帝豪s怎么样值得买么？

吉利帝豪是一款非常不错的车，各方面表现都很优秀。吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。吉利帝豪车型特性帝豪以“稳健、尊崇”为品牌主张，代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向，对吉利汽车有传承亦有突破，如果说吉利现有车型还处于追随跨国公司的话，帝豪旗下的车型将扮演超越者的角色，整合全球资源，以最具竞争力的性价比向消费者提供最安全、环保的自主高档轿车。帝豪品牌拥有一支集管理、营销实战经验于一身的高效营销管理团队，将以科学、严谨、周到、负责的态度为经销商合作伙伴提供优质服务。

吉利帝豪性能可以值得买：1、在外观方面，比较个性的中网造型，看起来非常的霸气，和两侧的大灯拼接在一起，带来了不错的视觉效果。下侧的保险杠造型迎合了当下消费者的喜爱，采用了贯穿式的镀铬饰条，让整体上看起来更加的时尚动感。侧面的双腰线设计比较动感，结合多幅的轮毂，带来了不错的视觉效果；2、在车子的内饰上，整车主要还是以黑色系为主，与银色线条的拼接，让整体上看起来比较有挡次，却又不乏年轻的味道。中控的布局以简洁为主，中规中矩的造型谈不上什么美感，但是也不会给你掉挡次；3、在动力方面，吉利帝豪搭载的是一款1.5L的自然吸气发动机和1.3T的涡轮增压发动机，其中1.5L的发动机最大输出功率可达109马力，最大的输出扭矩可达140牛·米，而1.3T的发动机最大输出功率可达133马力，最大的输出扭矩可达185牛·米，与之匹配的是一款6挡是手动变速箱和CVT无极变速箱。单从数据上来看已经有着很不错的表现，在实际的驾驶过程中，油耗才是这款动力总成的最大特点，百公里燃油不到6L的经济性相信一定会带给你惊喜，并且为了让消费者更加的放心，整车提供4年或15万公里的质保。百万购车补贴

1、吉利帝豪有三款车型。2、吉利帝豪系列车型属于吉利旗下一个相对比较亲民的系列。对比起吉利在3.0时代推出的车型来看，它们的价格更低，整体的性价比表现更加的突出。而目前吉利帝豪系列总共有三款车型，分别是帝豪，帝豪GS以及帝豪GL。懂视网【www.51dongshi.com】

