白栏杆向下望，文瀛湖的水清清的，像一块绿色的玻璃。 几只灰色的鸭子在湖里悠闲地游泳，时而潜下水去追逐水中的鱼群。湖面上的浮萍静静地躺在水面上，就像是用绿宝石雕成的珍品，晶莹剔透，美丽极了。 几个小孩子拿着水枪玩耍，在他们喷出的水雾中，我还看到了一道有些模糊的彩虹呢！ 来到湖心小岛，石子小路旁满是没过膝盖的野花。穿过美丽的花丛，坐在草地上，可以看见水底的青苔绿茵茵的在湖底蔓延，像一块绿色的地毯；那水中五彩斑斓的鱼儿，好像是绿地毯上的花卉。 微风吹过时，倒映在水中的景物一会儿扩大，一会儿缩小，像是在照哈哈镜有趣极了。这时，湖面上突然出现了许多小圆圈，我定睛一看，原来是湖里有鱼儿一个接一个地跃出水面，波纹荡漾，多美啊！ 我看得入了迷，我想：“这湖中一定有一块大翡翠，不然她怎么会这么绿？湖中一定还有一块大磁铁，不然她怎么会这么吸引人？” 美不胜收的文瀛湖，真让人流连忘返！她是镶在家乡大同的一颗璀璨明珠，是我画笔下最美的风景。 3. 写著名建筑物的作文 600字 急 好评 长城，是我早已向往的去处。 暑假里，我如愿以偿饱览了中华民族古老的长城风光。 八达岭耸立在北京西郊，远望起伏连绵，近看山岭陡峭。 长城盘旋在山梁上，像腾飞的龙。站在长城上往下看，只见停车场的一辆辆轿车如甲虫，一个个行人如蚂蚁；往上仰望，蓝天白云，烽火台傲然挺立。 “不到长城非好汉，到了长城不自满。” 雾气莹绕，长城巍然挺立，高大巍峨，肃然可畏。 长城是孤独的，她一往无前地跨过山巅，滑下深谷；长城是威猛的，冷峻的了望塔威严四方，相互守望，守卫在城墙之上；长城是无情的，千百万人为修建长城丧命于斯，每一 补充： 长城是无情的，千百万人为修建长城丧命于斯，每一块青砖之上都沾满了奴隶和流放犯人的血泪，崇山峻岭之间，有多少血汗故事；长城是无畏的，一望无际的长城穿州过府，一直延伸到亚细亚极远之地，如同它所守护的中央帝国一般至高无上、神秘莫测。雾气莹绕，长城巍然挺立，高大巍峨，肃然可畏。 长城，为你唱首永不停止的歌，你在我心中。 4. 关于写日照的作文600字多种修辞手法 1、 蓝天、碧海、金沙滩——这是美丽日照的真实写照，她是一座美丽的海滨城市，以日出先照到而得名.这里风景优美，物产富饶；这里山美，水美，人更美. 日照的天空蔚蓝无比，像用清水泼洒过似的.日照的白云像用白颜色的画笔染过似的洁白无暇，它们有的像嫦娥姐姐那可爱玲珑的小玉兔；有的像逗人的胖乎乎的小猪，呼噜噜，呼噜噜；有的像在跳舞的小雪人；还有的像身穿白色纱裙的仙女.蔚蓝的天空衬着美丽的大海，真是令人向往！ 到 了夏天，金色沙滩上人流如潮.海浪不断涌向沙滩，又像害怕似的退了回去，留下数不胜数的贝壳.翻开岩石，只见一只只大大小小的螃蟹如同打了败仗的逃兵，蜂 拥而逃.忽然，我觉得脚痒痒的，原来，一只螃蟹把我的脚当成了它的“攀爬训练桥”爬来爬去，我一把抓了去它就被捕了，它很不服气，挥舞着“大刀”要跟我决 斗，我火冒三丈毫不留情地把它装进了袋子.…… 黄昏，夕阳西下，彩云密布天空，海边又呈现出一派迷人的景象，红红的太阳把大海映红了，给大海披上了一层红纱，大海红彤彤的，好像被黄昏的朝霞染了色.海面上闪耀着一串串五彩缤纷的光圈，就像是用肥皂泡沫吹的小泡泡那样，五颜六色漂亮极了. 日照的大海真是一个美丽的人间天堂！ 2、 我 的家乡在日照.日照是一个美丽的城市，她依山傍海，风光秀丽，是个非常有名的旅游城市，许多外地游客都慕名而来.她是黄海之滨最璀璨的明珠，这里海阔、沙 细、天蓝、水碧，海边礁石上盛开着四季的海浪花.这里有中国北方最长的海滨沙滩，百公里海岸线上植被茂密、沙质细软、潮平岸阔，是开展水上运动的好地方. 我们有了这些掌上明珠，我们的家乡就更有年轻的魅力了. 我的家乡物产丰富，一片片茶园、果园，构成了一幅幅美丽的画卷，为我们的日照增加了美 丽.日照的海鲜很有名，有对虾、乌鱼蛋、扇贝、西施舌……它们味道十分鲜美，又具有很高的营养.我的家乡还有好多风景名胜，有四千五百年以前的城市遗址、 汉字悬崖石刻“河山”二字现已载入吉尼斯世界纪录、山东省佛教名山五莲山、天下第一银杏树的故乡浮来山、在九仙山上还有“北方九寨沟”之称的峡谷——龙潭 峡，有竹洞天、丁肇中故居……可我最喜欢的是海边.夏天的时候，你可以来万平口游玩.来到海边，吸一口新鲜的空气，空气里还含有点海的腥味，让你心旷神 怡.在姜太公钓鱼岛上，你会看见蔚蓝的天空，碧绿的大海和金黄色沙滩.在沙滩上，有许多美丽的贝壳、海星、可爱的小螃蟹.偶尔也会有几条活蹦乱跳的小鱼被 海水冲到沙滩上，然后再被水冲回海里.夏天很热的时候，人们到海边去冲浪，在大海里尽情地玩耍，玩累了就到那金色的沙滩上去晒太阳，那是多么地舒服呀！海 边的夜晚更是热闹，人山人海，人们围在篝火周围尽情地唱歌跳舞，到处都能听到赞美的声音，那凉爽的海水一个劲儿向我们奔来.海边的夜景是多么美丽呀！ 我的家乡发展很快.从几年前的一个小渔村变成了现在的美丽的港口城市.近几年许多水上运动项目都在我市举行，今年九月份我们这里成功举办了世界470级 帆船锦标赛.21世纪的日照正以其独特的优势、开放的姿态和海纳百川的胸怀，进一步加快发展，努力建设美丽富强文明开放的新日照.美丽富饶的日照，你是我 们的骄傲，我为我有这样的家乡而感到骄傲. 5. 请以 美丽的日照 写篇800字的作文 美丽的日照 我生长在日照这个美丽的小城。听妈妈说，日照因“日出初光先照”而得名，她有着悠久的历史文化，是一块旅游、度假、休养的风水宝地。而“蓝天、碧海、金沙滩”则是日照最光彩夺目的亮点。 我们这里的大海是富有灵性的，她会随着季节的变化而更换自己的着装打扮。春天，在这个到处充满生命之色的季节里，大海被染成了绿色。她对着蓝天，看到自己秀丽的装扮，欢天喜地，尽情的翻滚，尽情的欢笑。到了秋天，她便焕然一新，变成身穿蓝色长裙的窈窕淑女。海天一色，像一块宽大的蓝绸铺在游人眼前，勾起人们阵阵遐想，让游人留连忘返。大海永远将自己最美丽的一面展现给人们。 我们这里的大海又是宽容的。每逢夏季，四面八方的游人都来感受大海给予的凉爽、舒适。人们躺在大海的怀抱中，大海温和的轻轻抚摸着他们的身体。而当严冬降临，没有人再去关心她时，她也并不抱怨什么，依然乐观的跳着她的舞。她把自己的善良、宽容无私的献给了人们。 一直和大海形影不离的是那一片金色的黄金岸滩。她长达64公里，沙质细腻绵软。伸出手抓起一把来，那些调皮的小沙粒就会手拉着手，从你手中滑落，让你抓不住他们。沙滩是一个大家庭，除了那些可爱的小沙粒，贝壳们也是这个家庭中的重要成员。它们是沙滩的耳朵，将美妙的声音传达给小沙粒。有时，小沙粒会跟着风儿翩翩起舞；有时，它们又会激动地和大海拥抱。 看着这些可爱的沙滩“小精灵”，蓝天、白云也被感染。蓝天变得更纯净了，白云也舞动起来。海天间的一切都充满了生机。它们能够洗却你心中的烦恼，给你以美的享受，使你陶醉不已。在这种美景下，谁能不为之动情呢？ 我爱日照，更爱日照的“蓝天，碧海，金沙滩”。 PS：文字数大致够了，剩下的自由发挥就好了~ 6. 著名的建筑作文 鸟巢：国家体育场（“鸟巢”）是2008年北京奥运会主体育场。由2001年普利茨克奖获得者赫尔佐格、德梅隆与中国建筑师李兴刚等合作完成的巨型体育场设计，形态如同孕育生命的“巢”，它更像一个摇篮，寄托着人类对未来的希望。设计者们对这个国家体育场没有做任何多余的处理，只是坦率地把结构暴露在外，因而自然形成了建筑的外观。 “鸟巢”外形结构主要由巨大的门式钢架组成，共有24根桁架柱。国家体育场建筑顶面呈鞍形，长轴为332.3米，短轴为296.4米，最高点高度为68.5米，最低点高度为42.8米。 体育场外壳采用可作为填充物的气垫膜，使屋顶达到完全防水的要求，阳光可以穿过透明的屋顶满足室内草坪的生长需要。比赛时，看台是可以通过多种方式进行变化的，可以满足不同时期不同观众量的要求，奥运期间的20,000个临时座席分布在体育场的最上端，且能保证每个人都能清楚的看到整个赛场。入口、出口及人群流动通过流线区域的合理划分和设计得了完美得到的解决。 鸟巢设计中充分体现了人文关怀，碗状座席环抱着赛场的收拢结构，上下层之间错落有致，无论观众坐在哪个位置，和赛场中心点之间的视线距离都在140米左右。 “鸟巢”的下层膜采用的吸声膜材料、钢结构构件上设置的吸声材料，以及场北京29届奥运会体育场鸟巢实景内使用的电声扩音系统，这三层“特殊装置”使“巢”内的语音清晰度指标指数达到0.6——这个数字保证了坐在任何位置的观众都能清晰地收听到广播。 “鸟巢”的相关设计师们还运用流体力学设计，模拟出91000个人同时观赛的自然通风状况，让所有观众都能享有同样的自然光和自然通风。 “鸟巢”的观众席里，还为残障人士设置了200多个轮椅座席。这些轮椅座席比普通座席稍高，保证残障人士和普通观众有一样的视野。赛时，场内还将提供供助听器并设置无线广播系统，为有听力和视力障碍的人提供个性化的服务。 许多其他建筑界专家都认为，“鸟巢”将不仅为2008年奥运会树立一座独特的历史性的标志性建筑，而且在世界建筑发展史上也将具有开创性意义，将为21世纪的中国和世界建筑发展提供历史见证。 水立方：国家游泳中心又被称为“水立方”（Water Cube），位于北京奥林匹克公园内，是北京为2008年夏季奥运会修建的主游泳馆，也是2008年北京奥运会标志性建筑物之一。它的设计方案，是经全球设计竞赛产生的“水的立方”（[H2O]3）方案。2003年12月24日开工，在2008年1月28日竣工。其与国家体育场（俗称鸟巢）分列于北京城市中轴线北端的两侧，共同形成相对完整的北京历史文化名城形象。国家游泳中心规划建设用地62950平方米，总建筑面积65000-80000平方米，其中地下部分的建筑面积不少于15000平方米，长宽高分别为 177m * 177m * 30m。到目前，来自101个国家和地区的35万多港澳台同胞及海外侨胞共捐献了9.4亿人民币。其中郑裕彤、郑家纯父子及属下企业曾捐赠五千万元人民币。 7. 写一篇有名的建筑的作文,800字,而且要有历史 这次去洞庭湖，一见岳阳楼，心头便想：又是它了。 一零四六年，范仲淹倡导变革被贬，恰逢另一位贬在岳阳的朋友滕子京重修岳阳楼罢，要他写一篇楼记，他便借楼写湖，凭湖抒怀，写出了那篇著名的《岳阳楼记》。直到今天，大多数游客都是先从这篇文章中知道有这么一个楼的。 文章中“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”这句话，已成为一般中国人都能随口吐出的熟语。 不知哪年哪月，此景此楼，已被这篇文章重新构建。 文章开头曾称颂此楼“北通巫峡，南极潇湘”于是，人们在楼的南北两方各立一个门坊，上刻这两句话。进得楼内，巨幅木刻中堂，即是这篇文章，书法厚重畅丽，洒以绿粉，古色古香。 其他后人题咏，心思全围着这篇文章。 这也算是个有趣的奇事：先是景观被写入文章，再是文章化作了景观。 借之现代用语，或许可说，是文化和自然的互相生成吧。在这里，中国文学的力量倒显得特别强大。 范仲淹确实是文章好手，他用与洞庭湖波涛差不多的节奏，把写景的文势张扬得滚滚滔滔。游人仰头读完《岳阳楼记》的中堂，转过身来，眼前就会翻卷出两层浪涛，耳边的轰鸣也更加响亮。 范仲淹趁势突进，猛地递出一句先忧后乐的哲言，让人们在气势的卷带中完全吞纳。 于是，浩淼的洞庭湖，一下子成了文人骚客胸襟的替身。 人们对着它，想人生，思荣辱，知使命，游历一次，便是一次修身养性。 胸襟大了，洞庭湖小了。 二 但是，洞庭湖没有这般小。 范仲淹从洞庭湖讲到了天下，还小吗？比之心胸狭隘的文人学子，他的气概确也令人惊叹，但他所说的天下，毕竟只是他胸中的天下。 大一统的天下，再大也是小的。普天之下，莫非王土，于是，忧耶乐耶，也是丹墀金銮的有限度延伸，大不到哪里去，在这里，儒家的天下意识，比之于中国文化本来具有的宇宙，逼仄得多了。 而洞庭湖，则是一个小小的宇宙。 你看，正这么想着怩，范仲淹身后就闪出了吕洞宾。 岳阳楼旁侧，躲着一座三醉亭，说是这位吕仙人老来这儿，弄弄鹤，喝喝酒，可惜人们都不认识他，他便写下一首诗在岳阳楼上： 朝游北海暮苍梧， 袖里青蛇胆气粗。 三醉岳阳人不识， 朗吟飞过洞庭湖。 他是唐人，题诗当然比范仲淹早。但范文一出，把他的行迹掩盖了，后人不平，另建三醉亭，祭祀这位道家始祖。 若把范文、吕诗放在一起读，直是有点“秀才遇到兵”的味道，端庄与顽泼，执着与旷达，悲壮与滑稽，格格不入。但是，对着这么大个洞庭湖，难道就许范仲淹的朗声悲抒，就不许吕洞宾的仙风道骨？中国文化，本不是一种音符。 吕洞宾的青蛇、酒气、纵笑，把一个洞庭湖搅得神神乎乎。至少，想着他，后人就会跳出范仲淹，去捉摸这个奇怪的湖。 一个游人写下一幅著名的长联，现也镌于楼中： 一楼何奇，杜少陵五言绝唱，范希文两字关情，滕子京百废俱兴，吕纯阳三过必醉。诗耶？儒耶？史耶？前不见古人，使我沧然泪下。 诸君试看，洞庭湖南极潇湘，扬子江北通巫峡，巴陵山西来爽气，岳州城东道岩疆。潴者，流者，峙者，镇者，此中有真意，问谁领会得来？ 他就把一个洞庭湖的复杂性、神秘性、难解性，写出来了。 眼界宏阔，意象纷杂，简直有现代派的意韵。 三 那么，就下洞庭湖看看吧。 我登船前去君山岛。 这天奇热。 也许洞庭湖的夏天就是这样热。没有风，连波光都是灼人烫眼的。 记起了古人名句：“气蒸云梦泽，波撼岳阳楼”，这个“蒸”字，我只当俗字解。 丹纳认为气候对文化有决定性的影响，我以前很是不信。 但到盛暑和严冬，又倾向于信。范仲淹写《岳阳楼记》是九月十五日，正是秋高气爽的好天气。 秋空明净，可让他想想天下；秋风萧瑟，又吹起了他心底的几丝悲壮。即使不看文后日期，我也能约略推知，这是秋天的辞章。 要是他也像今天的日子来呢？衣冠尽卸，赤膊裸裎，挥汗不迭，气喘吁吁，那篇文章会连影子也没有。范仲淹设想过阴雨霏霏的洞庭湖和春和景明的洞庭湖，但那也只是秋天的设想。 洞庭湖气候变化的幅度大着呢，它是一个脾性强悍的活体，仅仅一种裁断哪能框范住它？ 推而广之，中国也是这样。一个深不见底的海，顶着变幻莫测的天象。 我最不耐烦的，是对中国文化的几句简单概括。哪怕是它最堂皇的一脉，拿来统摄全盘总是霸道，总会把它丰富的生命节律抹煞。 那些委屈了的部位也常常以牙还牙，举着自己的旗幡向大一统的霸座进发。其实，谁都是涉小的。 无数涉小的组合，才成伟大的气象。 终于到了君山。 这个小岛，树木葱笼，景致不差。尤其是文化遗迹之多，令人咋舌。 它显然没有经过后人的精心设计，突出哪一个主体遗迹。只觉得它们南辕北辙而平安共居，三教九流而和睦相邻。 是历史，是空间，是日夜的洪波，是洞庭的晚风，把它们堆涌到了一起。 挡门是一个封山石刻，那是秦始皇的遗留。 说是秦始皇统一中国，巡游到洞庭，恰遇湖上狂波，甚是恼火，于是摆出第一代封建帝王的雄威，下令封山。他是封建大一流的最早肇始者，气魄宏伟，决心要让洞庭湖也成为一个驯服的臣民。 但是，你管你封，君山还是一派开放襟怀。它的腹地，有尧的女儿娥皇、女英坟墓，飘忽瑰艳的神话。 8. 写建筑物作文600字 故宫随想 一座世间仅有的皇城，一笔宝贵的文化遗产。汇集了中华大地古往今来无数的奇珍异宝，凝结了能工巧匠们几许血汗、几许泪水……直至今天，故宫始终见证着历史的进程，讲述着无声的故事。紫禁城，这高墙深院，四方的格局，让每个到这里的人都心生敬畏！ 100多年前，一个名叫赫德兰的美国人曾经在参观故宫后，写下这样的文字：不知为什么，在这里你会被你所见到的一切所打动。这里有一种独特的、令人震撼的美，然而这又是一种让你感到亲切的美。这大概是对故宫优雅、尊贵之美的最后缅怀。 数百年后的今天，一张照片引来无数的思绪翻飞，历史在这里浓缩，智慧在这里闪光…… 那柔柔的阳光静静地照射在朱漆大门上 一半是光，明媚着；一半是阴，平静着 坐在光里，看着光照射出来的阴，您在想什么呢？ 想起的一定是逝去的岁月吧？ 那么，那大门里的 是否就是您已逝的辉煌亦或惨淡的光阴？ 您在想：您的一生，到底光多还是阴多？ 阳光照射的岁月，一定充满着清脆的笑声…… 阴云密布的日子，一样收获着沧桑的思考…… 阴晴圆缺构成了我们一生的财富…… 于是，您就那么恬淡地坐在朱漆大门的一角 闲看庭前花开花落，漫随天外云卷云舒…… 或许您什么也没想，只习惯地在此小憩歇脚？ 因为，在您 已经可以自如地走入甜酸苦辣的生活 不言人生！ 9. 著名的建筑为题作文三百字 【长城】长城，是我早已向往的去处.暑假里，我如愿以偿饱览了中华民族古老的长城风光.八达岭耸立在北京西郊，远望起伏连绵，近看山岭陡峭.长城盘旋在山梁上，像腾飞的龙.站在长城上往下看，只见停车场的一辆辆轿车如甲虫，一个个行人如蚂蚁；往上仰望，蓝天白云，烽火台傲然挺立.“不到长城非好汉，到了长城不自满.”雾气莹绕，长城巍然挺立，高大巍峨，肃然可畏.长城是孤独的，她一往无前地跨过山巅，滑下深谷；长城是威猛的，冷峻的了望塔威严四方，相互守望，守卫在城墙之上；长城是无情的，千百万人为修建长城丧命于斯，每一补充：长城是无情的，千百万人为修建长城丧命于斯，每一块青砖之上都沾满了奴隶和流放犯人的血泪，崇山峻岭之间，有多少血汗故事；长城是无畏的，一望无际的长城穿州过府，一直延伸到亚细亚极远之地，如同它所守护的中央帝国一般至高无上、神秘莫测.雾气莹绕，长城巍然挺立，高大巍峨，肃然可畏.长城，为你唱首永不停止的歌，你在我心中。 10. 6年纪作文写有名的建筑500字 的同桌叫倪建炜，他长着乌黑的头发，大约有一寸长.头发下面有淡淡的眉毛，眉毛下有一双炯炯有神的大眼睛，他的嘴唇微微上翘，鼻子上还有些皱纹，笑的时候瞪着大眼睛，一副皮笑肉不笑的样子. 倪建炜有许多 优点，也有许多缺点.优点是乐于助人，热爱体育锻炼，特别是跑步.缺点是动作太慢，有时爱打人. 倪建炜高兴时，眼睛就眯成了一条缝，本来是皮笑肉不笑的，但现在也笑得很自然了，有时候还会给我吃东西呢. 今天是期中考试，倪建炜当然有做不出的题目.他一会儿埋头写字，碰到做不出的题目，就皱着眉头，脸上的笑容一览无余，手托着头，一粻害纲轿蕺计告袭梗陋副正在思考的样子，真象一位小博士，有时还会困得打哈欠. 他又生气了，平时那充满笑意的大眼睛，此刻射出两道寒光，咄咄逼人，牙齿咬得吱吱响，鼻子里喘着粗气，好像缺氧似的. 倪建炜还很喜欢管闲事，我到现在都没有买到《感动中学生的100个父亲》，。

核潜艇5艘，常规潜艇86艘战略核潜艇 夏级（092型）： 406艇（长征6号） 战术核潜艇 汉级（091型）： 401艇（长征1号） 402艇（长征2号） 403艇（长征3号）404艇（长征4号）405艇（长征5号） 常规潜艇 宋级（039/039A型）： 320（远征20号） 321（远征21号） 322（远征22号） 323（远征23号）324（在 建） 325（在 建） 326（在 建） 明级（035型系列，现役22艘）： 035型 232（不 详） 233（不 详） 342（远征42号）352（远征52号） 353（远征53号）354（远征54号） 035G型 356（远征56号） 357（远征57号）358（远征58号）359（远征59号）360（远征60号）361（远征61号） 362（远征62号）363（远征63号）305（不 详）306（不 详）307（不 详）308（不 详） 035B型 309（不 详）310（不 详）311（不 详）312（不 详） kilo级（877/636型）： 364（远征64号）365（远征65号）366（远征66号）367（远征67号） 武汉A级（033G型）/也称036/037型，仿633A： 351（远征51号） G级（6631型）： 200（不详） R级（033型）仿633，共建106艘，其中出口朝鲜7艘埃及4艘（一说84艘） 256257258259260268 269270271272273274 275276277278279280 286287291292293294 295296297298299300 301302303304343344 345346347348349355 退役R级（033型）仿633 213214215216217218 227228237238239149 250251252第一艘冲出岛链253254255 未判明级别潜艇 长城132

　　导语：五一小长假还有不到1周的时间就要开始了，在北京的你打算去那玩呢?北京五一去哪玩，北京周边适合五一玩的地方有哪些呢?下面我们就一起看看吧! 　　北京五一去哪玩?去金山岭长城吧! 　　“不到长城非好汉”如果你还不是好汉的话，这个五一就去金山岭长城当一次好汉吧!金山岭长城是现保存最完好的一段明长城，被专家称之为明长城之精华。每年5月—10月都是这里很美的季节，在这里长城构筑复杂，敌楼密布，形式多样，各具特色。有砖木结构的，也有砖石结构的，有单层的，也有双层的，既有平顶，也有穹窿顶、船蓬顶、四角钻天顶和八角藻井顶，可谓一楼一式，被誉为“万里长城，金山独秀”。 　　五一去金山岭长城门票价格是：65元。 　　公交：在长途汽车站乘坐到密云的车，到密云县城后再换乘开往金山岭旅游区的小公共汽车即可。 　　自驾： 　　1、沿京密路、京承公路(101国道)，过古北口镇，前行10公里即到。 　　2、京承高速132公里处(金山岭出口5公里到达景区)。 　　北京五一去哪玩?五一去密云水库吃烤鱼吧。 　　适合人群：农家院、烧烤、垂钓u2026 　　五月在我心里是北京最好的季节，这个时候天气渐渐转暖，而且还没有蚊子，是开始出去游玩的好时候，如果你不喜欢五一去太远的地方，又想出去散散心的话就去密云水库吧!密云水库以山灵水秀，景象万千而吸引游人，成为京东著名的旅游风景区之一。水库水量较大，鱼类多样，而且还可以住在农家院里，这里很适合带上自己的小孩来，让他们好好感受一下都市里没有的生活。 　　密云水库门票：平均30元/人左右(不包括吃住呀!!) 　　交通：在北京东直门乘坐980路公交车到密云汽车站，包小面(约70元)到金山岭长城景区。 　　自驾：从北京城区上京承高速，到司马台长城出口，转马北路，按路标提示到达金山岭长城景区。 　　 北京五一去哪玩 ?去野三坡吧! 　　野三坡：竹筏、农家乐、鱼谷洞u2026 　　每年4月到10月。这段时间是野三坡各景色最漂亮的时候。野三坡有很多景点，但是不要被密密麻麻的景点所诱惑，这些景点可能是高回扣的景点或者是免费的景点。在野三坡你必去的景点有3个，就是百里峡、鱼谷洞和百草畔。如果你第一次来，一定要选择有信誉的旅行社，常年有野三坡线路的旅行社的服务质量一般都很好。 　　成人门票：百里峡：90元;鱼谷洞：65元;百草畔：60元;民族园：30元;龙门天关：40元。苗寨：15元;风情苑：25元。 　　和野三坡比较相似的一个地方就是十渡，大家可以根具自己的时间来制定自己的路线。 　　北京五一去哪玩?你可以去爨底下村。 　　爨底下村：石墙山路、影壁花墙、古村落 　　喜欢古镇的朋友不用去离北京远的江浙一带，就是在五一小长假期间，在北京也可以找到这样的地方，想去看古村落的话，就去爨底下村吧!电影《投名状》就是在这里取得景，这里也是明清时代的四合院民居保存较好且集中的村庄，因访古热的`名声大噪。爨底下村的四合院又因小巧玲珑、随地形变化、院落形状不规则、就地取材等特征而独具魅力。 　　五一去爨底下村的话，门票价格是35元 　　交通：每天早晨7：30和中午12：40从苹果园出发的929支能直接到爨底下村，全程票价10元/人。 　　之后每隔一小时有一趟929支发出，但都不到爨底下，需在斋堂下车换乘出租车。 　　自驾：沿109国道行至84.9公里处下国道，前行5公里即到。 　　北京五一去哪玩，北京周边适合五一玩的地方有哪些呢?这个问题大家有答案了么? 　　如果你喜欢比较粗犷的风景，五一就可以和好朋友一起去金山岭长城看夕阳 　　如果你喜欢感受烧烤和农家乐的乐趣，五一你就可以和家人一起去密云烧烤 　　如果你喜欢看一些乘着竹筏，看看溪边风景的话，五一就去野三坡吧! 　　如果你喜欢古镇村落，就去北京的爨底下村吧! 　　总之五一是很适合旅游的季节，一定不要把大好的春日浪费在无聊的肥皂剧上，出门走走吧!其实北京周边有许多好玩的地方。如果五一你有更好的北京周边游计划，也和大家分享一下吧!

发荣滋长、长揖不拜、长枕大被、一字长城、意义深长、寓意深长、长夜难明、从长商议、校短量长、长嘘短叹、愁多夜长、好梦不长、钜人长德、长才广度、长舌之妇

　　北平和平解放之后，共产党七届二中全会在西柏坡召开。全会有这样两项决议：一是决定中央领导机关迁入北京，二是进城之后不要用中央领袖的名字命名街道地名。1952年，毛泽东亲自为三位抗日英烈签发了烈士证书。佟麟阁、赵登禹、张自忠三位英烈的抗日功绩得到新中国认可。这就是为什么解放前由国民党北平政府命名的三条街道得以在新中国继续沿用的原因。　　北京的大街小巷有几千条，街巷名称涉及人物的，有以其官职命名的，如文丞相胡同，在东城区府学胡同内文天祥祠堂东侧，以纪念南宋抗元英雄文天祥得名。有以其爵位命名的，如广宁伯街，在西城区辟才胡同以西，明朝功臣广宁伯刘荣的伯爵府原在此街得名。有以其特长技艺命名的，如刘兰塑胡同，在西安门大街路北，以元朝塑像高手刘元得名。　　正式以现代人物姓名命名的街道，在北京只有三处，即西城区的佟麟阁路、赵登禹路、东城区的张自忠路。这三位英烈，都是为国捐躯的抗日名将，早年都是冯玉祥的部下。在担任29军将领期间，自1934年29军驻防京津地区后，都曾在北京居住过。　　佟麟阁，河北省高阳县人，“七七事变”时任29军副军长。赵登禹，山东省菏泽县人，“七七事变”时任29军132师师长，曾在喜峰口长城抗战时，率大刀队夜袭日寇军营。1937年7月7日，日寇在卢沟桥发动侵略战争，遭到当时驻防京津地区的29军奋勇抵抗。7月28日黎明，日寇在飞机、重炮配合下，对北平四周的29军阵地发动总攻，并集结优势兵力，重点进攻驻守在南苑的29军军部。副军长佟麟阁和132师师长赵登禹，率领守军两千余人及投军抗日的爱国学生一千余人浴血奋战，二人均负伤，坚持战场指挥。下午，在奉命向大红门一带转移时，佟麟阁头部再负重伤，英勇殉国。赵登禹率余部继续向黄亭子附近转战时，胸部连中五弹，当场牺牲。　　张自忠，山东省临清县人，时任29军38师师长，“七七事变”时，正在天津兼任市长。1937年7月28日夜，29军残部奉命撤往保定，张自忠受命代理北平市市长。他不愿在沦陷后的北平与敌伪周旋，遂于当年9月弃职秘密潜往天津，转道南下，率冯玉祥旧部59军参加了“台儿庄大战”，后因对日作战功勋卓著，升任为第33集团军中将司令，并任第五战区右翼兵团总司令。1940年5月16日，张自忠在湖北“枣宜战役”中，身中六弹，牺牲在大兴山区战场上。张自忠是中国抗战牺牲在前线的官阶最高的将领。今天在北京府右街张自忠故居改建的自忠小学院内，还立有张自忠纪念碑，上刻周恩来当年题写的悼词：“其忠义之志，壮烈之气，直可以为我国抗战军人之魂”。　　抗战胜利之后，何思源（曾任北京市副市长、现任全国人大常委会副委员长何鲁丽之父）出任北平市市长，何思源于1947年3月13日签发了《北平市政府户字第59号训令》，将南沟浴大街命名为佟麟阁路，北河沿大街命名为赵登禹路，铁狮子胡同命名为张自忠路。　　南、北河沿大街，在元朝是著名水利专家郭守敬开挖的金水河河道，至清朝演变为排水沟“大明濠”，民国北洋政府时期，由内务部长兼京都市政公所督办朱启钤主持，利用拆除皇城的城砖，将大明濠改建为地下暗沟（去年太平桥路段施工，挖出此暗沟，本报2003年4月16日《风俗地理》曾作过报道），并在地上兴建马路，即南、北河沿大街。当年市政公所公布这两条大街为“一等街道，宽二十公尺。”　　铁狮子胡同，因明朝崇祯皇帝宠爱的田贵妃之父田弘遇都督府在此，门前有一对铁狮子而得名。当年市政公所公布此街为“二等街道，宽十公尺。”　　这三条以抗日英烈命名的街道名称，在解放后继续沿用。“文革”时期，佟麟阁路改称四新路，赵登禹路改称中华路，张自忠路改称工农兵东大街。“文革”过后，拨乱反正，北京市政府于1984年10月决定恢复原名。　　1949年1月20日北平和平解放之后，共产党七届二中全会在西柏坡召开。全会有这样两项决议：一是决定中央领导机关迁入北京，二是进城之后不要用中央领袖的名字命名街道地名。为什么解放前由国民党北平政府命名的上述三条街道名称，得以在新中国被继续沿用呢？这是因为1952年6月11日，新中国的中央政府主席、中央军委主席毛泽东，亲自为三位抗日英烈签发了烈士证书。佟麟阁、赵登禹、张自忠三位英烈的抗日功绩，是得到新中国认可，并庄重给予纪念的。