想选择8-10万左右的SUV，车型选择不多，也不能面面俱到。毕竟成本摆在那里！好在激烈的市场竞争也产生了越来越多的强者。比如新上市的帝豪S就是专为年轻人打造的！作为帝豪家族的最新成员，拥有“冠军品质”的帝豪S自上市以来就成为10万元SUV市场的关注焦点。那么，帝豪S呢？和很多对手相比，它的优势在哪里？这两天我们深入体验了帝豪S来谈谈真实感受！外观怎么样？为了迎合年轻人的口味和多样化需求，帝豪S主打时尚和科技，整车采用“都市游艇”的设计美学，充满活力。前脸命名为都市光影悬浮格栅，黑色中网搭配镀铬条，中间镶嵌吉利的纯黑车标，给人一种精雕细刻的质感。LED组造型犀利，大灯顶部有键盘设计。侧面有几条红色的装饰条，很有型！一个大雾灯区域的进气口中间用一个水平的镀铬条装饰，与下格栅相呼应，下格栅也有一个用明亮的镀铬条装饰的梯形。整个前脸看起来很有年轻人的自信和朝气。车身侧面，C柱采用黑色装饰，营造悬浮式车顶效果。两条犀利的双腰线，加上尾部翘起的运动尾翼，速度感十足。18寸螺旋黑色铝合金轮毂，非常抢眼。在红色刹车卡钳的映衬下，看起来像是年轻人的车！车尾也不含糊。尾部，后窗，横向贯穿的黑色装饰条，排气口轮廓分明。造型也和车身一脉相承。全新设计的带有节奏感音符的LED尾灯，侧面有光幕效果，科技感十足。内饰设计和质感怎么样？s帝豪的内饰采用了红黑对比色风格，给人明显的运动气质。运动之外，舒适感和科技感都很到位。首先是环抱式座舱，采用了很多软性材料包裹，给人安全感和舒适感。前驾驶舱和车门内侧采用镀铬装饰，提升内饰质感。中控前台的设计比较简洁，但是光滑的表面和精细的表面处理，视觉和触觉手感在同级别中是非常出色的。平底多功能运动型方向盘，上黑下红的配色与内饰相同。转向和功能操作相对方便。标配10.25寸液晶仪表盘，可显示车速、瞬时油耗、油耗、车况等完整信息。而且会根据车主选择的驾驶模式切换不同的主题风格。中控面板也是标准的10.25英寸液晶显示屏，内置GKUI纪可智能生态系统，功能齐全，娱乐便捷。而且终身免流量，OTA远程升级，手机App远程控制，为汽车生活提供了极大的便利。同时中控面板和仪表盘可以实现三指飞屏和双屏共享，非常实用好用。空音还保留了实体按键控制，手感和阻尼感适中，方便车主在驾驶时盲目操作。还可以通过智能语音控制空。空房间够大吗？驾驶感受如何？帝豪S的车身尺寸为4430/1833/1573mm，轴距为2700mm，为打造驾乘空空间提供了足够的潜力。知道本田CR-V的轴距是不是2661mm？体验者身高180cm，体重74kg。坐在正常驾驶位置时，前头部大约有四个手指空。前排不变，坐后排。腿和头之间还有足够的空空间。s帝豪还有宽大的全景天窗，为车内提供充足的光线和通透感，这对于长途旅行的驾驶体验至关重要。前后排座椅也是亮点:座椅采用一体化运动设计，在加速、过弯、转弯时为乘员提供了足够的支撑和包裹。红黑配色内部软硬适中的填充物，座椅头枕的“波浪”音符刺绣提升了质感和档次。有哪些有趣又抢眼的科技配置？“过剩”的科技配置已经成为吉利品牌的“标签”。这款专为年轻人打造的时尚科技SUV还集成了20多项好玩、实用、智能的科技配置。比如配备了智能驾驶场景交互系统，车主可以根据使用场景一键切换悦动模式、亲子模式、吸烟模式、唤醒模式，非常方便贴心。车内还有72色有节奏的流光氛围灯，可以随着播放音乐的节奏起舞，还提供呼吸迎宾灯，仪式感和时尚感十足。此外还有手势感应阅读灯、三指飞屏(双屏共享)、车规娱乐芯片、科技抗菌方向盘、手机智能蓝牙钥匙、App遥控、540透明底盘等人性化功能。在这里，不得不说帝豪S是一款面向年轻人的草莓音乐智能交互系统。它配备了10扬声器低音功放系统，还配备了ADI DSP顶级音频处理芯片，提供高保真环绕音效。还可以设置专属问候音乐和私人定制心情音乐，给人一种仪式感。既然是吉利生产的，那就不得不说说它的安全卫生质量了。安全性方面，除了上面提到的可以实现45_大视野、540°全景显示的透明底盘功能，还配备了ICC智能导航系统，可以实现L2级别的智能驾驶。可以智能识别车道线和车辆，实现车道保持和全速行驶跟随，控制一定程度的转弯。还具有道路交通识别、主动制动等高阶安全功能。s帝豪还配备了堪比豪华车的车内健康配置。首先，车内使用了大量健康环保的材料。同时配备G-clean空气体净化系统、抗菌方向盘、AQS空气体质量管理系统、新风换气系统、CN95高效空滤网，高配车型还配备高效负离子净化。这些高档配置在10万级车型中并不多见。吉利对健康出行的坚持，为车友们带来了健康快乐的汽车生活。动力系统呢？帝豪S搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率141马力，1600-4000转可输出235牛·米的最大扭矩，匹配模拟8速的CVT变速箱。从动力调校和变速箱配置可以预测，帝豪S是一款兼顾动力性能和燃油经济性的家用SUV。这套动力系统广泛应用于吉利车型，其稳定性和质量你可以放心。它是如何驾驶的？初始阶段，发动机的动力通过CVT变速箱输出非常顺畅，没有滞后和顿挫感。油门和刹车都是线性灵敏的，车主不用太用力踩油门和刹车。如果他习惯于开车，他会很好地跟随自己的脚步。应对0-60km/h的加速，帝豪S相对轻松，感觉没费多大力气就上来了。如果想继续向上加速，就得逐渐深踩油门踏板，以获得持续的动力，保证更均匀舒适的加速体验。s帝豪提供运动/经济/舒适三种驾驶模式，不同模式下的动态体验差异明显。在运动模式下，帝豪S的油门和刹车反应变得更加灵敏，驾驶起来干净利落。如果你在家，建议采用舒适模式。这时候加速和制动都比较柔和，保证驾乘人员的舒适性。方向盘的转向和回拉可以用线性和敏捷来形容，没有空位和迟滞的感觉。底盘没有中型SUV的厚重感，但应对规则的颠簸和坑洼依然扎实稳健，没有太多不舒服的弹跳，有足够的韧性。当然，如果遇到较大的坑洼，从舒适性和车辆保护的角度出发，建议适当降低车速。总的来说，帝豪S在家舒服。其实141马力的最大输出并不适合你去暴力驾驶。更适合你去感受优雅驾驶的快感和愉悦。说实话:想买一辆8-10万的SUV，能面面俱到的车型不多。所以很多车友不得不妥协自己的需求。但是这款帝豪S的出现，把这个级别的SUV车型水平提升到了一个新的高度。是的，它有，还有很多其他人没有。想登陆10万左右的SUV，帝豪S，同级顶尖学员，不要错过！百万购车补贴

帝豪，豪华、稳定、实力的象征，是吉利母品牌下吉利汽车的子品牌。帝豪品牌定位:帝豪品牌继承并突破了吉利汽车，其logo设计高贵典雅，透露出强烈的国际化特征。在摆脱吉利原有历史印象包袱的同时，也有效传承了优秀的固有文化基因。稳定而高贵的标志内涵，将有效地为帝豪品牌开辟广阔而稳定的全新市场。帝豪品牌标志:标志整体轮廓为盾形，彰显稳重进取的气质，展现了帝豪品牌在高端汽车品牌市场的动感稳健的发展前景。帝豪选择盾形标志，象征着其对用户安全保护和品质的承诺，也彰显了乘客的尊严、从容、英雄和荣耀。百万购车补贴

同价位内，性价比较高

吉利帝豪汽车在安全性能方面表现出色，配备了ABS+EBD制动系统、TPMS胎压监测系统、ESP车身稳定控制系统等多项安全配置，保证了车辆在行驶过程中的安全性。一、外观设计四、安全性能吉利帝豪汽车的外观设计简洁大气，线条流畅，整体造型非常优美。车头采用了大面积的镀铬装饰，搭配经典的熏黑大灯组，营造出一种非常高贵的气息。车身侧面的线条流畅，整体感觉非常稳重。车尾方面，吉利帝豪汽车采用了一条镀铬装饰的横幅，搭配LED尾灯组，营造出一种非常时尚的感觉。五、口碑评价二、内饰设计

吉利帝豪的外观设计简洁大方，线条流畅，整体造型相当优雅。车身尺寸为4705mm*1785mm*1465mm，轴距达到了2700mm，车身宽大舒适，内部空间宽敞。吉利帝豪在国内市场上口碑良好，得到了消费者的广泛认可。消费者认为，吉利帝豪的性价比非常高，外观设计简洁大方，内部空间宽敞，动力性能出色，安全配置完善。同时，吉利帝豪在售后服务方面也表现出色，让消费者购买后可以更加放心。吉利帝豪搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率为105马力，最大扭矩为138牛米。发动机与一台5速手动或4速自动变速器相匹配，让车辆性能更加出色。吉利帝豪的外观设计简洁大方，线条流畅，整体造型相当优雅。车身尺寸为4705mm*1785mm*1465mm，轴距达到了2700mm，车身宽大舒适，内部空间宽敞。吉利帝豪的外观设计简洁大方，线条流畅，整体造型相当优雅。车身尺寸为4705mm*1785mm*1465mm，轴距达到了2700mm，车身宽大舒适，内部空间宽敞。吉利帝豪的外观设计简洁大方，线条流畅，整体造型相当优雅。车身尺寸为4705mm*1785mm*1465mm，轴距达到了2700mm，车身宽大舒适，内部空间宽敞。