吉利奇瑞长城这些应该都会出口。重卡客车就更多了。

1. 彩虹 (羽泉) 2. 爱 (小虎队) 3. 上海滩 (叶丽仪) 4. 海阔天空 (beyond) 5. 飘雪 (陈慧娴) 6. 大海 (张雨生) 7. 朋友 (谭咏麟) 8. 水手 (郑智化) 9. 一剪梅 (张明敏) 10. 爱我的人和我爱的人 (裘海正) 11. 情人 (杜德伟) 12. 情人 (beyond) 13. 吻别 (张学友) 14. 少年游 (优客李林) 15. 感恩的心 (欧阳菲菲) 16. 爱要怎么说出口 (赵传) 17. 回家 (王杰) 18. 回家 (顺子) 19. 红日 (李克勤) 20. 我是真的爱你 (张信哲) 21. 你的样子 (罗大佑) 22. 明天会更好 (罗大佑) 23. 原来的我 (齐秦) 24. 最浪漫的事 (赵咏华) 25. 精忠报国 (屠洪刚) 26. 爱你 (郭富城) 27. 心如刀割 (张学友) 28. 心雨 (高胜美) 29. 梁祝 (吴奇隆) 30. 屋顶 (吴宗宪) 31. 谢谢你的爱 (刘德华) 32. 红豆 (王菲) 33. 昨日重现 (高胜美) 34. 傻瓜 (苏慧伦) 35. 千千阙歌 (陈慧娴) 36. 童年 (蔡国权) 37. 童年 (罗大佑) 38. 女人花 (梅艳芳) 39. 朋友别哭 (吕方) 40. 男儿当自强 (成龙) 41. 男儿当自强 (林子祥) 42. 铁血丹心 (罗文) 43. 爱如潮水 (张信哲) 44. 一起走过的日子 (刘德华) 45. 你怎么舍得我难过 (黄品源) 46. 讲不出再见 (谭咏麟) 47. 宝贝对不起 (草蜢) 48. 天意 (刘德华) 49. 一千个伤心的理由 (张学友) 50. 大约在冬季 (齐秦) 51. 生日快乐 (伊能静) 52. 月亮代表我的心 (邓丽君) 53. 知心爱人 (付笛生/任静) 54. 别怕我伤心 (张信哲) 55. 喜欢你 (beyond) 56. 宝贝 (周华健) 57. 味道 (辛晓琪) 58. 千纸鹤 (邰正宵) 59. 挪威的森林 (伍佰) 60. 如果这都不算爱 (张学友) 61. 心要让你听见 (邰正宵) 62. 大地 (beyond) 63. 祝你一路顺风 (吴奇隆) 64. 一路上有你 (张学友) 65. 情书 (张学友) 66. 追梦人 (凤飞飞) 67. 星星点灯 (郑智化) 68. 容易受伤的女人 (王菲) 69. 来生缘 (刘德华) 70. 倩女幽魂 (张国荣) 71. 龙的传人 (李建复) 72. 祝福 (张学友) 73. 真心英雄 (周华健) 74. 为爱痴狂 (刘若英) 75. 爱江山更爱美人 (李丽芬) 76. 窗外 (李琛) 77. 天空 (王菲) 78. 我恨我痴心 (刘德华) 79. 至少还有你 (林忆莲) 80. 七天七世纪 (李天华) 81. 你最珍贵 (张学友/高慧君) 82. 偏偏喜欢你 (陈百强) 83. 常回家看看 (陈红) 84. 把悲伤留给自己 (陈升) 85. 沧海一声笑 (许冠杰) 86. 忘情水 (刘德华) 87. 伤心太平洋 (任贤齐) 88. 我的未来不是梦 (张雨生) 89. 再回首 (姜育恒) 90. 牵手 (苏芮) 91. 阳光总在风雨后 (许美静) 92. 涛声依旧 (毛宁) 93. 白月光 (张信哲) 94. 一帘幽梦 (许茹芸) 95. 千年等一回 (高胜美) 96. 一生爱你千百回 (梅艳芳) 97. 雨一直下 (张宇) 98. 特别的爱给特别的你 (伍思凯) 99. 花心 (周华健) 100. 我们的故事 (赵咏华) 101. 梦醒时分 (陈淑桦) 102. 在水一方 (邓丽君) 103. 没有情人的情人节 (孟庭苇) 104. 爱你十分泪七分 (裘海正) 105. 一千零一夜 (邰正宵) 106. 爱的代价 (张艾嘉) 107. 浪人情歌 (伍佰) 108. 笨小孩 (刘德华) 109. 护花使者 (李克勤) 110. 同桌的你 (老狼) 111. 懂你 (满文军) 112. 迟来的爱 (李茂山) 113. 让我欢喜让我忧 (周华健) 114. 真的好想你 (周冰倩) 115. 晚秋 (黄凯芹) 116. 晚秋 (毛宁) 117. 刀剑如梦 (周华健) 118. 漫步人生路 (邓丽君) 119. 相思风雨中 (张学友/汤宝如) 120. 爱你在心口难开 (高胜美) 121. 潇洒走一回 (叶倩文) 122. 太傻 (巫启贤) 123. 你的眼神 (林志美) 124. 万里长城永不倒 (罗文) 125. 爱就一个字 (张信哲) 126. 情网 (张学友) 127. 霸王别姬 (屠洪刚) 128. 我是不是该安静的走开 (郭富城) 129. 我愿意 (王菲) 130. 你好毒 (张学友) 131. 凡人歌 (李宗盛) 132. 选择 (林子祥/叶倩文) 133. 用心良苦 (张宇) 134. 一场游戏一场梦 (王杰) 135. 长城 (beyond) 136. 稻草人 (林志颖) 137. 找一个字代替 (邰正宵) 138. 游戏人间 (郑智化) 139. 无地自容 (黑豹乐队) 140. 无地自容 (黑豹) 141. 饿狼传说 (张学友) 142. 舞女泪 (韩宝仪) 143. 路边的野花不要采 (邓丽君) 144. 梅花三弄 (姜育恒) 145. 狼 (齐秦) 146. 等你等到我心痛 (张学友) 147. 听说爱情回来过 (林忆莲) 148. 囚鸟 (张宇) 149. 恋曲1990 (罗大佑) 150. 天竺少女 (李玲玉) 151. 铿锵玫瑰 (林忆莲) 152. 万水千山总是情 (汪明荃) 153. 兰花草 (刘文正) 154. 当 (动力火车) 155. 今夜你会不会来 (黎明) 156. 小城故事 (邓丽君) 157. 我想有个家 (潘美辰) 158. 女人何苦为难女人 (辛晓琪) 159. 心太软 (任贤齐) 160. 风中的承诺 (李翊君) 161. 当爱已成往事 (张国荣) 162. 笑红尘 (陈淑桦) 163. 我的中国心 (张明敏) 164. 爱上一个不回家的人 (林忆莲) 165. 难忘今宵 (李谷一) 166. 水中花 (谭咏麟) 167. 敖包相会 (蔡琴) 168. 棋子 (王菲) 169. 一言难尽 (张宇) 170. 新鸳鸯蝴蝶梦 (黄安) 171. 执着 (田震) 172. 天若有情 (高胜美) 173. 我是一只小小鸟 (赵传) 174. 一生何求 (陈百强) 175. 忘忧草 (周华健) 176. 想你 (范文芳) 177. 誓言 (王菲) 178. 九百九十九朵玫瑰 (邰正宵) 179. 火柴天堂 (熊天平) 180. 美酒加咖啡 (邓丽君)希望采纳

因是古代军事隘口，关口。

2009年之前，我国大约有85％的盾构机依赖进口。其中，占据欧洲大半市场份额的德国海瑞克，以及产量1670台居世界首位的三菱重工，以及拥有多个品牌的德国维尔特（被中国公司收购）的表现最为抢眼。中国公司通过并购和创新发展，占据了一定的地位。 1、德国海瑞克 (Herrenknecht) 海瑞克 Herrenknecht AG是德国的建筑设备制造商。该公司生产隧道掘进机（盾构机），总部位于德国巴登-符腾堡州施瓦瑙的Allmannsweier。它是重型隧道掘进机的全球市场领导者。 海瑞克一度占据国内盾构机市场的70％以上，并在广州与广重成立了合资公司。 海瑞克公司的设备尺寸完全，能适应各种地质状况，设备覆盖范围海瑞克公司是独一无二的，各种盾构机：直径从100mm的全自动微型隧道掘进机，到18米用于公路、铁路、地铁及输水隧道施工的各种土压平衡盾构、泥水平衡盾构以及复合盾构机 2、中国北方重工 成功并购罗宾斯公司，为北方重工带来了世界领先的硬岩掘进机技术，美国罗宾斯公司有着60年的发展 历史 ，其硬岩掘进机技术代表了世界最先进水平，产品遍及世界各地，企业品牌在世界隧道掘进机领域享有盛誉，北方重工是中国高端装备制造业的核心骨干企业，二者结合，北方重工拥有了从土压平衡式、泥水平衡式、硬岩掘进机到复合式盾构机、双模式盾构机的全系列全断面掘进机技术。 3、中国中铁装备 中铁工程装备集团有限公司，是集隧道掘进机、隧道机械化专用设备、地下空间综合开发、钢结构等四大产业门类为一体的综合性企业集团。具备年产盾构、TBM等150台的产业化能力，拥有13大盾构制造基地. 中国中铁装备公司与德国维尔特公司正式签署硬岩掘进机及竖井钻机知识产权收购协议后，中铁装备公司成为世界上能独立生产硬岩掘进机（TBM）、并具有自主知识产权的三大企业之一。产品远销新加坡、马来西亚、印度、黎巴嫩、以色列、越南、韩国、伊朗、埃塞俄比亚等9个国家，市场占有率连续五年保持国内第一。 4、中国铁建重工 中国铁建重工集团有限公司，集团总部位于湖南长沙，是国家级高新技术企业，拥有盾构TBM的先进生产设备200多台套，盾构TBM年产能力达120台套。产品远销美国、加拿大、非洲、西亚等30多个国家和地区。 铁建重工拥有国内生产能力最大、设备最全、工艺最先进的盾构/TBM专业生产线 ，自主研制的具有完全自主知识产权的高端盾构/TBM广泛应用于国内30多个省市的地铁、铁路、煤矿和水利等重点工程 。 5、日本日立造船 盾构机在日本市场处于长期萎缩的态势，各公司正加速开展海外业务。日立造船也将海外生产纳入计划，追赶世界排名首位的德国海瑞克集团。 日立造船为美国西雅图开发的世界上最大型泥浆式盾构隧道掘进机现在制造完成，直径17.45米，并于2013年3月运往西雅图。为日立在盾构机行业竞争和争夺海外市场的地位奠定了基础。 日立造船公司自1960年代开始制造盾构机，已累计生产约1200台。近年，日本国内地铁等工程减少，海外市场受到中国公司的激烈竞争，排位也在不断下降。 6、中交天和 中交天和机械设备制造有限公司，目前拥有16项盾构机核心发明专利，25项盾构机核心实用新型专利。年产盾构100台以上，创建了世界最大的盾构机生产基地（常熟生产基地）。 中国最大直径泥水平衡盾构机——“长城号”在中交天和顺利下线。 “长城号”是中交天和自主研制的第9台超大直径盾构机，并首次采用了由中交天和自主研制的全球首创长距离掘进不换刀技术，可实现连续掘进4800米不换刀，远超国际3000米的最高距离。 7、重组三菱重工（JIMT) JIMT由 本三菱重工（MHI）与日本制造商石川岛播磨重工业集团（IHI）和钢铁制造业巨头川铁株式会社（JFE）联手合作，巩固其隧道掘进机制造地位。 JIMT将展示整合的协同效应，稳步抓住国内需求，加速海外扩张，并提供更高附加值的产品和服务，从而成为全球市场的领先公司实现跨越式发展。IHI，JFE Engineering和MHI将相互合作，以完全支持其业务发展。 受到中国公司的激烈竞争，排位也在不断下降。 8、隧道股份 上海隧道工程股份有限公司，起初为中国大型隧道及高端装备研发建造的军事保密单位，番号“4046”。自行设计制造了网格挤压盾构，应用于海打浦路越江隧道施工。国产大直径泥水平衡盾构机“初心号”盾构开挖直径9.05米，总长约132米，整机重量约1500吨，装机功率3500千瓦。由隧道股份、中国铁建、宁夏华电联合研制，拥有完全自主知识产权。 近日，由隧道股份上海隧道工程有限公司自主研发制造的超大直径盾构机“骐跃”在上海浦东成功调试下线。“骐跃”整机总重约为3200吨，总长约为99米，其中主机长度约为16米，刀盘切削直径达14.05米。 9、三三工业 辽宁三三工业有限公司，拥有国家级盾构机/TBM隧道掘进机工程技术中心，能够独立实现设计、研发、制造、总装，独立生产全断面隧道掘进机（TBM），并拥有自主知识产权的企业。拥有全球最大的生产制造车间，全球最先进的成套数控加工集群，年产量可达100台，产品遍布国内外地铁、公路、铁路、海底隧道等领域。 三三工业又一里程碑式的产品问世，杭州亚运会重点工程——杭州文一路提升改造二期工程“钱江号”超大型泥水平衡盾构机在武汉胜利下线并通过验收。 10、中船重装、徐工、三一重工 当然中船重装、徐工、三一重工等企业也有涉及盾构机/TBM研发制造。 中船重装 徐工 三一重工 等企业也有涉及盾构机/TBM研发制造。

南美 北欧

　　泰安市→乌干达公司　　483.3公里，6小时6分钟，收费215元　　泰安市　　1 从起点出发，朝西行驶206米，左转进入望岳西路　　2 沿望岳西路行驶333米，右转进入东岳大街　　3 沿东岳大街行驶1.0公里，稍向左转进入G104/长城路　　4 沿G104/长城路行驶1.3公里，稍向右转走长城西路/G3/京台高速方向匝道，右转进入S330/泰山大街　　5 沿S330/泰山大街行驶4.6公里，左转走匝道（经泰安西收费站），朝济南/北京方向，进入京台高速/G3　　6 沿京台高速/G3行驶406.0公里（经京福鲁冀收费站，青县主线收费站），从出口离开，进入京津高速　　7 沿京津高速行驶46.4公里（经高村收费站，台湖收费站），从东五环/G1出口离开，进入五环/S50　　8 沿五环/S50行驶2.3公里，从东四环/G1出口离开，进入京哈高速/G1/京沈高速　　9 沿京哈高速/G1/京沈高速行驶4.5公里，从东四环/十八里店桥/四惠桥出口离开，朝四惠桥/东四环方向，进入四环　　10 沿四环行驶3.3公里，从国贸桥/东三环/京通快速/东五环/通州出口离开，朝国贸桥/东三环方向，进入京通快速公路　　11 沿京通快速公路行驶1.2公里，进入建国路　　12 沿建国路行驶0.9公里，右转走东三环/京广桥/东北三环方向匝道，进入三环　　13 沿三环行驶3.0公里，从东直门桥/东二环/农业展览馆出口离开，进入东三环北路（辅路）　　14 沿东三环北路（辅路）行驶311米，左转进入东直门外大街　　15 沿东直门外大街行驶1.3公里，右转进入辅路　　16 继续沿东直门外大街（辅路）行驶45米，右转　　17 行驶119米，进入亮马河南路　　18 沿亮马河南路行驶59米，左转　　19 行驶132米，到达终点　　乌干达公司

应该是400W.

1小时59分钟p17路 → 地铁2号线郫县人民政府第一办公区上车 | 步行1.19公里 | 51.44公里 | 票价6元郫都区步行557米,到达郫县人民政府第一办公区 详情p17路(郫都区客运中心--犀浦快铁站东)上车郫县人民政府第一办公区 上车2站下车犀浦快铁站 下车步行132米,到达犀浦 详情地铁2号线(犀浦--龙泉驿)上车犀浦 A口 上车31站下车龙泉驿 D口 下车步行497米,到达目的地 详情龙泉2小时37分钟737路 → 地铁4号线 → 地铁3号线 → 地铁2号线科华一路上车 | 步行899米 | 61.87公里 | 票价6元2小时41分钟737路 → 地铁4号线 → 地铁7号线内环 → 地铁2号线科华一路上车 | 步行1.19公里 | 62.82公里 | 票价6元3小时31分钟705路 → 30路 → 47路 → 218路 → l019路郫都区人民政府第一办公区上车 | 步行747米 | 48.5公里3小时40分钟p17路 → 723路 → 4路 → 223路 → l019路郫县人民政府第一办公区上车 | 步行745米 | 51.7公里