这是一辆吉利牌汽车。帝豪是吉利汽车的子品牌。帝豪在市场上有多款车型，价格中等，很受消费者欢迎。帝豪品牌具有国际化的特点，开拓市场是全新的产品。帝豪汽车是在哪年上市的2014年7月26日，全新帝豪车型正式上市，分为两厢版和三厢版。该车是吉利首款B级轿车。同时是首个全球专项平台，符合。使用欧洲标准进行设计，根据欧洲标准和法规开发车辆，最终目标是能够出口。由此看来，吉利汽车对帝豪品牌未来的愿景是非常宏大的，在车辆设计的时候就做好了出口的准备。全新帝豪是在什么时间上市的2020年6月正式上市，车辆定位为紧凑型家用车。使用的发动机是1.5升109马力的四缸自然吸气发动机。与之匹配的变速箱有5速手动变速箱和cvt无级变速箱。车辆百公里油耗为5.8至6.1升。在同级别车型中，这款车的性价比非常高。百万购车补贴

吉利帝豪系列的SUV只有一款，那就是帝豪GS，定位为紧凑型SUV。帝豪GS是一款紧凑型SUV，风格路线走的是年轻精致路线，包括外观、配置、动力都符合这种风格，再加上价格水平，具有很强的产品力。不过帝豪GS也有一个问题，就是配置的分配不合理，好的配置只能在顶配车型上享有，与中低车型落差较大。吉利帝豪是吉利母品牌之下的G涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3TGeTecDVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。帝豪GS的外形特点：新帝豪GS2020延续了“新运动拟态美学”设计理念，推出“动”版和“雅”版两款造型，分别呈现运动凌厉和时尚优雅两种不同设计风格，为不同用户提供更多元的个性化选择。其中，“雅”版在造型细节上进行了升级，新增耀目拟态组件，在车头雾灯区新加入了亮红色的灵动镀铬环设计，动静结合，主打时尚动感。车尾保险杠区增加红色尾饰设计，横向拉伸连接两边的运动时尚镀铬双排气管，提升了整个车尾视觉效果和辨识度。“动”版车型仍延续了动感的造型风格，曜石黑动感双色车身，匹配下保两侧“L”型镀铬装饰、远近光一体锐利LED大灯、环岛视觉LED熏黑尾灯等，主打潮酷、运动气质。

帝豪suv都有以下几款：EC7：帝豪轿车紧凑级（A级）；GX7：全球鹰SUV紧凑级（A级）；GC7：全球鹰轿车紧凑级（A级）；EC8：帝豪轿车中级（B级）；SC5：英伦轿车小型（A0级）；GC9之前叫EC9，帝豪轿车中大级（C级）。

2021年8月28日，第四代吉利帝豪正式上市，做为好意头大家族的“殿堂级”车型，新帝豪总算用到了全新的外形车内饰设计，与此同时配备也是有提高。现阶段还可以选用的车型一共有4款，官方网参考价为6.99-8.89万余元。第四代吉利帝豪参考价车型官方网具体指导市场价（万余元）1.5L-5MT豪华版6.991.5L-CVT豪华版7.891.5L-CVT尊贵型8.391.5L-CVT旗舰型8.89外型层面，新一代吉利帝豪采用了好意头大家族全新的设计语言表达，前脸是代表性的直瀑式进气格栅，保险杆采用了X型设计，总体更为向星瑞看齐。侧边有一条身材曲线从车大灯一直拓宽至后尾灯，视觉效果上发挥了变长的实际效果。车体的总长度是4638mm，总宽为1820mm，高宽比为1460mm，轮距为2650mm。新帝豪车内饰的设计可谓是十分具备潮流感，汽车方向盘正前方是一块12.3英寸的液晶显示屏仪表盘，多媒体系统车载一体机的大小做到10.25英寸，全部中控台采用了十分简洁的设计，并且采用的资料也很有现代感。配备层面，车机系统内融合了全新升级GKUI车截智能网联系统软件，集行车导航、家庭娱乐、视频语音互连、车家互连于一体，并适用OTA升_。驱动力层面配用的是JLC-4G15B型号的1.5L自吸汽车发动机，最大输出功率为84kW，比上一款的1.5L自吸式驱动力略微提高。竞争对手车型新闻资讯：秦Pro改款最新消息新英朗改款最新消息大众朗逸改款最新消息百万购车补贴