问题一：湖北离山东有多远 驾车路线：全程约849.1公里 起点：湖北省 1.湖北省内驾车方案 1) 从起点向正南方向出发，行驶20米，右转进入洪山路 2) 沿洪山路行驶400米，右前方转弯进入中北路 3) 沿中北路行驶40米，右前方转弯进入中北路 4) 沿中北路行驶250米，稍向右转进入中北路 5) 沿中北路行驶3.4公里，朝欢乐大道/仁和路/武汉火车站/中北路方向，直行进入欢乐大道 6) 沿欢乐大道行驶7.5公里，直行进入武鄂高速公路 7) 沿武鄂高速公路行驶40米，直行进入武鄂高速公路 8) 沿武鄂高速公路行驶400米，朝三环线(北)/友谊大道/和平大道/天兴洲大桥(江岸)方向，稍向右转进入青化立交桥 9) 沿青化立交桥行驶610米，过青化立交桥，直行进入三环线 10) 沿三环线行驶10.6公里，过汉施立交桥，朝谌家矶大道/江岸/S111/武麻高速方向，稍向右转上匝道 11) 沿匝道行驶1.1公里，过汉施立交桥约600米后，直行进入武英高速公路 12) 沿武英高速公路行驶10.7公里，朝红安/麻城/六安/合肥方向，稍向右转进入三里桥互通 13) 沿三里桥互通行驶2.4公里，直行进入武麻高速公路 14) 沿武麻高速公路行驶7.6公里，朝麻城/荆门/G42方向，稍向左转进入沪蓉高速公路 2.沿沪蓉高速公路行驶1.0公里，直行进入沪蓉高速公路 3.沿沪蓉高速公路行驶61.1公里，朝开封/黄石/麻城/G45方向，稍向右转进入麻城枢纽互通 4.沿麻城枢纽互通行驶1.4公里，过麻城枢纽互通，直行进入大广高速公路 5.沿大广高速公路行驶292.1公里，朝淮阳/商丘/S81方向，稍向右转上匝道 6.沿匝道行驶820米，直行进入商周高速公路 7.沿商周高速公路行驶136.6公里，朝菏泽/济南/G35方向，稍向左转上匝道 8.沿匝道行驶1.1公里，直行进入济广高速公路 9.沿济广高速公路行驶89.2公里，朝日照/G1511/G35/济南方向，稍向右转进入济广高速公路 10.沿济广高速公路行驶，过太平流河大桥约770米后，直行进入日兰高速公路 11.沿日兰高速公路行驶41.3公里，朝东平/济南/G35方向，稍向右转进入济广高速公路 12.沿济广高速公路行驶620米，过王官屯枢纽约240米后，直行进入济广高速公路 13.沿济广高速公路行驶153.5公里，朝德州/泰安/北京/上海方向，稍向右转进入济广高速公路 14.沿济广高速公路行驶1.5公里，过济南殷家林枢纽立交约60米后，直行进入京台高速公路 15.山东省内驾车方案 1) 沿京台高速公路行驶7.9公里，在济南西/经十西路/G220出口，稍向右转进入济南西立交 2) 沿济南西立交行驶1.5公里，过大友汽车桥，稍向右转进入经十路 3) 沿经十路行驶6.5公里，过右侧的航空大厦约300米后，稍向左转进入经七路 4) 沿经七路行驶3.6公里，直行进入泺源大街 5) 沿泺源大街行驶1.0公里，进入趵突泉南路 6) 沿趵突泉南路行驶260米，过坤顺门桥，进入黑虎泉西路 7) 沿黑虎泉西路行驶320米，过寿康桥，左转进入榜棚街 8) 沿榜棚街行驶180米，过左侧的彩云大厦约60米后，直行进入省府前街 9) 沿省府前街行驶390米，到达终点(在道路左侧) 终点：山东省 ...>> 问题二：湖北到山东多远 湖北到山东全程 约887.3公里，自驾车需要12小时44分钟 问题三：山东到湖北多远 按省会到省会算就是济南到武汉的距离是843公里，青岛金色阳光国际旅行社 问题四：从山东到湖北有多少公里 驾车路线：全程约848.3公里 起点：山东省 1.山东省内驾车方案 1) 从起点向正南方向出发，行驶50米，直行进入省府前街 2) 沿省府前街行驶360米，右转进入泉城路 3) 沿泉城路行驶420米，左后方转弯进入趵突泉北路 4) 沿趵突泉北路行驶200米，稍向右转进入趵突泉南路 5) 沿趵突泉南路行驶290米，右转进入泺源大街 6) 沿泺源大街行驶1.1公里，稍向右转进入经七路 7) 沿经七路行驶3.6公里，稍向右转进入经十路 8) 沿经十路行驶6.7公里，稍向右转进入经十西路 9) 沿经十西路行驶200米，朝京台高速/泰安/聊城/德州方向，稍向右转进入济南西立交桥 10) 沿济南西立交桥行驶1.5公里，直行进入济南绕城高速 11) 沿济南绕城高速行驶8.3公里，朝菏泽/东平/G35方向，稍向右转进入殷家林立交桥 2.沿殷家林立交桥行驶450米，直行进入济广高速 3.沿济广高速行驶153.8公里，朝菏泽/郑州/G35方向，稍向右转进入王官屯立交 4.沿王官屯立交行驶940米，直行进入日兰高速 5.沿日兰高速行驶280米，直行进入济广高速 6.沿济广高速行驶41.2公里，朝广州/S51/G35方向，稍向右转上匝道 7.沿匝道行驶1.3公里，直行进入济广高速 8.沿济广高速行驶89.6公里，朝商丘城区/商丘西/周口/S81方向，稍向右转上匝道 9.沿匝道行驶700米，直行进入商周高速 10.沿商周高速行驶136.2公里，朝新县/广州/开封/北京方向，稍向右转上匝道 11.沿匝道行驶1.7公里，直行进入大广高速 12.沿大广高速行驶292.0公里，朝合肥/武汉/金寨/红安方向，稍向右转进入麻城枢纽互通 13.沿麻城枢纽互通行驶1.0公里，直行进入沪蓉高速 14.沿沪蓉高速行驶61.7公里，直行进入武麻高速 15.沿武麻高速行驶8.1公里，直行进入三里桥互通 16.湖北省内驾车方案 1) 沿三里桥互通行驶1.9公里，直行进入武英高速 2) 沿武英高速行驶10.9公里，朝汉口/解放大道/天兴洲大桥方向，稍向右转进入汉施立交桥 3) 沿汉施立交桥行驶190米，直行进入谌家矶大道 4) 沿谌家矶大道行驶260米，朝三环线(南)/天兴洲大桥/天兴洲/青山方向，稍向右转进入汉施立交桥 5) 沿汉施立交桥行驶500米，直行进入三环线 6) 沿三环线行驶10.0公里，朝欢乐大道/武昌/S7/武鄂高速方向，稍向右转进入青化立交桥 7) 沿青化立交桥行驶100米，朝欢乐大道/岳家嘴立交/中北路方向，稍向右转进入青化立交桥 8) 沿青化立交桥行驶560米，直行进入欢乐大道 9) 沿欢乐大道行驶5.2公里，朝二环线/东湖隧道/东湖路方向，稍向右转进入红庙立交桥 10) 沿红庙立交桥行驶280米，右前方转弯进入二环线 11) 沿二环线行驶4.0公里，稍向右转进入东湖路 12) 沿东湖路行驶740米，左前方转弯进入天鹅路 13) 沿天鹅路行驶680米，右前方转弯进入洪山路 14) 沿洪山路行驶1.1公里，到达终点(在道路右侧) 终点：湖北省 ...>> 问题五：山东离湖北远吗？ 你好山东济南到湖北武汉有874公里走高速，不算很远12小时就到了驾车谢谢采纳 问题六：山东泰安到湖北有多少公里 开车需要多长时间到呢 驾车路线：全程约865.1公里10个小时可以跑到。 起点：泰安市 1.泰安市内驾车方案 1) 从起点向正南方向出发，沿望岳东路行驶450米，右转进入东岳大街 2) 沿东岳大街行驶1.3公里，直行 3) 行驶30米，直行进入G104 4) 沿G104行驶300米，直行进入长城路 5) 沿长城路行驶2.9公里，朝泰安高新开发区/曲阜方向，稍向左转进入长城路 6) 沿长城路行驶1.8公里，朝泰安高新开发区/曲阜方向，直行进入环岛 7) 沿环岛行驶50米，在第1个出口，直行进入长城路 8) 沿长城路行驶1.2公里，朝S31/G3/临沂方向，稍向右转上匝道 9) 沿匝道行驶980米，朝济南/曲阜/G3方向，稍向右转上匝道 10) 沿匝道行驶220米，在入口，进入泰新高速公路 11) 沿泰新高速公路行驶3.3公里，朝东平/肥城/曲阜/G3方向，稍向右转进入泰山立交 12) 沿泰山立交行驶1.6公里，过泰山立交，朝曲阜/徐州/G3方向，稍向右转进入泰山立交 2.沿泰山立交行驶410米，在入口，进入京台高速公路 3.沿京台高速公路行驶69.0公里，朝日照/济宁/曲阜南/G1511方向，稍向右转进入曲阜枢纽立交 4.沿曲阜枢纽立交行驶450米，朝济宁/曲阜南方向，稍向右转进入曲阜枢纽立交 5.沿曲阜枢纽立交行驶640米，过曲阜枢纽立交，在入口，进入日兰高速公路 6.沿日兰高速公路行驶90.8公里，直行进入济广高速公路 7.沿济广高速公路行驶41.4公里，过太平流河大桥，朝东明/G1512/G1511/兰考方向，稍向右转进入日兰高速公路 8.沿日兰高速公路行驶109.8公里，直行进入兰南高速公路 9.沿兰南高速公路行驶34.0公里，朝周口/新县/G45方向，稍向右转上匝道 10.沿匝道行驶1.7公里，在入口，进入大广高速公路 11.沿大广高速公路行驶390.9公里，朝合肥/武汉/G42方向，稍向右转上匝道 12.沿匝道行驶370米，朝武汉方向，稍向右转上匝道 13.沿匝道行驶630米，在入口，进入沪蓉高速公路 14.沿沪蓉高速公路行驶61.3公里，朝汉口/阳逻/黄石方向，稍向右转进入武麻高速公路 15.沿武麻高速公路行驶490米，朝汉口/S3方向，稍向右转进入武麻高速公路 16.湖北省内驾车方案 1) 沿武麻高速公路行驶8.0公里，过武麻高速立交桥，在出口，进入三里桥互通 2) 沿三里桥互通行驶1.8公里，在入口，进入武英高速公路 3) 沿武英高速公路行驶11.0公里，朝三金潭立交/常青立交方向，稍向右转上匝道 4) 沿匝道行驶180米，过余家G约300米后，直行上匝道 5) 沿匝道行驶500米，在入口，进入三环线 6) 沿三环线行驶8.8公里，朝金桥大道/岱黄公路/汉十高速方向，稍向右转进入三金潭立交桥 7) 沿三金潭立交桥行驶160米，朝金桥大道/江岸方向，稍向右转进入三金潭立交桥 8) 沿三金潭立交桥行驶510米，在入口，进入岱黄高速公路 9) 沿岱黄高速公路行驶270米，直行进入金桥大道 10) 沿金桥大道行驶360米，朝建设大道/解放大道/长江二桥/武汉大道方向，稍向右转进入武汉大道 11) 沿武汉大道行驶3.5公里，朝沿江大道/建设大道/长江二桥/解放大道方向，稍向右转进入金桥......>> 问题七：湖北武汉距离山东济南多远 车次 始发站 发站 发点 到站 到点 里程 运行时间 类型 票价(单位：元) 定票 1072 济南 济南 19:07 武汉 07:50 837 12小时43分钟 普快 106(硬座)176(软座)202(硬卧)324(软卧) 订票 酒店 T179 济南 济南 19:30 武汉 05:25 932 9小时55分钟 特快 120(硬座)216(硬卧)338(软卧) 1113 青岛 济南 20:22 汉口 11:39 1184 15小时17分钟 普快 132(硬座)247(硬卧)399(软卧) 问题八：从山东到湖北怎么走路线 高铁就有青岛到武汉的 总时8小时 济南走的话是不到6小时 另外有很多的空调快速列车 就是普通的k打头的火车 问题九：湖北荆州离山东济南有多远 驾车路线：全程约952.8公里 起点：荆州市 1.荆州市内驾车方案 1) 从起点向正西方向出发，行驶20米，左后方转弯进入江津西路 2) 沿江津西路行驶110米，进入德馨路 3) 沿德馨路行驶420米，右转进入太岳东路 4) 沿太岳东路行驶260米，左前方转弯 5) 行驶240米，左转进入塔桥路 6) 沿塔桥路行驶550米，左转进入荆沙大道 7) 沿荆沙大道行驶150米，朝G55方向，稍向右转上匝道 2.沿匝道行驶870米，直行进入二广高速 3.沿二广高速行驶314.2公里，直行进入兰南高速 4.沿兰南高速行驶168.5公里，直行进入永登高速 5.沿永登高速行驶26.8公里，朝鄢陵/S83/兰考方向，稍向右转进入兰南高速 6.沿兰南高速行驶114.1公里，直行进入日兰高速 7.沿日兰高速行驶103.6公里，朝济南/日照/G1511方向，稍向右转进入曹州立交桥 8.沿曹州立交桥行驶700米，直行进入日兰高速 9.沿日兰高速行驶46.7公里，朝东平/济南/G35方向，稍向右转进入王官屯立交 10.沿王官屯立交行驶910米，直行进入济广高速 11.沿济广高速行驶153.4公里，朝德州/泰安/北京/上海方向，稍向右转进入殷家林立交桥 12.沿殷家林立交桥行驶1.1公里，过殷家林枢纽立交约550米后，直行进入济南绕城高速 13.济南市内驾车方案 1) 沿济南绕城高速行驶8.0公里，在经十西路/济南西/G220出口，稍向右转进入济南西立交桥 2) 沿济南西立交桥行驶1.4公里，稍向右转进入经十路 3) 沿经十路行驶5.9公里，过右侧的军泰写字楼约90米后，进入营市街 4) 沿营市街行驶530米，稍向左转进入槐村街 5) 沿槐村街行驶480米，朝经一路/经二路方向，稍向左转进入经二路 6) 沿经二路行驶750米，稍向左转进入经一路 7) 沿经一路行驶1.2公里，进入无影山路辅路 8) 沿无影山路辅路行驶70米，过右侧的保活大厦约200米后，左转 9) 行驶20米，直行进入经二路 10) 沿经二路行驶1.0公里，到达终点(在道路左侧) 终点：济南市 问题十：请问从湖北武汉到山东有多远 到山东那里哟？就济南吧 车次 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 硬座 软座 硬卧 软卧 龚111/1114 汉口 16:58 济南 08:45 15小时47分 1184 86 0 166 367 T180 汉口 08:48 济南 18:25 9小时43分 912 104 0 187 312