不建议买第四代帝豪的原因：转向模糊、刹车制动力一般、配置一般、空间不大、价格略高。1、转向模糊。帝豪采用电动助力转向，电子味特别重，转向阻尼非常小，从头轻到尾，没有任何路感可言。实际上帝豪也有做随角度随速度阻尼变化的标定，但是非常不线性并且阻尼调节范围特别小。方向盆固定在一个位置后，会感觉到方向盘回正力矩忽大忽小，非常廉价。2、刹车制动力一般。帝豪的刹车踏板有非常明显的空行程，第一脚刹车往往是没有的。等待制动力介入后刹车是比较线性的，不过不能给到驾驶员信心，需要与前车留出较长的刹车距离。3、配置一般。帝豪和对自主品牌车型的固有认知有所不同，它的配置真的挺低的。按照最顶配车型来看，真的没有什么值得说的配置，盲区监测算是最豪华的配置了。4、空间不大。可以负责任地说，第四代帝豪后排空间没有上一代的大，坐在后排还是比较拘谨的，不是小编要求高，而是竞争对手在空间层面做得真的挺好了。5、价格略高。第四代帝豪定价其实是不高的，但是终端没有什么优惠，广东地区普遍只优惠两千现金，并且经销商对于附加款项方面收取的金额略高。与同价位车型相比，终端价格帝豪不占优势，性价比不高。

今天小编辑给各位分享帝豪gs怎么样的知识，其中也会对帝豪与帝豪gs哪个好分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。帝豪GS好不好，值得买吗？帝豪GS的外观还是受到车友们一致的好评的，车也不错，性价比高，重要的是不贵，如果钱不多，还是外貌协会值得入手。?2018款GS在保持了原本造型的基础上将吉利最新的家族式设计语言融入，前脸是核心，水滴涟漪式进气格栅变得纤细，上下收拢，两端的锐角磨得更加圆润，三圈亮色镀铬回纹中间是黑色网状衬底，最外新增一圈红色饰边，比较凸显精致感。?内饰方面，新款帝豪GS保留了现款车型的设计，整体风格简洁平整，内饰板的纹路有点类碳纤维的感觉，现在这种“高端灰”是很显档次的，做工用料方面，帝豪GS的中控部分使用了大面积的皮质和搪塑工艺，凡是手能接触到的地方都是软，细节处还有缝线从中控穿过?车内空间方面,前后排空间充足乘坐无压力，毕竟轴距2700mm摆在那里，在储物空间的配置也是居多，后排可以4/6比例放倒增大行李厢空间，总体满足日常使用需求。?动力方面，帝豪GS取消了原来的1.3T发动机，取而代之的是1.4T涡轮增压发动机，与之匹配的是来自格特拉克的6速双离合变速箱，最大功率133马力/5200rpm，最大扭矩215牛·米/2000-4000rpm。?这台车的配置也是很丰富的，高德地图导航、自动空调、倒车影像、CarPlay、百度CarLife等常用配置都有，实用性很高。新增的领潮版车型配备了其它车型不具备的GKUI吉客智能生态系统，内置有4G无线网络、实时导航、讯飞3.0智能语音系统、APP车辆远程控制、在线音乐与网络电台、生活服务资讯等功能。所以这个价位，帝豪这样的自主品牌非常可以考虑了。吉利帝豪GS这款车怎么样？在我们现实生活。汽车是非常普遍的存在，当然，他对于我们来说作用也很大，所以我们的市场需求量也是比较大的。同样，有需求的话，那么自然就有市场。所以很多人都纷纷投入到汽车市场，于是就造就了如今的这种局面。各种汽车品牌层出不穷，有自主品牌，也有合资品牌。那么对于我们来说，自主品牌的吉利gs，这款车怎么样呢，个人觉得，这个车非常的不错。它的性价比非常的高，对于我们来说，是比较值得选择的。确实如此，无论是他的颜值，还是他的配置，以及他的相关性能。整体上都比较均衡，非常适合大家。所以可以成为大家的不二之选，当然，因为它是自主品牌的原因。很多人在选择的时候，都不会考虑他。为什么大家会有这种思想呢？下面我们就一起来简单了解一下。首先是，工艺上的差距。我们知道，汽车是一种机械，他在制造过程中，是需要很多不同的工艺的。按目前的水平，自主品牌与合资品牌，还是存在很大差距的。所以正因为如此，大家不放心他的做工，所以不敢选择他。其次，技术的差距。除了工艺上的差距之外，自主品牌和合资品牌，他们在技术方面的差距也是比较大的。自主品牌的技术是有限的，所以他能提供的相关性能，也是比较局限的。那么自然，大家肯定不敢去冒这个险，所以都会选择合资品牌。当然，随着社会的发展。我们汽车的制造技术也在日益提升，所以这方面的差距。也在逐渐缩小，对于我们来说，我们应该给予更多的信心，和支持，只有这样的话，我们才能够真正的越来越好。帝豪GS车怎么样？值得入手吗？吉利帝豪GS，整体的定位，是一款十分个性的小型SUV。虽然没有老大哥吉利博越的霸气，但是作为另外一种小众风格的它，本来就主打年轻人的消费市场。所以，帝豪GS在这个SUV十分热门的大背景下，还是拥有着很高的关注度。因为，对年轻人来说，金钱可能是最大的购选车阻碍。毕竟，刚出社会的人，不需要考虑家庭的用车，只要满足自己的上下班通勤，以及平时的周末出游就OK了。所以这么一款小型SUV，也就被推上了选车的考虑里！那接下来，我们就一起来看看，帝豪GS这款车，具体表现又如何呢？外观方面：吉利帝豪GS，依旧是和老大哥博越一样，采用了吉利家族最新的家族式设计语言。左右两侧的LED日间行车灯的造型，也是十分耐看。在日间的行车过程中，可以很好的提升安全性！侧面的造型，其实和奔驰GLA比较类似。并没有传统SUV那种很粗糙的感觉，反而做的十分的精致流畅。一点也不像SUV车型，更像是一种跨界车。内饰方面：内饰方面也是采用了最新的家族设计，比如一些西湖的元素，也是应用到其中。整体黑色的内饰，稍微有些沉闷，但是对于国人审美已经十分熟悉的吉利。肯定不会犯这样的低级错误，所以，在中控台的下方，还是加入了很多的银色饰板。在视觉上，起到了一个分割的作用。符合这个级别的年轻人的审美。空间方面:吉利帝豪GS的座椅也是做的十分不错，真皮的材质，以及很软的座椅填充物。让前排驾驶者可以获得一个舒适的驾驶位置，另外，方向盘还可以实现多向调节。让驾驶者可以调整到一个适合自己的驾驶姿势，当然，整个内部的空间，其实并不大。但是，好在帝豪GS的后排可以实现四六比的放倒功能，灵活多变的空间利用,增加了不少的实用性。如果偶尔出去驾车露营什么的，也能拉不少的东西了。最后：吉利帝豪GS的车身颜色，可以有多种选择。比如像类似于宝石蓝这一类的十分鲜艳的色彩，都能够在购买的时候去选择。丰富多彩的车身颜色，让更多的年轻人有了属于自己的个性选择。刚步入社会的时候，由于经济条件的限制，选购一辆通过性较好的SUV，也是一个十分不错的选择。所以，吉利帝豪GS这款车，还是比较推荐购买的。