你好！英国有“哈德良长城”哈德良长城求助编辑百科名片 哈德良长城在英国的不列颠岛上，有一条有名的古长城的遗迹，这就是哈德良长城（Hadrians Wall）。是罗马帝国在占领不列颠时修建的，从建成后到弃守，它一直是罗马帝国的西北边界。哈德良长城包括城墙、瞭望塔、里堡和城堡等，完整地代表了罗马帝国时代的戍边系统。　　 哈德良长城在罗马皇帝哈德良统治的时代(公元117年-138年)，罗马帝国经过了几百年的对外战争，疆域的扩张早已基本完成。在边远地区进行战争已日益艰难，胜负更为难料，占领的地区更难以稳定，也更为无实利可图。而且，罗马帝国的过度扩张，使其不得不面临来自自身的危险，在当时的条件下，维持现有的庞大帝国已十分不易。哈德良皇帝下令停止对外扩张，开始对外谋求和平。哈德良长城就是在这样的情况下建造的，并以哈德良命名。和许多名声卓著的罗马时代的杰出人物相比，哈德良几乎不值一提，但哈德良长城让他名垂青史，恐怕他本人也是始料未及。 　　早在公元43年，罗马军队入侵了不列颠，只是占领现在的英格兰地区，难以向北推进，而北方的苏格兰人屡次进犯罗马帝国的占领地。哈德良皇帝来到不列颠视察，下令修建长城，以保卫罗马帝国的占领地。由3个罗马军团历时约6年（公元122—127年）分段筑成了哈德良长城，对于当时的超级大国罗马帝国来说，这也是一项惊人的庞大工程。在罗马人看来，长城以南，是受罗马教化的“文明人”，长城以北，是“野蛮人”（Barbarian）。电影《亚瑟王》中，一道近似中国长城的高墙曾多次出现。与亚瑟源自神话不同，这道高墙名为哈德良长城，来源于真实生活。哈德良长城（英语：Hadrian"s Wall 拉丁语：Vallum Hadrianus），是一条由石头和泥土构成的横断大不列颠岛的防御工事，由罗马帝国君主哈德良所兴建。编辑本段历史沿革　　公元12 哈德良长城2年，哈德良为防御北部皮克特人反攻，保护已控制的英格兰的经济，开始在英格兰北面的边界修筑一系列防御工事，后人称为哈德良长城。哈德良长城的建立，标志着罗马帝国扩张的最北界。1987年，哈德良长城被列为世界文化遗产。 　　公元43年，罗马人侵占不列颠。公元122年，罗马皇帝哈德良(公元76-138年)巡视不列颠，决定在英格兰北部修建长城，抵御北方的敌人。长城全长73公里，高约4.6米、底宽3米、顶宽约2.1米，上面筑有堡垒、瞭望塔等，工程耗时6年。 　　公元142年，罗马人在哈德良长城以北又修筑长达37公里的安东尼长墙。长城的修建，一方面显示了罗马人的实力，另一方面也标志着罗马人开拓疆土的式微。 　　哈德良长城现已破败不堪，只能从少数断壁残垣和残存的基座一窥昔日的雄风。英国政府自19世纪80年代起开始有组织地保护哈德良长城。上个世纪20年代，英国政府制定《古迹与考古地区法》，哈德良长城的保护遂有法可依。 　　公元122年，哈德良国王命令在英格兰和爱尔兰边界上修筑一条长约118千米的长城。哈德良长城既是当时军事领域中重要的组成部分，也有例的说明了当时罗马人的技术水平，战略思想和地质学的发展。 　　公元2世纪建造的英国哈德良长城是一道巨大的屏障。逶迤于英格兰北部绵绵的哈德良长城全长120公里，约4.5米高，2.5-3米宽，用约75万立方米的石头砌成，即便按典型的罗马帝国宏伟标准来衡量，它仍是一项惊人的雄心勃勃的建筑工程。几个世纪来考古学家和历史学家一直为此争论不休。而每次新的挖掘都会使辩论继续下去。哈德良长城的传记作者作了简单的阐述：帝王建造哈德良长城是为了把罗马人与外邦人分隔开来。编辑本段建筑风格　　哈德 哈德良长城良长城从东海岸泰恩河口，至西海岸的索尔韦湾，横贯不列颠岛的颈部，全长117公里，要过河，要通过大段不毛之地，先要克服地质方面的困难。建成时高约5米，2.5-3米宽，从西段开始，用草泥建造，后来全部改用石块，共用约75万立方米的石头，城墙上本来还有木栅。材料方面也是非同小可。 　　城墙的南北两侧挖有壕沟，约3米深9米宽。南壕沟离城墙较远，两侧各有一道高土屯，高土屯与城墙之间有一条军用道路。北壕沟离城墙较近，可能更深更宽一些，两侧无高土屯。长城每隔一罗马里(约为1481米),建有一座里堡（mile-castle），每座里堡大概能容纳60人。在两座里堡之间有两座塔楼(turret)，作为哨所。如果有敌情，守卫者能很快地以火光为信号，并沿长城传递，如同中国长城的狼烟烽火。这样，一些军人驻守在长城上，但大部分军队驻扎在长城的南面。沿途建有16座要塞（fort），里面有指挥部、营房、粮仓、医院、甚至庙宇等。一座要塞能容纳500到1000名士兵，这时哈德良沿线成了一万多军队的驻地，开始是骑兵部队，后来又增加了步兵。这些军人来自帝国各地，独立编制，保留各自习俗，宗教，人数多的建有自己的庙宇。 　　哈德良长城更象是形象工程，代表了罗马帝国的富庶和强大。同时也传达了一个不言而喻的信息：罗马帝国无意挥师北进。哈德良长城加快了不列颠岛的和平进程。大量的军队在这里驻守，随之而来的，有各种各样的工匠、商贩，再加上部分随军家属，这些人大大带动了当地的经济。长城以北的人，也可通过关口进行交易。长城两边逐渐出现了不少的小城镇，见到了前所未有的繁荣。严格说来，哈德良长城和其他边境设施一样，也没能阻止罗马帝国的进一步扩张：帝国的富庶吸引着大批移民和平涌入。罗马帝国没能逃过成也扩张，败也扩张的运数。 　　哈德良长城从未发生过太大的战事，也没有太多的英雄传奇。无论是罗马诗人，还是不列颠诗人也没有留下太多的诗篇。随着罗马帝国衰落，哈德良长城383年终于弃守。476年西罗马帝国灭亡，不列颠长期陷于割据状态，这条罗马人强加的边界长城不再有任何意义。自然侵蚀和主要是人为破坏，如大量石块被盗、长长一段被平整造路等，哈德良长城已成残迹。面对哈德良长城，人们会怀想罗马帝国的荣耀，也会感叹岁月的无情。编辑本段文化内涵　　早在几代人之前的公元4 哈德良长城3年，罗马军人入侵了不列颠。84年罗马军队向北推进，在苏格兰东北部蒙斯·格劳匹斯战役中最终征服了当地的一些骚乱的苏格兰人的部落。然而罗马的胜利是短暂的。在122年哈德良到来之时，罗马军队已撤退到泰恩山谷地区。在那里，他们早已修筑的斯坦格特道路和一些要塞，形成了从科布里奇到长莱尔长128公里西部地区的边界。哈德良似乎已得出这样一个气馁的结论：北不列颠的异邦人是不可能被制服的。因此他要建造一道屹立在他庞大帝国西北端的永久性的屏障。它既是罗马政权的象征。 　　哈德良长城建在离斯坦格特和泰恩山峪以北几公里的地方，得架桥过河，还得通过荒野的不毛之地。这项工程召来了技术娴熟的工程师，建筑师和石匠。罗马军队中巨大的兵力使这项工程有可能在七八年之中完成。但是在这段时间里，计划几经改变。例如，长城的宽度一变再变；西段最初是用草泥建造的，后来用石块改建。原先的长城有间隔的城堡(一罗马里的间隔，约为1481米一个城堡)和塔楼（在每两个城堡之间，两座塔楼均等地间隔着）。这些城堡可供一些军人居住，但大部分军队驻扎在长城的南面。不久所有这些都发生了变化。在长城的南面。不久所有这些都发生了变化。在长城沿线又建起了14座新的要塞，包括那些仍能在豪斯坦茨，切斯特斯和伯特斯威尔看得到的要塞。哈德良前线成了约1万军队的驻地。除了有城堡、塔楼和要塞和长城，还有道路，给养基地和土木工事。人们在两个坚实土丘之间仍然看得见平底的万勒姆壕沟。它与城墙平行，向南伸展。沿着这条军事通道、长城和万勒姆壕沟之间有一条小道。斯坦格特路旁的哈德良长城南面有两处特别有趣的遗址：科布里奇和文多赖达两地都有交口称誉的博物馆，也都有令人瞩目的考古发现。这些被挖掘出来的遗迹扑朔迷离，展现了几百年来占有和使用的许多变化。 　　 哈德良长城1964年在科布里奇发现的一个木质棋子，上面有公元2世纪的罗马纹章。在文多赖达有一座罗马里程碑仍然屹立在斯坦恩盖特原来的地方。这里的现代修复工程有助于参观者欣赏哈德良长城，它是一道令人惊叹的屏障。在这遗址中最著名的发现是一批木简，论述罗马给养和人事问题。几个世纪以来，哈德良长城上的石块被盗(这个地区的许多建筑物上留有证据)，在一些地方，因开采使用炸药而遭到破坏。约在18世纪，哈德良长城的长长一段被平整造路(系今天的6318乙级道路)。尽管这样，哈德良长城至今仍然宏伟地透迤在陡峭险崖之巅，成为大不列颠最引人入胜的景观之一。除哈德良长城各处的博物馆外，其他博物馆也不应忽略。靠近泰恩的纽卡斯尔大学四方院内的古迹博物馆有哈德良长城的模型。在卡莱尔一个塔利家庭博物馆收藏了不少碑文和其他许多有用的展品。在卡佛伦的一座罗马军事博物馆详尽地展示了士兵的生活。近豪斯特茨，长城横卧孤零零的小丘上。那里，人们目睹一座城堡的断墙残壁。它曾拥有可容纳1000官兵和一所医院的营房。编辑本段发展与保护　　国有万里长城，英国则有哈德良长城。但与中国长城相比，哈德良只能说是“短”城，而且今日所存，只是考古发掘出的小部分遗址。立法保护 政府为主　　哈德良长城保护和管理工作的复杂性和操作难度十分可观。它支离破碎、不相连续地穿越了英格兰北部的3郡12县和两个政府行政区，90%以上地段属于私人地产，管理工作因而涉及50多个机构和700多名私人业主。而且，不同地段的地貌也大不相同，从西部的盐沼到中部壮观的丘阜再至东部人口稠密的城市，对哈德良长城的保护也提出了不同的要求。 　　 哈德良长城从哈德良长城管理和保护工作可以看出，英国各级政府在保护本国世界遗产方面扮演了举足轻重的角色。英国政府早自1880年代起，就开始介入哈德良长城的保护工作。到20世纪20年代，英国政府制订了《古迹与考古地区法》，并于1928年把哈德良长城置于该法律保护之下。如今，英国政府不仅通过各种立法保护遗产，也是遗产保护最主要的资金来源。各景区的门票收入往往由地方政府处置，但只能用于维护景区及其服务设施，以及景区工作人员的工资，不能挪作他用。规划监测 注重细节　　哈德良长城的保护有3个显著特点：首先，每5年制订一份统一的管理规划，不仅确定5年内要达成的中期目标，也确立了对未来30年保护管理工作的长期指导原则。从规划所确认的对保护工作的四项基本要求中，亦可略为了解英国世界遗产保护工作的基本思路。这四项要求是：第一、保护考古遗址和周围有特色的自然与人文景观；第二、促进符合世界遗产保护的农牧业体系的发展，以免现代农耕或畜牧方式改变原有景观；第三、合理规划公众游览路线和游览方式，促进旅游业的可持续发展；第四、通过遗产管理促进地区乃至全国经济发展。其次，设立了定期监测长城保护状况的机制，利用一切可行机会改善长城的保护工作。重建仿建 保护为先　　和中国长城一样，“重建”或“仿建”在哈德良长城的保护与 　　 哈德良长城管理工作中，也是一个敏感和容易引起争论的话题。奥斯汀先生说，任何世界遗产，其价值完全在于它的真实。不论“重建”还是“仿建”，其目的应主要是为保护遗址，并帮助游客加深对世界遗产的历史背景和独特价值的理解。其前提则是原址业已经过充分的考古发掘。并且，仿建物绝不能覆盖、取代或破坏原址。以新覆旧，以假乱真，是一种严重的破坏世界遗产的行为。管理得当 共创双赢　　开发和利用世界遗产的旅游与经济价值，常被认为与遗产保护相矛盾。但在哈德良长城，由于管理得当，遗产利用与保护已经形成长期的良性循环。遗产的得当保护大大扩充了哈德良长城的旅游开发空间，景区从1987年获得世界遗产资格时的5个增加到现在的11个，所创造的就业机会达6000多个，年收入高达1.34亿英镑。当地居民深受其惠。因此，对于哈德良长城，英国无需花费太多时间精力和金钱宣传保护世界遗产的重要性。另一方面，哈德良长城在制订新的管理规划时，也清楚地认识到，没有可持续的农牧业发展，哈德良长城所在人文与自然景观也将发生巨大的变化，从而对哈德良长城保护构成严重打击。奥斯汀说，绝不能把当地居民和他们的经济活动视为遗产保护的敌人，相反，应当考虑他们的需要 哈德良长城，获得他们的理解与合作。比如，在选择新的考古挖掘地点时，哈德良长城管理规划会把失业率较高的地区作为优先考虑对象，因为新的考古发掘景点势将创造新的就业机会。 哈德良长城的保护，远不仅限于保护长城本身，也包括长城所处自然与人文景观。英国共有5处世界自然遗产，20处世界文化遗产。在世界文化遗产中，巨石阵以其神秘和壮观著称，邱园不仅集世界植物搜集与研究大成，园林设计也赏心悦目。而哈德良长城，假使不是建筑在连绵起伏的壮观丘阜之上，没有那无限辽阔的苍茫大地作为依托，恐怕也不会具有如此令人屏住呼吸的魅力。[1]编辑本段照亮哈德良长城活动　　除了中国的万里长城，英国也有一条长城，而且在欧洲颇有名气。这个英国版长城，是罗马帝国皇帝哈德良下令修建的，所以也称为哈德良长城。日前，英国人用举行了照亮哈德良长城的活动，这条有着1800年历史的长城，第一次被火光全部照亮，同时主办方也希望，哈德良长城可以成为中英文化交流的一条纽带。 　　哈德良长城始自英国东海岸泰恩河口，至西海岸的索尔威湾，全长约135公里。罗马人统治英国期间，哈德良皇帝在公元122年下令修建了这道永久性屏障。它的建立，标志着罗马帝国在不列颠岛扩张的终止，哈德良长城在1987被联合国教科文组织列为世界文化遗产。进入新千年后，哈德良长城附近的一些学校，纷纷与中国长城附近的学校建立联系，希望以两条长城为纽带，让两国青少年有更多的相互了解和认识。英国博塞德学校学生：再过一段时间，我们将去中国河北省，去认识中国的长城。中国长城始自河北省，到了那里的学校后，我们将向他们提一些问题。比如，为什么要把长城比喻为一条龙。丹·斯托里：英国博塞德学校学生我们将用火光照亮哈德良长城，全部照亮，我们也想与中国同学照亮中国长城。 　　千年来首次用火光照彻哈德良长城，也成了英国旅游业在今年的一个亮点。参加点亮活动的人都是志愿者和当地学生。组织者模仿古代长生上用狼烟烽火传递情报的形式，用煤气罐替代了牛粪和木柴，在135公里的长城上，每隔250米放置一个煤气罐 。从东海岸到西海岸，顺序点亮，共用时一小时五分钟。在点亮过程中，长城周边地区的民居都自动关灯一小时，让火焰在夜空中显得更加明亮，游客和参与者可以更真实地体验到古代烽火传递信号的场面。为了抵消煤气燃烧释放出的二氧化碳。当地居民决定在这一壮观节目结束后，开展植树活动。每使用一个煤气罐，需要植树四棵。他们希望通过这一活动可以吸引到更多游客，也让民众对长城在历史文化中的作用有更多了解。编辑本段英国的长城哈德良长城（Hadrian"s Wall）　　哈德良长城（Hadrian"s Wall） (3张)　　世界都知道中国有万里长城，但知道英国有长城的人恐怕为数不多。 　　在英格兰（England）和苏格兰（sacotland）之间，沿着分界线有一条逶迤的土墙，称为英国的长城，或哈德良长城（Hadrian"s Wall）或罗马长城(Roman Wall)。至今仍有城墙遗迹是一旅游胜地。 　　哈德良长城是在古罗马人占领不列颠时修建。公元43年，罗马人侵占不列颠。不列颠成为罗马帝国的45个省份之一。哈德良（76-138年）是古罗马皇帝（117-138），他对外采取谨守边境政策，对内强集权统治。他镇压犹太人暴动（132-135）。编纂罗马法典（code），奖励文艺。当时罗马帝国只是占领现在的英格兰这个地方，而北方的民族屡次进犯罗马帝国的占领地。为了抵御北部凯尔特人对不列颠岛南部的入侵，哈德良皇帝亲自来到大不列颠视察，下令修建长城，由3个罗马军团历时约6年（公元122-127年）分段筑成哈德良长城东起泰恩河口，横贯英格兰，至西海岸的索尔韦湾（Solway Firth），全长117公里，与中国的长城相比，它们只能叫“短城”。 　　哈德良长城最初由泥土筑成，后来又砌上石块。城墙南北两侧挖有壕沟，约10英尺深30英尺宽。长城与南沟之间有一条军用道路，是连接东西的要道。长城沿途建有16座城堡每隔1英里建有1座碉堡，所以被称作“里程碑”（mile-castle）。 在碉堡之间有两座小角楼(turret)，供士兵休息隐蔽使用。 在豪斯戴德(Housesteads)有最著名的城堡，在此可看到当年罗马人的军部、粮仓、兵劳、医院、塔楼等。 　　在苏格兰南部还有一城墙，名叫安东尼墙 (Antonine Wall)，东起福斯河湾(the Firth of Forth)，西至克莱德河湾(the firth of Clyde)，全长59公里，高3米多。因为它太短，一般译成安东尼墙，而不译成它东尼长城。建于140-142年间，当时是为了保卫罗马的占领地。后来罗马人放弃此城墙而退到哈德良长城。为纪念罗马皇帝安东尼·庇护(Amtpmomis Pius)（公元86-161年）而得名。庇护是哈德良皇帝的义子安东尼(adopted son)和继承人。安东尼墙现存遗迹不多。 在当时，修建哈德良长城和安东尼墙也称得上巨大工程，仅哈德良长城的护城沟就挖掘了150万土石方，但英国的“长城”比中国的长城修筑得晚得多，也远远不如中国的长城长。

金山岭长城是明长城最具有代表性的地段之一！位于河北省滦平县与北京市密云县交界处，与北京市密云县相邻，距北京市区130公里。金山岭长城是全国重点文物保护单位、国家级风景名胜区、国家4A级旅游景区，并列入《世界文化遗产名录》。河北金山岭长城怎么走自驾车：1、沿京密路、京承公路(101国道)，过古北口镇，前行10公里即到。2、京承高速132公里处，金山岭出口，直行5公里即到，弯路较多。河北金山岭长城怎么去旅游专线：2011年4月1日金山岭长城刚开通的旅游专线，早晨8:00发车，下午15:00返回。50座大金龙班车，全程高速，车程约120分钟，畅玩5小时。乘客购买该景区的门票后免费乘坐。发车地点：东直门外斜街45号公交车：1、东直门外980快-到密云少年宫站下（刷卡貌似6块钱）2、在密云少年宫站下，然后超前直走，穿过红绿灯，然后右转走200米，到中国移动大厦下乘密25路到古北口（刷卡的话好像不到3块钱）承德怎么去金山岭长城方案一：从火车站（或导1路公交车到承德汽车东站），坐承德去往北京方向的长途汽车（不走高速的），在金山岭下。因现在大部分承德至北京的长途车都走高速，可能可选的车次不多。方案二：有一趟承德至巴克什营的汽车，每天下午1：30由承德发车，发车地点新华路，经过承德大桥。金山岭长城必经过。方案三：可以由滦平方向过去，即由火车站坐1路公交车到承德汽车西站，坐承德至滦平的汽车，再由滦平坐开往北京方向的汽车（或坐10元一位的面的），到巴克什营下，再打个车到金山岭。此方案相对麻烦一点，但可是可行的选择。更多关于河北金山岭长城怎么走，进入：https://www.abcgonglue.com/ask/fa84ae1615731398.html?zd查看更多内容

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驾车路线：全程约1865.4公里起点：洛带古镇1.成都市内驾车方案1) 从起点向正北方向出发，行驶10米，左转进入凤仪巷2) 沿凤仪巷行驶30米，右前方转弯3) 行驶150米，左转进入八角井街4) 沿八角井街行驶380米，过右侧的八角井商业会所，右后方转弯进入子华中街5) 沿子华中街行驶160米，过右侧的韵天百货洛带店约120米后，直行进入子华北街6) 沿子华北街行驶240米，左转进入振兴街7) 沿振兴街行驶240米，右转进入槐树北街8) 沿槐树北街行驶200米，左转进入成洛大道9) 沿成洛大道行驶1.1公里，稍向右转进入新洛路10) 沿新洛路行驶5.1公里，左前方转弯进入黄义路11) 沿黄义路行驶1.2公里，直行进入新洛路12) 沿新洛路行驶360米，朝G42方向，右前方转弯上匝道13) 沿匝道行驶550米，直行进入沪蓉高速公路14) 沿沪蓉高速公路行驶8.0公里，朝成绵高速/成灌高速/成渝高速/成雅高速方向，稍向右转进入螺蛳坝立交15) 沿螺蛳坝立交行驶660米，过螺狮坝立交，直行进入成都绕城高速公路16) 沿成都绕城高速公路行驶9.5公里，朝绵阳/G5方向，稍向右转进入白鹤林立交17) 沿白鹤林立交行驶850米，过白鹤林立交约670米后，直行进入城北出口高速公路2.沿城北出口高速公路行驶80米，直行进入京昆高速公路3.沿京昆高速公路行驶31.9公里，直行进入成渝环线高速公路4.沿成渝环线高速公路行驶790米，直行进入京昆高速公路5.沿京昆高速公路行驶32.6公里，直行进入成渝环线高速公路6.沿成渝环线高速公路行驶520米，直行进入京昆高速公路7.沿京昆高速公路行驶24.2公里，过磨家沟大桥，直行进入绵广高速公路8.沿绵广高速公路行驶17.6公里，直行进入京昆高速公路9.沿京昆高速公路行驶74.3公里，直行进入辛家沟隧道10.沿辛家沟隧道行驶710米，直行进入京昆高速公路11.沿京昆高速公路行驶8.4公里，直行进入官垭子隧道12.沿官垭子隧道行驶720米，直行进入京昆高速公路13.沿京昆高速公路行驶23.1公里，过姚家大桥约1.2公里后，直行进入石瓮子隧道14.沿石瓮子隧道行驶1.3公里，直行进入京昆高速公路15.沿京昆高速公路行驶22.5公里，过罗家沟互通约1.3公里后，直行进入石梯沟隧道16.沿石梯沟隧道行驶430米，直行进入京昆高速公路17.沿京昆高速公路行驶11.6公里，直行进入屈家坡隧道18.沿屈家坡隧道行驶630米，直行进入京昆高速公路19.沿京昆高速公路行驶1.0公里，直行进入广棋高速公路20.沿广棋高速公路行驶290米，直行进入京昆高速公路21.沿京昆高速公路行驶10.9公里，直行进入崔家垭隧道22.沿崔家垭隧道行驶210米，直行进入广棋高速公路23.沿广棋高速公路行驶46.8公里，过何家坟大桥，直行进入京昆高速公路24.沿京昆高速公路行驶840米，过黄坝峪河大桥，直行进入棋盘关隧道25.沿棋盘关隧道行驶5.4公里，直行进入京昆高速公路26.沿京昆高速公路行驶2.1公里，过回水河7号大桥，直行进入汉水源隧道27.沿汉水源隧道行驶，过回水河7号大桥约210米后，直行进入京昆高速公路28.沿京昆高速公路行驶970米，过回水河4号大桥，直行进入界碑沟隧道29.沿界碑沟隧道行驶，过回水河4号大桥约290米后，直行进入京昆高速公路30.沿京昆高速公路行驶930米，过回水河3号大桥，直行进入二道河隧道31.沿二道河隧道行驶，过回水河3号大桥约300米后，直行进入京昆高速公路32.沿京昆高速公路行驶23.3公里，过河口玉带河大桥，直行进入铁锁关隧道33.沿铁锁关隧道行驶200米，过河口玉带河大桥约70米后，直行进入京昆高速公路34.沿京昆高速公路行驶13.6公里，过高家坝玉带河大桥，直行进入胡家坝隧道35.沿胡家坝隧道行驶110米，过高家坝玉带河大桥，直行进入京昆高速公路36.沿京昆高速公路行驶4.0公里，过马家坪1号大桥，直行进入谢家梁隧道37.沿谢家梁隧道行驶490米，直行进入京昆高速公路38.沿京昆高速公路行驶2.0公里，直行进入老代坝隧道39.沿老代坝隧道行驶160米，直行进入京昆高速公路40.沿京昆高速公路行驶4.3公里，过童湾黄坝河大桥约1.3公里后，直行进入贺家峡隧道41.沿贺家峡隧道行驶510米，直行进入京昆高速公路42.沿京昆高速公路行驶390米，直行进入杨庄隧道43.沿杨庄隧道行驶150米，直行进入京昆高速公路44.沿京昆高速公路行驶13.3公里，过柳树沟大桥，直行进入京昆高速公路45.沿京昆高速公路行驶10米，过柳树沟大桥，直行进入柳树沟大桥46.沿柳树沟大桥行驶6.7公里，直行进入铁炉沟隧道47.沿铁炉沟隧道行驶1.5公里，直行进入京昆高速公路48.沿京昆高速公路行驶101.0公里，过苏家庄大桥，直行进入酉水隧道49.沿酉水隧道行驶280米，直行进入京昆高速公路50.沿京昆高速公路行驶120米，直行进入酉水三号隧道51.沿酉水三号隧道行驶390米，直行进入京昆高速公路52.沿京昆高速公路行驶440米，过酉水特大桥，直行进入酉水二号隧道53.沿酉水二号隧道行驶1.2公里，直行进入京昆高速公路54.沿京昆高速公路行驶1.9公里，直行进入青龙垭隧道55.沿青龙垭隧道行驶1.4公里，直行进入京昆高速公路56.沿京昆高速公路行驶9.5公里，直行进入良心隧道57.沿良心隧道行驶3.6公里，直行进入京昆高速公路58.沿京昆高速公路行驶240米，直行进入高桥隧道59.沿高桥隧道行驶540米，直行进入京昆高速公路60.沿京昆高速公路行驶1.1公里，直行进入朱家垭隧道61.沿朱家垭隧道行驶3.8公里，直行进入京昆高速公路62.沿京昆高速公路行驶8.6公里，直行进入郭家山隧道63.沿郭家山隧道行驶4.3公里，直行进入京昆高速公路64.沿京昆高速公路行驶50米，直行进入香炉石隧道65.沿香炉石隧道行驶1.5公里，直行进入京昆高速公路66.沿京昆高速公路行驶30米，直行进入田坝隧道67.沿田坝隧道行驶620米，直行进入京昆高速公路68.沿京昆高速公路行驶110米，直行进入熊家梁二号隧道69.沿熊家梁二号隧道行驶1.2公里，直行进入京昆高速公路70.沿京昆高速公路行驶20米，直行进入熊家梁一号隧道71.沿熊家梁一号隧道行驶580米，直行进入京昆高速公路72.沿京昆高速公路行驶4.1公里，直行进入油坊坳隧道73.沿油坊坳隧道行驶330米，直行进入京昆高速公路74.沿京昆高速公路行驶3.5公里，直行进入白家坝隧道75.沿白家坝隧道行驶230米，直行进入京昆高速公路76.沿京昆高速公路行驶1.7公里，直行进入爱子坪隧道77.沿爱子坪隧道行驶190米，直行进入京昆高速公路78.沿京昆高速公路行驶3.5公里，直行进入许家城隧道79.沿许家城隧道行驶280米，直行进入京昆高速公路80.沿京昆高速公路行驶540米，直行进入裴家湾隧道81.沿裴家湾隧道行驶660米，直行进入京昆高速公路82.沿京昆高速公路行驶4.0公里，直行进入西汉高速公路83.沿西汉高速公路行驶440米，直行进入京昆高速公路84.沿京昆高速公路行驶9.5公里，直行进入田湾隧道85.沿田湾隧道行驶220米，直行进入京昆高速公路86.沿京昆高速公路行驶650米，直行进入梨子坪隧道87.沿梨子坪隧道行驶310米，直行进入京昆高速公路88.沿京昆高速公路行驶2.4公里，直行进入沙毛石隧道89.沿沙毛石隧道行驶320米，直行进入京昆高速公路90.沿京昆高速公路行驶7.6公里，直行进入皇冠隧道91.沿皇冠隧道行驶320米，直行进入京昆高速公路92.沿京昆高速公路行驶670米，直行进入木瓜园隧道93.沿木瓜园隧道行驶390米，直行进入京昆高速公路94.沿京昆高速公路行驶2.2公里，直行进入油房坪隧道95.沿油房坪隧道行驶310米，直行进入京昆高速公路96.沿京昆高速公路行驶3.3公里，直行进入石门隧道97.沿石门隧道行驶120米，直行进入京昆高速公路98.沿京昆高速公路行驶7.0公里，直行进入秦岭三号隧道99.沿秦岭三号隧道行驶4.9公里，直行进入京昆高速公路100.沿京昆高速公路行驶170米，直行进入秦岭二号隧道101.沿秦岭二号隧道行驶6.1公里，直行进入京昆高速公路102.沿京昆高速公路行驶550米，直行进入秦岭一号隧道103.沿秦岭一号隧道行驶6.1公里，直行进入京昆高速公路104.沿京昆高速公路行驶160米，直行进入朱雀隧道105.沿朱雀隧道行驶240米，直行进入京昆高速公路106.沿京昆高速公路行驶3.3公里，直行进入观音山隧道107.沿观音山隧道行驶280米，直行进入京昆高速公路108.沿京昆高速公路行驶700米，直行进入东涝隧道109.沿东涝隧道行驶80米，直行进入京昆高速公路110.沿京昆高速公路行驶910米，直行进入两涝隧道111.沿两涝隧道行驶340米，直行进入京昆高速公路112.沿京昆高速公路行驶60米，直行进入阳沙二号隧道113.沿阳沙二号隧道行驶290米，直行进入京昆高速公路114.沿京昆高速公路行驶50米，直行进入阳沙一号隧道115.沿阳沙一号隧道行驶250米，直行进入京昆高速公路116.沿京昆高速公路行驶60米，直行进入岳长沟二号隧道117.沿岳长沟二号隧道行驶190米，直行进入京昆高速公路118.沿京昆高速公路行驶40米，直行进入东流水二号隧道119.沿东流水二号隧道行驶170米，直行进入京昆高速公路120.沿京昆高速公路行驶6.1公里，直行进入对角岔隧道121.沿对角岔隧道行驶140米，直行进入京昆高速公路122.沿京昆高速公路行驶40米，直行进入犄角岭隧道123.沿犄角岭隧道行驶240米，直行进入京昆高速公路124.沿京昆高速公路行驶480米，直行进入纸坊隧道125.沿纸坊隧道行驶220米，直行进入京昆高速公路126.沿京昆高速公路行驶43.7公里，朝柞水/安康/重庆/蓝田方向，稍向右转进入河池寨立交127.沿河池寨立交行驶520米，过河池寨立交约350米后，直行进入西安绕城高速公路128.沿西安绕城高速公路行驶37.4公里，过纺渭路绕城桥，朝高陵/阎良/韩城/太原方向，稍向右转进入谢王立交129.沿谢王立交行驶630米，过谢王立交约520米后，直行进入京昆高速公路130.沿京昆高速公路行驶416.1公里，直行进入成王庄隧道131.沿成王庄隧道行驶840米，直行进入京昆高速公路132.沿京昆高速公路行驶330米，直行进入沟东隧道133.沿沟东隧道行驶500米，直行进入京昆高速公路134.沿京昆高速公路行驶330米，直行进入韩信岭隧道135.沿韩信岭隧道行驶1.4公里，直行进入京昆高速公路136.沿京昆高速公路行驶5.7公里，直行进入陈家山隧道137.沿陈家山隧道行驶440米，直行进入京昆高速公路138.沿京昆高速公路行驶3.4公里，直行进入燕家岭隧道139.沿燕家岭隧道行驶780米，直行进入京昆高速公路140.沿京昆高速公路行驶101.4公里，直行进入青银高速公路141.沿青银高速公路行驶28.0公里，过大运高速公路桥，直行进入晋祠特大桥142.沿晋祠特大桥行驶4.5公里，朝太原绕城西段/古交/榆林/盂县方向，稍向右转上匝道143.沿匝道行驶930米，直行进入太原绕城高速公路144.沿太原绕城高速公路行驶42.2公里，朝G55/阳曲县/大同/五台山方向，稍向左转进入太原枢纽145.沿太原枢纽行驶710米，过太原枢纽约520米后，直行进入二广高速公路146.沿二广高速公路行驶139.1公里，直行进入白草口隧道147.沿白草口隧道行驶330米，直行进入二广高速公路148.沿二广高速公路行驶112.7公里，直行进入京大高速公路149.沿京大高速公路行驶180米，稍向左转进入二广高速公路150.沿二广高速公路行驶860米，稍向右转进入孙右高速公路151.沿孙右高速公路行驶520米，直行进入孙右高速公路152.沿孙右高速公路行驶42.1公里，直行进入宣大高速公路153.沿宣大高速公路行驶125.0公里，朝G7方向，稍向右转上匝道154.沿匝道行驶1.1公里，直行进入京新高速公路155.沿京新高速公路行驶52.3公里，朝八达岭/G110方向，稍向右转上匝道156.沿匝道行驶1.1公里，直行进入京藏高速公路157.沿京藏高速公路行驶28.3公里，在延庆城区/八达岭风景区/康庄/八达岭出口，稍向左转上匝道158.沿匝道行驶1.1公里，过康庄桥约540米后，直行进入康张路159.北京市内驾车方案1) 沿康张路行驶850米，右转进入西官路2) 沿西官路行驶3.4公里，右前方转弯进入原G110辅线3) 沿原G110辅线行驶2.7公里，朝八达岭长城方向，右前方转弯进入原G110辅线4) 沿原G110辅线行驶100米，在第2个出口，稍向左转进入原G110辅线5) 沿原G110辅线行驶1.8公里，过岔道南桥，左转6) 行驶80米，右转7) 行驶150米，直行进入东关一号隧道8) 沿东关一号隧道行驶160米，直行进入东关二号隧道9) 沿东关二号隧道行驶460米，左前方转弯进入滚天沟隧道10) 沿滚天沟隧道行驶300米，左前方转弯11) 行驶340米，到达终点(在道路左侧)终点：八达岭长城

金山岭长城是明长城最具有代表性的地段之一！位于河北省滦平县与北京市密云县交界处，与北京市密云县相邻，距北京市区130公里。金山岭长城是全国重点文物保护单位、国家级风景名胜区、国家4A级旅游景区，并列入《世界文化遗产名录》。河北金山岭长城怎么走自驾车：1、沿京密路、京承公路(101国道)，过古北口镇，前行10公里即到。2、京承高速132公里处，金山岭出口，直行5公里即到，弯路较多。河北金山岭长城怎么去旅游专线：2011年4月1日金山岭长城刚开通的旅游专线，早晨8:00发车，下午15:00返回。50座大金龙班车，全程高速，车程约120分钟，畅玩5小时。乘客购买该景区的门票后免费乘坐。发车地点：东直门外斜街45号公交车：1、东直门外980快-到密云少年宫站下（刷卡貌似6块钱）2、在密云少年宫站下，然后超前直走，穿过红绿灯，然后右转走200米，到中国移动大厦下乘密25路到古北口（刷卡的话好像不到3块钱）承德怎么去金山岭长城方案一：从火车站（或导1路公交车到承德汽车东站），坐承德去往北京方向的长途汽车（不走高速的），在金山岭下。因现在大部分承德至北京的长途车都走高速，可能可选的车次不多。方案二：有一趟承德至巴克什营的汽车，每天下午1：30由承德发车，发车地点新华路，经过承德大桥。金山岭长城必经过。方案三：可以由滦平方向过去，即由火车站坐1路公交车到承德汽车西站，坐承德至滦平的汽车，再由滦平坐开往北京方向的汽车（或坐10元一位的面的），到巴克什营下，再打个车到金山岭。此方案相对麻烦一点，但可是可行的选择。更多关于河北金山岭长城怎么走，进入：https://www.abcgonglue.com/ask/fa84ae1615731398.html?zd查看更多内容

　　导语：金山岭长城位于河北省承德市滦平县境内，与北京市密云县相邻，距北京市区130公里。系明朝爱国将领戚继光担任蓟镇总兵官时期(1567-1586)主持修筑，是万里长城的精华地段，素有"万里长城，金山独秀"之美誉。金山岭长城怎么去?金山岭长城有什么特别的地方?让我们一起来了解一下吧。 　　金山岭长城旅游指南： 　　金山岭长城是现保存最完好的一段明长城，被专家称之为明长城之精华。依山设险、凭水置塞，雄城起伏似钢墙铁壁。雕楼林立，如甲兵护卫，“一夫当关，万夫莫开”，以其视野开阔、敌楼密集、建筑防御体系功能奇特而著称于世。 　　这里的长城构筑复杂，敌楼密布，一般50-100米一座，墙体以巨石为基，高5-8米，形式多样，各具特色。有砖木结构的，也有砖石结构的，有单层的，也有双层的，既有平顶，也有穹窿顶、船蓬顶、四角钻天顶和八角藻井顶，可谓一楼一式，被誉为“万里长城，金山独秀”。 　　金山岭长城的军事防御体系极强，设有障墙、垛墙、战台、炮台、瞭望台、雷石孔、射孔、挡马墙、支墙、围战墙等，层层设防，可谓固若金汤。登上金山岭长城倾心感受古长城的壮美与雄浑，便可体会一个民族的.伟大与豪迈。 　　地址：河北省承德市滦平县巴克什营镇花楼沟村 　　交通指南 　　班车 　　在东直门外(974、942路总站)有景区定点班车。乘客购买该景区的门票后免费乘坐。门票价格100元，包括景区门票、索道、电瓶车和往返路费。 　　公交 　　在长途汽车站乘坐到密云的车，到密云县城后再换乘开往金山岭旅游区的小公共汽车即可。 　　自驾 　　1、沿京密路、京承公路(101国道)，过古北口镇，前行10公里即到。 　　2、京承高速132公里处(金山岭出口5公里到达景区)。 　　以上为您介绍的是金山岭长城怎么去，以及它的特别之处，希望对你有所帮助。

开放时间：八达岭长城07:00—18:00建议你在网上订票，60-140左右都有，包含的内容也不一样，看你自己怎么选择

居庸关城，始建于明洪武元年（1368年），清末以后逐渐荒废；1992年昌平县十三陵特区办事处对关城建筑进行了全面修复，再现了昔日的雄姿。 八达岭长城位于北京延庆县南部，在北京城区的西北方向，距市中心75公里。八达岭长城是我国古代伟大的防御工程万里长城的一部分，建于明代弘治十八年（1505年），明嘉靖、万历年间曾加以修葺该段长城地势险峻，居高临下，是明代重要的军事关隘和首都北京的重要屏障。 水关长城修建于明代，是八达岭长城中保存最精固的一段。 司马台长城位于北京东北部120公里的险关重镇古北口境内，此段长城始建于明洪武初年，是一段偏离原北齐长城基础的明长城，也是至今仍保留代长城原貌的一段古长城。 古北口长城一带北齐天保年间（公元550年——559年）修有长城 白岭关这段长城建于明代，长2.5公里。城上有敌楼、烽火台和将士居住的休息室。城下有城门，即白岭关。此为通往北国的必经之地。 慕田峪长城是明初朱元璋手下大将徐达在北齐长城遗址上督造而成。 黄花城关长城建于明景泰四年，东连怀柔，西接延庆，北通内蒙古高原东部，南守昌平明皇陵，是北京北部的战略要冲。明朝对此地防务十分重视，住众兵戍守。现在黄花镇仍为北京北部交通的咽喉之地。黄花城交通十分方便，从马甸立交桥上八达岭高速，在昌平环岛出高速向十三陵方向走到长陵，向右侧九渡河方向拐，在黄花镇路口向四海方向走，即可到达。 撞道口关 明朝年间建成的撞道口关，也称镇虏关，是长城沿线的重要关隘。现在关城砖砌券门保存较好，南北两侧石匾额上书“撞道口”和“镇虏关”。关城两侧长城为砖砌，保存较好。 箭扣长城是明代 九谷口夹扁楼 明清时这里已是军事重镇，常年重兵把守。烽火台“夹扁楼”更是长城建筑史上的精品，在八达岭博物馆中有详细记载。 九眼楼长城(北京结)是明长城在北京一分为二，即内长城和外长城的结点所在地。

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易车原创 2022成都车展将于8月26日拉开帷幕，因为其是今年国内首个大型国际车展，因此有大量新车上市和发布。就在成都车展开幕前夕，易车前方探馆团队拍摄到不少热门新车，让我们先睹为快。比亚迪护卫舰07比亚迪护卫舰07将于本次车展首发，主打25万元级别的大5座中型SUV市场，搭载1.5T插混动力系统，百公里加速仅4.7s。护卫舰07外观采用海洋美学设计，前脸灵感来源于海浪涟漪，多边形格栅搭配矩阵式LED大灯，拉伸整车视觉宽度，配合顶部比亚迪新字标发光LOGO，整体造型更具辨识度和科技感。车身侧面双腰线设计车身营造出立体感，同时隐藏式门把手和硬朗的轮眉线条，搭配大尺轮圈后，整个车侧看起来肌肉感与力量感非常明显。车尾采用光影型面的设计，层次简约分明，贯穿式尾灯融合立体式海浪造型，动感精致，科技感满满。护卫舰07除了提供DM-i版本外，还将推出搭载DM-p的四驱版本，满足消费者对高效率或高性能用车的不同需求。两大动力系统均采用骁云-插混专用1.5Ti高效发动机 、EHS电混系统、超混专用功率型刀片电池，其中发动机最大功率为102kW，两驱版本电动机功率145kW，四驱版本采用全新开发后驱三合一总成，双电机总功率295KW，总扭矩656N·m，百公里加速仅4.7s。上汽通用别克昂扬别克昂扬定位紧凑型轿跑SUV产品，可以看到采用了与Electra-X概念车相似的别克最新家族设计理念打造，并且换装了最新的别克车标，搭载1.5T发动机。外观方面，昂扬最大的亮点是拥有轿跑SUV的车身造型，具有很强的运动感，并且采用了别克家族最新的设计理念打造，拥有锐利的前脸造型，同时值得一提的是，新车还换装了别克最新的车标。车身方面，昂扬长宽高分别为4638/1816/1565毫米，轴距2700毫米。此外，新车还将推出GS版本，将采用熏黑菱形编织运动格栅、18英寸熏黑旋刃轮圈以及红色运动卡钳等专属设计套件。与此同时，别克品牌还公布昂扬内饰与互联信息，其基于PURE Design纯粹设计理念，别克昂扬采用高效通透的座舱布局，搭载一体式双10.25吋超感高清互联屏、大面积软材质包覆配合高亮钢琴烤漆和电镀饰条、运动气息浓郁的平底式方向盘，以及采用绗缝工艺的麂皮座椅。GS车型还拥有黑色内饰搭配红色缝线、带GS logo刺绣的专属运动座椅。昂扬采用最新迭代的别克eConnect智能互联科技，交互体验全面升级，全新车机在UI界面、语音识别、导航、多媒体等方面实现全方位进化，并支持一年多次OTA远程升级。新增的随心看APP拥有爱奇艺等平台提供的海量视频资源，全新百度智能语音系统支持中途打断、多轮对话、百科问答、信息查询、屏幕打字机、个性化多发音人选择等功能。此外，新车配备无线Apple CarPlay及无线充电功能。动力方面，新车将会搭载1.5T发动机，最大功率为132千瓦。长城炮品牌大型高性能豪华皮卡长城炮全新大型高性能豪华皮卡将在成都车展上正式发布，官方将其定义为大型高性能豪华皮卡，此前已开启新车的征名活动。车辆包覆严密，并不能看到太多细节。车辆的轮廓比较宽大，应该会采用比较霸气的造型设计，同时车辆尺寸也更大，并且车辆还配备了造型比较运动的轮圈。据悉，这款新车预计未来发布后将成为长城炮系列的顶配车型，在拥有豪华商务座舱的同时，动力总成与坦克500保持一致，即首次搭载3.0T双涡轮增压V6发动机+9速自动变速箱。长安欧尚X5 PLUS<a class="baikekeyl" href="https://car.yiche.com/zhanga

长城如一条巨龙，在崇山峻岭之间蜿蜒盘旋。想不出还能比喻成什么，巨龙是最恰当的比喻

“形势比人强”，近半年来，长城 汽车 董事长魏建军对这句话想必深有体会。 在制定了190万的年销售目标后，长城 汽车 却患上了严重的“双跌”病情。从号称“国产SUV之王”，国内国外销量两开花，到如今销量累月下跌，总市值最大回撤超过70%，蒸发了3800亿，20万股民人均亏损190万，长城仅用了半年时间。 回顾往年辉煌，再看当下窘境，很多人开始质疑，长城 汽车 190万的年销售目标，魏建军是不是有点太自信了？ 和早年间争当万元户类似，冲击“百万销量”，一直是国产车企的“小目标”。当然，能实现这一“小目标”的车企，并不多。 作为新能源 汽车 领域的绝对王者、如今市值全球第三的比亚迪，2021年销量才73万辆左右。连续多年蝉联国产车企第一名的吉利，2021年销量也不过132万辆。反观长城，直接将目标定在190万的数值区间，底气何在呢？ 根据乘联会数据，2021年，长城 汽车 总销量达到128万辆，是继长安、吉利之后第三个跨过百万门槛的国产 汽车 品牌。 除销量支撑外，长城还有另外一个独特的优势：相比其他国产品牌，长城的海外布局可以说是一直顺风顺水，特别是在冲击高端方面，长城走在了很多中国企业的前面。 时至今日，多数国产车企在开拓海外市场方面，都难逃两个局限： 首先、地域选择 国产车企选择海外销售区域，多以非洲、南亚、俄罗斯等消费力较低的市场为主，很难在欧、美、澳等发达地区立足； 其次、品牌策略 国产车企出海依然走的是“低价营销，以量取胜”的路线，很难摆脱“低端”、“廉价”的标签。 那么长城是如何开拓海外市场的呢？ 早在2009年，长城哈弗H系列即凭借在WVTA（欧盟整车型式认证）测试中的出色表现，一举拿下欧洲无限制销售权。次年，哈弗SUV又通过了澳大利亚A-NCAP碰撞测试，杀入澳洲市场。 今年5月份，长城 汽车 再获澳洲A-NCAP新标准五星安全评级，在新增的多项安全辅助测试中，长城 汽车 甚至获得满分，成功地为国产品牌在澳洲市场树立起了“高端”的形象标签。 在销量表现上，长城 汽车 同样可圈可点。以澳洲销量为例，2021年，长城哈弗系列在澳销量突破2.2万辆，同比涨幅近240%，总销量也成功跻身澳洲市场前10，在中国品牌里仅次于上汽旗下的名爵。 综合而言，长城敢于制定190万的超高年销售目标，底气正是源于国内 历史 销量的强势表现，还有海外市场的极速扩张。但单凭海外市场，就将销量增幅提高了48%，长城是不是步子有点迈得太大了？ 其实，长城集团定下190万的销量目标，还有一个隐性考量，那就是要彻底摆脱“行业老三”的尴尬地位。 2022年，长安将销量定在了245万辆，吉利定在了165万辆，比亚迪也定在了120万辆。按照2021年的增速，长城是有机会超越吉利，成为行业第二的。但按照今年前4个月的表现来看，长城离自己的目标似乎越来越远了。 1、销量方面 前4个月，长城旗下品牌总销量仅为33.72万辆，同比下跌了21.7%，其中，4月份销量较去年同期下跌高达41.4%，还不如行业后起之秀比亚迪。 2、资本市场方面 自去年10月份，长城达到69.73元的 历史 最高股价后，也一路走跌最大回撤超70%，总市值蒸发超3800亿元，20万中小股民难掩焦虑。 直接原因是由疫情引起的全球半导体行业减产。按照长城官方的说法，芯片短缺，是长城旗下欧拉等新能源车型暂停接单的主要原因。不过，考虑到长城新能源 汽车 销量仅占总销量的11%左右，长城 汽车 销量的大幅下跌，显然还有更深层次的原因。 实际上，自2022年以来，多数明星级燃油车企，都遭遇了明显的销量下滑情况。以4月销量为例，老牌车企如丰田、奔驰、宝马、奥迪等，均出现10%以上的销量同比下滑，其中下跌最狠的是奥迪，四月销量同比暴跌高达22.1%。 而主打新能源产品的新秀车企们，即使在缺芯情况下，依然交出了亮眼的答卷。据中汽协数据显示，4月份新能源 汽车 总销量已达到29.9万辆，同比增长44.6%。燃油车行业的“衰退”，才是长城 汽车 销量、股价“双跌”的根源。 或许正如余承东在2022年粤港澳车展演讲中所说的：燃油车时代将快速结束，如同智能机迅速取代功能机！ 其实，长城 汽车 如今面临的困境，全球所有燃油车品牌同样正在面对。时代抛弃你的时候，是不会打招呼的。如今长城已经错过了新能源 汽车 发展的先机，或许它最应该做的，不应是将销量设置到190万的“天文数字”，而是确保在2022年，能够活下来。

金山岭长城是明长城最具有代表性的地段之一！位于河北省滦平县与北京市密云县交界处，与北京市密云县相邻，距北京市区130公里。金山岭长城是全国重点文物保护单位、国家级风景名胜区、国家4A级旅游景区，并列入《世界文化遗产名录》。河北金山岭长城怎么走自驾车：1、沿京密路、京承公路(101国道)，过古北口镇，前行10公里即到。2、京承高速132公里处，金山岭出口，直行5公里即到，弯路较多。河北金山岭长城怎么去旅游专线：2011年4月1日金山岭长城刚开通的旅游专线，早晨8:00发车，下午15:00返回。50座大金龙班车，全程高速，车程约120分钟，畅玩5小时。乘客购买该景区的门票后免费乘坐。发车地点：东直门外斜街45号公交车：1、东直门外980快-到密云少年宫站下（刷卡貌似6块钱）2、在密云少年宫站下，然后超前直走，穿过红绿灯，然后右转走200米，到中国移动大厦下乘密25路到古北口（刷卡的话好像不到3块钱）承德怎么去金山岭长城方案一：从火车站（或导1路公交车到承德汽车东站），坐承德去往北京方向的长途汽车（不走高速的），在金山岭下。因现在大部分承德至北京的长途车都走高速，可能可选的车次不多。方案二：有一趟承德至巴克什营的汽车，每天下午1：30由承德发车，发车地点新华路，经过承德大桥。金山岭长城必经过。方案三：可以由滦平方向过去，即由火车站坐1路公交车到承德汽车西站，坐承德至滦平的汽车，再由滦平坐开往北京方向的汽车（或坐10元一位的面的），到巴克什营下，再打个车到金山岭。此方案相对麻烦一点，但可是可行的选择。更多关于河北金山岭长城怎么走，进入：https://www.abcgonglue.com/ask/fa84ae1615731398.html?zd查看更多内容

截至3月底，吉利 汽车 、长城 汽车 、比亚迪三家民营头部自主车企均已公布各自的2020年年报。从年报中的内容来看，不管是横向三家车企间的对比，还是纵向对比自身往期业绩，吉利 汽车 、长城 汽车 、比亚迪均各表现出不同的特点。 从营业收入来看，比亚迪增速达到最大；从市占率来看，吉利市场份额达到最高；当然，长城 汽车 的营业收入与销量增速均实现正增长。单车均价环节中，新能源 汽车 占比优势明显的比亚迪，其单车均价实现三家车企中最高。而在研发环节，虽然比亚迪研发费用金额为最高，但研发费用占比在三家企业中不占太大优势。 根据上述三家 汽车 发布的年报来看，三家的营收与销量并没有完全成正比。以比亚迪为例，营业收入为1566亿元，同比增长22.6%，超过居三家之首，但其销量为42.7万辆，同比出现7%的微下滑。而稳居中国品牌乘用车销量第一的吉利营业收入为921亿元，在三家中数值最小。 具体来看，比亚迪2020年净利润大幅上升，主要得益于其手机电子产品业务、二次充电电池及光伏业务的增长。数据显示，手机电子产品业务、二次充电电池及光伏业务的净利体量为54亿元，远超于比亚迪 汽车 并不乐观的净利体量。 对比而言，吉利 汽车 主营业务只有 汽车 一项，因此营收变化基本与市场销量变化挂钩。2019年吉利 汽车 总销量为136万辆，总营收为974亿元。2020年由于新冠肺炎疫情的冲击，吉利 汽车 全年总销量为132万辆，同比下滑3%；总营收为921亿元，同比下降超5%。 而长城 汽车 的数据走势基本与吉利相似。且在三家车企中，只有长城 汽车 销量与营收均呈正向增长。具体来看，2020年长城 汽车 销量是111.59万辆，同比增长5.41%，全年总营收1032.8亿元亿元，同比增长7.35%。 从三家车企的单车均价来看，比亚迪的单车均价最高，为19.67万元，刨除其商用车份额，乘用车单车均价为15.6万元（补贴前）。与此相比，吉利 汽车 （含领克）与长城 汽车 的单车均价都在8万元左右。 纵向对比来看，上述三家车企的单车均价各有增减。其中，吉利 汽车 单车均价出现2%的轻微下滑，长城 汽车 单车均价出现3.1%的上升，比亚迪单车均价涨幅远超两家车企，同比增长43%。 为何比亚迪的单车均价提升如此“迅猛”？有分析指出，这主要与比亚迪新能源车型投放的比重有关。2020年比亚迪新能源车型销量占总销量的41.27%，这一比重不仅在三家企业中独具优势，在中国、甚至全球范围内都遥遥领先。 尤其是2020年下半年以来，比亚迪先后推出宋PLUS、汉等中高端车型，进一步提升了中高端车型的销量占比，单车均价大幅飙升，远远领先于绝大部分自主、合资车企。 在智能 汽车 时代，越来越多车企注重向 科技 公司转型，而研发费用占比正是衡量转型程度的重要指标之一，尤其对促进企业核心竞争力的形成有重要作用。 2020年，吉利 汽车 、长城 汽车 、比亚迪的研发费用以及同比涨幅都有大幅提升。其中，比亚迪 汽车 的研发费用及增长幅度最高，分别为74.6亿元与32.6%。长城 汽车 研发费用为30.7亿元，同比增长13%；吉利 汽车 研发费用为48亿元，同比增长22%。 但是吉利 汽车 在这一方面的表现尤为特殊，在2020年营收增速为负的前提下，其研发费用增速却超过22%，达到5.21%，在三家企业中居于首位。 在高额的研发费用背后，三家企业在2020年也各自收获不同新研发成果。吉利在2020年拥有了BMA、CMA、SPA和SEA四大全球化基础模块架构，大幅提升模块化造车效率，也为未来推出更多车型打下基础。 而长城 汽车 的研发费用主要用于 汽车 整车、核心零部件产品及新能源技术的研发，截至2020年底，长城 汽车 共发布了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，形成了以自动驾驶、智能座舱、高效燃油、新能源相互融合的技术组合拳。 基于高额研发费用的比亚迪，在2020年推出“刀片”电池后迅速应用到产品中，并由此受到全球多家车企的青睐。 对比2020年年报，三家车企表现各有千秋。而事实也证明，2020年的 汽车 市场，自主民营车企也出尽风头，在销量同比、营收、净利润等方面给出了优异的答卷。 展望2021年，三家企业也都踌躇满志。其中，比亚迪的半导体业务的拆分将在2021年迈出新步伐。比亚迪表示，比亚迪半导体的分拆上市将有利于其进一步提升多渠道融资能力和品牌效应，通过加强资源整合能力和产品研发能力，形成可持续竞争优势，充分利用国内资本市场的资源，把握市场发展机遇，为成为高效、智能、集成的新型半导体供货商打下坚实基础。 而长城 汽车 在2021年将继续致力于以研发促转型，通过加大研发投入与费用，来推动长城 汽车 的技术转型。同时，长城 汽车 高端品牌沙龙智行将进入到30万以上的市场，走氢能和纯电动路线。从车型投放来看，长城 汽车 还将推出赤兔、WEY摩卡等全新战略型车型。此外，长城 汽车 在2021年初已正式进军芯片产业，接下来其将加快发展脚步。 吉利 汽车 将销量目标定为153万辆，同比增长16%，并持续提升市占率。针对全年153万辆销量目标背后的逻辑，吉利 汽车 控股有限公司行政总裁、执行董事桂生悦表示，2021年吉利 汽车 将进入到销量快速增长的阶段。接下来，吉利 汽车 将推出基于CMA架构的全新SUV车型“星越L”和另一款新车；旗下领克品牌除了与欧洲同步上市全新01全球版车型外，还将推出基于SPA全球架构打造的首款领克车型，并推出“亚太计划”，持续开拓国际市场。 在企业转型方面，基于全球 汽车 产业变革及应用环境变化，吉利 汽车 的两个蓝色吉利行动计划将开拓智能化纯电动 汽车 新局面。据悉，2021年，极氪 汽车 将整合各类资产和技术，包括但不限于电动车车型技术、浩瀚智能进化体验架构(SEA)使用权、品牌授权、三电技术、供应链体系建设及用户生态建设等，以达到开启智能纯电 汽车 新局面的目的。而占股极氪 汽车 51%的吉利 汽车 ，也将顺势而为推动转型。

长城哈佛2.0T的柴油发动机是由河北省保定市定兴县保定长城内燃机制造有限公司开发制造，运用2.0T的哈佛采油机的主要有以下几种型号。哈弗2.0T柴油未出：140千瓦，420最大扭矩（1400-2400转），190匹马力，4缸，加速时间未知，变速箱8速；哈弗2.0T绿静：110千瓦，310最大扭矩（1800-2800转），150马力，4缸，加速时间没有找到，变速箱5速；神行者2.2T：：140千瓦，420最大扭矩（1750转），190匹马力，4缸，100公里加速9.5秒，最ued34速190，变速箱6速；捷豹2.0T：低功率版本最大马力163Ps（120Kw），最大扭矩380N·m，功率版本则拥有180Ps（132Kw）最大马力以及430N·m最大扭矩。这款发动机2014年9月发布，至今仍未列装。供参考只有神行者跟H5了，现在神行者uec92加速成绩9.5秒，重量1.95吨，H9为2.3吨，考虑到车重，加速要uedf7能做到12秒也很不错，由于8速变速箱，最速做到190问题应该也不大。当然柴油机普遍存在问题也有：噪音大、动静大、对油品要求等问题。

之所以被称为黄金排量，因为1.5L发动机能够在技术的补充下提升动力，上可以适应中大型产品，下又能保证基本的排放标准，通过技术的韧性扩展装备范围。主流车企在布局小排量引擎时，都有自己的支柱产品服务市场，从目前市场表现上来看，长安、长城、吉利、奇瑞四大品牌核心技术并不落伍。那么在1.5T发动机方面，谁才是行业最强？长安1.5T：蓝鲸新秀。蓝鲸1.5T才是长安体系内最强的一台发动机，全球亮相的这台1.5T发动机用长安的话来说重新定义引擎新标杆，从账面数据上来说，其最大功率达到132kW，最大扭矩达到300牛米，热效率为40%，与同级别引擎相比，其优势在于更高的热效率。这意味着同样的燃油能够最大程度发挥热能，动力更强油耗更低。从客观角度上来说，蓝鲸1.5T作为最晚推出的一台发动机，优势在于技术更加主流，譬如说其升扭矩达到200牛米/L，高压喷射系统雾化燃油更好，整体表现更强。长城1.5T：直喷老将。代号4B15系列发动机事实上属于直喷老将，截止到目前推入市场已经有四年时间，其最大的优势就是平衡了动力与油耗，保证10万级家用车动力输出，此外也能很好保证国六b市场下的产品推进速度。169Ps最大马力以及285牛米最大扭矩，日常驾驶表现不能算差，2017款哈弗H6上开始装备这台发动机，截至到现在口碑并不差。从客观角度上来说，作为自主品牌中较早一批推入市场的直喷引擎，长城这台引擎的优势，就是靠谱。奇瑞1.5T：稳定优品。奇瑞这台1.5T发动机动力最弱，当然可靠性也是最强，奇瑞给出的质保承诺是10年百万公里，自主品牌领域内无人能敌，当然历史也最久，电喷引擎从技术角度上来说不够先进，目前装备这台引擎的车型不少，捷途系、瑞虎系、艾瑞泽系多款车型都是这台发动机。对于这台发动机的定位，奇瑞放在入门级引擎的位置，毕竟全新直喷1.6T发动机已经推入市场，1.5T与1.6T形成梯队现状，前者负责低端市场，后者服务中端市场。156马力以及230牛米的账面数据不算出色，但稳定性极佳，作为家用车来说，这台是好伙伴。吉利1.5T：技术先锋这是四台发动机中唯一一台三缸机，三缸引擎相比于四缸引擎更像是时代的代表，即便它不一定是未来的趋势，但这很能体现企业的技术积累。吉利这台1.5T发动机装备在全新的icon上，最大马力177Ps，最大扭矩255牛米，从技术表现上来说最大优势在于保证动力输出的同时，保证油耗的经济性。搭载在icon上的这台发动机，综合油耗只有6.3L百公里，为四台引擎中最低的一台，当然三缸机的稳定性相比于其它三台发动机，有待考证。四台谁最强？客观来说没有谁最强，四台发动机在各自的方向中发挥着能量，长安的全能，长城的技术沉淀，奇瑞的稳定以及吉利的技术突破，四个方向四个角度都是好的动力引擎。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

答：1、长城目前长城汽车已出口到全球100多个国家和地区，覆盖了欧洲、中南美、中东、亚洲、非洲及澳洲等地区，产品涵盖哈弗SUV、长城轿车、风骏皮卡三大品类。自1998年首次出口以来，出口数量和金额连续多年保持中国汽车出口前列。2、吉利吉利集团出口突破20万辆，创下历史最好成绩。产品出口俄罗斯、伊拉克、伊朗等四十多个国家和地区。据中汽协数据显示，截至今年7月份，帝豪单月销量已蝉联自主轿车14连冠，海外出口增长超过了50%。7月，吉利汽车出口12423部，其中帝豪出口8904部，帝豪前7个月出口已累计达35559部。3、力帆力帆目前的出口区域分为三个版块，一个是以俄罗斯为代表的东欧或前独联体国家。另外是以伊朗，包括伊拉克、阿尔及利亚等为代表的中东和北非国家。第三块是巴西、乌拉圭，包括智利、秘鲁等南美国家。在这些出口国家中，俄罗斯和伊朗的出口量相对较多。4、奇瑞奇瑞汽车公司大力开拓国际市场，连续三年汽车出口翻番，产品出口到64个国家和地区。奇瑞汽车出口11．98万辆，比上年增长132％，占全国乘用车出口的一半以上。奇瑞研制的国产汽车，出口到包括独联体国家、中东、南美、非洲等重点市场的64个国家和地区。并在俄罗斯、乌克兰、埃及等国家建立了7个组装厂。扩展资料：1、长城汽车成立于1984年，总部位于河北省保定市。是中国汽车品牌，主要生产皮卡、SUV、轿车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。2、公司下属控股子公司20余家，员工18000多人，拥有4个整车生产基地（皮卡、SUV、CUV，轿车MPV），2007年产能达到40万辆。具备发动机、前后桥等核心零部件自主配套能力。3、2016年2月1日，长城汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2016年3月10日起，召回2013年1月3日至2015年3月5日期间生产的长城C20R汽车，共计8291辆。4、此次召回范围内车辆由于供应商生产制造原因，电动转向控制单元内部元器件焊接强度不足，车辆在长期使用后该元器件可能出现开焊，极端情况下会导致车辆转向助力下降，转向沉重，存在安全隐患。长城汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的电动转向控制单元，以消除安全隐患。资料来源：百度百科：长城汽车

我来分吧

0085 茶饼里为什么有茶梗？茶梗是指干茶中连接茶叶叶片与叶片的细小枝条。 在长期形成茶叶等级观念中，高端茶不能带茶梗，如果茶叶中带梗是劣质茶的特征。所以，六大茶类的芽茶、精制茶里都很少有甚至没有见到茶梗。 比如铁观音的生产过程中有一个重要步骤，就是把毛茶中的茶梗挑选丢弃后才成为精制的高档成茶。 据说，铁观音毛茶中茶梗的重量大约占20%到30%，铁观音的主产区福建安溪，每年挑选出来的茶梗多达五、六万吨。 既然这些茶叶精制过程中要把茶梗挑出来扔掉，为什么不在采制茶青过程只采叶片、不要连枝（梗）一起采呢？主要是因为茶枝（梗）在制茶过程中有些香气物质会传输到茶叶里，提高茶叶的香气。 茶枝（梗）在茶树中成长过程中主要负责给茶叶输送养分，在输送养分的过程中枝条自身也在生长，并且茶梗中含的糖分和一些香气物质还高于芽和叶。 茶枝（梗）中这些糖份和香气物质在茶叶加工过程中，茶梗中部分香气物质在萎凋等工序随水气被传送到芽和叶中，从而提升了茶叶的香气。茶青中有一定量的茶枝（梗）制出的茶叶香更高、味更浓。 所以，为了提高茶叶的品质，铁观音在采茶过程要将芽叶连同茶枝一同采下，在制出更香醇的茶叶之后，再通过精选将毛茶中的茶梗挑出丢弃。 不过，并不是所有的成茶都要把茶梗挑出丢弃，有些成茶反而要保留一定量的茶梗，特别是一些制成饼茶、砖茶的紧压茶，茶梗不但不是茶叶品质低劣的特征，反而，由于三个原因能提高茶饼的品质。 茶饼是散茶高漫蒸气软化之后再高压压制成茶饼，一定量的茶梗能使茶饼空隙增加，茶梗中的通气细小管道使茶饼内部的茶叶能接触到微量空气，白茶的陈化需要少量的氧气，由于茶梗的通道，使茶饼的内外部都能慢慢转化。 茶梗本身富含糖类物质，糖类物质的含量高于茶芽和茶叶，白茶中寿眉等粗老茶的甜度高于白毫银针等芽茶。就是因为寿眉中茶梗的糖类物质从一定程度上提高了白茶的口感。 茶梗中糖类和一些香气物质的含量高，虽然在制茶过程中部分香气物质传输到叶片中，但是多数物质还保留在茶梗中。寿眉等粗老茶由于茶梗中更多的水浸出物质，在泡煮寿眉时能增加耐泡度。 但是，并不是说茶梗越多越好，茶饼中如果茶梗太多甚至有意添加茶梗，茶的香度反而会下降，只有适量的茶梗才能提升茶饼的品质。

什么茶叶茶梗比较多 　　什么茶叶茶梗比较多，经常喝茶的朋友们对于茶叶里面的茶梗都是非常敏感的，一尝就能尝出来，不同茶叶的特色其实也是不一样的，下面为大家分享什么茶叶茶梗比较多。 　　什么茶叶茶梗比较多1 　　我们一般所认为的茶梗多的茶叶就是铁观音茶了，铁观音茶拥有高调持久的茶香味道，加上耐泡的特点以及茶汤色泽的浓郁清澈，这些特质有一部分原因都是因为铁观音中的茶梗较多的原因，茶梗作为养分输送的纽带，里面所含有的营养成分以及芳香物质都是挺多的，反而茶梗多的铁观音茶比大家所想象的还要有好处和效果的。 　　茶梗，是指茶叶的叶梗，也有人称茶枝、茶茎。所谓的“茶梗”，特指从成品茶上拣下的叶梗，最常见的是铁观音茶梗。一直以来，人们没有饮用茶梗的习惯。茶梗中含有相当数量的香气物质，茶叶在加工过程中，香气从梗转移到叶芽中，要有适当的茶梗才能制出香高味浓的茶叶。尽管茶梗营养成分有限，但如今也有品茶人开始享用茶梗。 　　 茶梗在茶叶中很常见 　　乌龙茶要制成其特殊高扬的香气，采摘的原料必须足够成熟，一般采摘一芽三四叶，并带有茶梗。制作的过程中，茶梗中的部分有效物质通过维管束运输到叶片中，摇青时形成的红梗红边，是乌龙茶香气产生的必要条件。 　　黑茶的国家标准是明确规定了含梗量的，例如要求茯砖茶含梗量不超过10-20%的比例。足够的茶梗能增加黑茶的甜醇味，还能在压制时形成空隙，避免压制太紧而影响透气性，茶梗的存在利于金花的形成。 　　白茶中的寿眉，也正是因为原料相对粗老且含有茶梗，品质特征与白毫银针/白牡丹截然不同。如果散茶压成饼，茶梗也利于后期的转化，形成的老白茶特有的香气和甜度。 　　因此，带有茶叶梗并是不劣质茶的表现，适当的茶梗反而能提升茶叶品质，但也不是说茶梗越多越好。我们不必对茶梗“梗梗于怀”，正确的看待就好了。 　　什么茶叶茶梗比较多2 　　普洱茶比其它茶类耐泡，很多人归功于它的原料选用的是云南大叶种茶，这当然有道理。但往往忽视了另一个重要的因素，就是茶梗！ 　　 普洱茶多叶长梗的合理性 　　对其它茶类尤其是以级别论高低的绿茶类而言，茶梗是一个令人憎恶的存在，于普洱茶来说，却是一个自然又合理的配置。 　　因为普洱茶原料鲜叶的特殊性，除了它那天赋异禀的“大叶种”身份，还有一个就是它采摘的持嫩度偏高，举例说就是其它茶类以一芽一叶或一芽二叶的茶菁为傲，普洱茶却可以采一芽三叶甚至一芽四叶，以大叶多叶为荣。容易忽视的是：除了叶子多了，梗也长了！ 　　叶多梗长也许是采茶的茶农刻意为之，偏老的叶片和木质化的长梗也混入鲜叶堆中，这当然是不合理的行为，只要稍有经验的茶客即可判断，在晒青毛茶阶段即可通过大量的`黄的片和干瘪的茶梗判断出来这是次品。 　　甚至压成饼之后观察一下饼面也可以得出类似的结论，这种茶即使是冰岛古树，价格上也会大打折扣，估计也没谁傻到拿那么精贵的原料这样折腾！ 　　从另一个角度来说，普洱茶原料鲜叶较高的持嫩度保证了它多叶长梗的合理性，这其中尤其以勐库和易武茶区的茶菁最为典型，当然前提是那些叶子和梗必须有一定的嫩度！ 　　这就是普洱茶不以原料级别论高低的主要原因，还有一层原因是那些偏老的叶子（尚未形成黄的片）和长梗，在普洱茶压制成紧压形状之后，对促进其后期的转化功不可没。 　　接下来，我们再说说普洱茶的耐泡性与茶梗的关系。 　　 论普洱茶的耐泡性与茶梗的关系 　　传统认为所谓普洱茶耐泡，指的是茶经过多次冲泡后，其汤色口感没有太大的变化。 　　其实我以为，变化还是蛮大的！不然，为何有个名词叫“层次感”。我们在冲泡普洱茶的时候，通常都有这样的规律：从开始道次的香→鲜爽→淡→苦涩→浓强→生津→尾水的甜→回甘，几乎每一泡都让人有不同感觉的体验，某些道次可能不那么让人愉悦，但总体给人有变化多端的极为丰富的味觉和嗅觉的享受，这也许就是普洱茶的魅力所在！ 　　普洱茶之所以耐泡，并不是说连冲很多泡都有相同的滋味口感，而是每一泡都有不同的滋味呈现，从洗茶水到尾水，尽管有的浓有的淡，但它总有“味”值得让你一直冲泡下去。 　　看看禅茶专家们“无味之味”的解释和茶艺流程中的最后一道”品味历史“，尽管有些虚无，但您不可否认，它总有些东西让我们情不自禁地回味。 　　如果我们客观的分析，茶叶的耐泡性是基于其内含物质，叶、芽和梗做比较，茶梗里面的内涵物质其实是最少的，但别忘了，茶叶投入水中时，它还有个析出速度的问题： 　　那些氨基酸、多酚类、咖啡碱一个个争先恐后依次析出，当这些主角所呈现的香、苦、涩、生津等在每一道次中表演结束之后，茶梗里的内含物悉数登场，源源不断地发挥余热，呈现出另一种不一般的风味，接过前面兄弟姐妹们的舞台表演的接力棒，续写着普洱茶长泡不败的神话！ 　　茶梗中含有相当数量的香气物质，茶叶香气由第一叶至第三叶逐渐下降，而茶梗的香气最高。 　　茶叶香气物质主要在茶梗和嫩叶的主脉中，而且嫩梗中的氨基酸高于嫩叶。茎梗中的维管束是养分和香气的主要输导组织，所含物质大部分是水溶性的，茶叶在加工过程中，香气从梗中随水分蒸发转移到叶中，这些物质转移到叶片后与叶片的有效物质结合转化形成更高更浓的香味品质。 　　此外茶梗中茶多糖的含量也是首屈一指，让一泡一泡本已成为鸡肋的尾水再泛光华。 　　什么茶叶茶梗比较多3 　　黑茶里面的茶梗为什么那么多 　　你在泡黑茶时，会不会有“啊，怎么会有这么多的茶梗”的疑惑?有时你是不是还会把粗大一点的梗拿出来丢掉?其实茶梗并不是混进茶叶里的杂物，相反茶梗存在的价值非常高。 　　 采摘标准 　　湖南黑茶的采摘标准中，都是需要较为成熟的鲜叶，所以在这三类茶里，我们茶梗的存在是很正常的现象。 　　 口感需要 　　茶梗作为鲜叶的营养传导器官，含有较高的糖分，所以在拼配黑茶的时候，也会适当的放入茶梗。比如3kg的茯砖，就拼配了一定的大叶茶梗，以求它独特的口感。 　　 压制需要 　　茶梗对于压制来说，也有很重要的作用，特别是对于黑砖茶。黑砖茶在加工储存过程中需要一定的温度、湿度以及氧气条件才能进行发酵。一定量的茶梗，能增加砖身内空隙，保证氧气充足，有利于品质的形成。此外，一定的含梗量更有利于砖内水分的排出，以及增加砖身的结构力和强度。 　　还有茯砖茶，含梗量太低则会因为砖身过紧影响透气，不利于金花(冠突散囊菌)的生长和繁殖，因为金花是一种好气性真菌。国家对于黑茶的含梗量有着明确的规定，例如要求茯砖茶的含梗量在百分之十五到百分之十八之间。 　　 营养价值 　　茶梗其实也是极富营养的。根据茶学专家的研究，采摘的嫩茎其中含有大量的氨基酸(茶氨酸)、蛋白质，其含量远大于茶叶中的含量。另外陈放多年的茶梗，跟茶叶一样转化成许多人体可吸收的营养，比如茶多糖等。当你冲泡有年份的茶梗时，你会发现茶汤滋味很甜爽，伴着浓郁陈香。 　　所以，下次遇到茶梗，请不要再把茶梗丢掉了，要知道，在某些茶里，好茶是必须要“有梗”的。

先看几张图，了解一下什么是 茶梗 。熟普洱是普洱毛茶经渥堆发酵等工艺制成的，因此茶梗存在于生茶熟茶中，不过大部分熟茶，经发酵、翻堆、蒸压、紧压等折断过多，看的不明显。 再看几张成品茶里面的茶梗： 那茶梗的形成原因是什么？是不是为了减低成本呢？ 目前普洱古树茶基本以 一芽三叶 采摘为主。由于 大叶种茶特性 ，以及 普洱茶发芽时的环境 （温度高、日照强）。相比绿茶生长速度更快，造成其芽叶粗大，部分茶区茶梗较长。看一个图：所以普洱茶里有茶梗，和其茶种、环境、采摘方式均有关系。普洱茶的茶梗，有其独特的价值，在成品茶里往往需要一定比例的茶梗。原因如下： 1，茶梗是茶树与芽头的运输通道， 普洱茶新梢 每年约12月中便开始生长， 茶梗内含物同样丰富 。 2，茶梗中茶多酚含量低、茶多糖含量高， 涩度低甜度高； 与芽头调节 令茶滋味更协调，口感优 。 3，茶梗相对较老，在普洱茶杀青过程中，不怕高温，利于调节温度， 避免杀青过重 ，提高工艺稳定性。 4，茶梗较紧实，蒸压制饼， 可使饼茶更透气，利于长期存放转化 。 另外：由于目前古树茶，价格高，现在茶农基本以一芽三叶甚至四叶采摘了。综合以上，我们在品饮普洱茶过程中，再看到茶梗可能就很明白了。 我是王建兵，茶路上，与大家一起明明白白喝普洱。 以下有几个问题也请注意： 1，临沧、勐海、易武等大叶种茶，茶梗一般较常见。 倚邦、景迈等部分小叶种茶或茶区相对轻。 2，采用芽头等高等级原料做的生茶熟茶（如我们的景迈幽兰韵、金毫熟茶）则没有梗，是另外的口感。 3，台地茶或小树茶，可能相对茶梗较少；但不绝对。 4，茶梗有一定比例，也不能过多，正常情况下，不特意看，发觉不了为合适标准。 本文只是分享一个知识点，从细节与大家一起分享普洱茶点滴。