今天小编辑给各位分享帝豪ev8报价的知识，其中也会对吉利帝豪EV8分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。吉利帝豪有几款车呢？11种系列。分别是：帝豪EP9、帝豪EX7、帝豪EX8、帝豪GT、卓越、帝豪EC7、帝豪EV7、帝豪EX9、帝豪ET9、帝豪EC8、帝豪EV8随着科技的迅速发展，自主车型终于能与合资车抗衡了，当然不能跟那些顶级老牌豪华品牌相比，起码跟中级合资车有的一拼，那在过去的7月份中，哪几款国产车的销量最好呢，以下5款车占据了国产销量前5，请大家跟随小编一探究竟。吉利帝豪：售价6.98-10.08万元7月售出16668台，G-Netlink3.0A车载系统是吉利首次运用在旗下车型上，所以帝豪在互联网这块表现很不错，帝豪百万款与普通版比，只贵了1000元，不过带来的乐趣以及便捷性要高出很多，而且还有2年免费流量，多花1000元泰值得了。吉利帝豪有哪些型号吉利帝豪在EC718和EC718-RV之后，还有帝豪EC825，以及GT、EC8、EX7、EX8、ET-9、EX9等跑车、SUV、MPV、皮卡车型等。车型尺寸是长度是4631mm、宽度是1789mm、高度是1470mm。吉利帝豪采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM建的一个子品牌。行李箱容积为680升，油箱容积50，标准座位数5个。吉利车型有哪些?1、轿车车型有：远景、新帝豪、缤瑞、帝豪L、星瑞、博瑞、吉利SC3、英伦C5、、豪情、优利欧、新金刚、自由舰、金鹰、熊猫、金刚财富、吉利英伦TX4、吉利SC6、经典帝豪、吉利EC8、海景、吉利GC7、吉利SC5-RV、帝豪GL、吉利GX2。2、SUV:SUV：远景X3、远景X6、帝豪S、缤越、吉利CON、豪越、博越、星越S、星越L、星越、吉利SX7、帝豪GS、豪情SUV、吉利GX7、远景X1、远景S1。3、MPV:嘉际、吉利EV8。4.跑车:美人豹、中国龙。帝豪热销车报价是多少？目前值得入手么？帝豪热销车的报价在六万到十万之间，基本不会有大的变动，价格相对稳定。从价钱和各个方面来看它值得入手。从目前的形势来看，在众多自主品牌中吉利的势头很热，它位于中国品牌乘用车的榜首。在吉利销售冠军的头衔后，帝豪是它的坚实后盾，贡献了最稳定最高质量的持续输出。外观依旧是一个很大的卖点，从整体上看精致简洁，LED大灯足够灵动耀目，鹰眼式设计充满了科技感。汽车尾部也采用了全新的造型，使车的整体看起来更加大气美观。最新的帝豪在汽车内饰上做了一些小小的调整，依旧能够认出是吉利式设计，不能小看这些细微的调整，正是这些细微的调整让帝豪充满了科技感精致感。并且这款车新增的手机软件远程控制受到了更多年轻人的追捧，车的科技感无与伦比。帝豪在安全呵护上做的相当好，全方位的安全呵护给了车主更安全的行驶氛围。帝豪是吉利早期的代表作，前卫的科技感和时尚的设计感使它在车友心中一直处于白月光的地位。不论是帝豪的哪一款热销车都值得入手。国产MPV车型里，最好的是哪个车型？当八零后渐成社会中坚的时候，我们不难发现在这个新家庭模式中，对于七座车型的需求可谓是不可避免。同时，目前市场上最热销的七座MPV车型也主要以合资或进口车型为主，国产品牌却鲜被提及。这些国产七座MPV是否能成为颠覆现有格局的新星呢？国产七座MPV：纳智捷MPV这是一款价格在18-25万区间的国产MPV，同时也是最精致的国产MPV。作为东风裕隆生产的第二款自主车型，纳智捷MPV实际上改变了以往国产MPV以价格吸引眼球的历史，希望通过独到的设计和丰富的配置直接冲击中端商用MPV市场。虽然目前还无法获得市场的反应，但无疑这样的思路是非常值得肯定的。从设计的角度上来看，这款车整体设计上充分体现了亚洲人对豪华的理解，优雅的车顶线条以及宽大的侧窗都为车内成员提供了非常出色的空间感受。同时也并没有刻意追求它的雕塑与肌肉感，内敛的风格非常容易让国人接受。但同时在座舱内则充分体现了高端商务人士的需求，比如第二排双独立座椅都配备了腿部支撑，包括了胡桃木的装饰，与驾驶舱的隔板，精致的内饰装配工艺以及面板的触感都体现了目前自主品牌MPV车型的最高水平。在动力表现上，纳智捷MPV与SUV车型均采用了2.2升涡轮增压发动机，最大功率173马力，在2500到4000转区间的最大扭矩为280牛米。虽然这台发动机在与日本爱信五速变速箱的匹配下，并没有为这款MPV带来非常迅猛的感觉，但商用MPV所需的平顺与静谧却是做得非常不错，与目前最火爆的别克新GL8相比，它的动力表现更胜一筹，因此即便是在二十万左右的高价位，也是相当有卖点的一款产品，只是在营销渠道的布局以及品牌的疲软还很难将这款性价比突出的商用MPV推到更高的水平。国产七座MPV：帝豪EV8吉利将自己的产品品牌分化成了帝豪、全球鹰以及英伦，这样做的目的就是希望能够改变自己的品牌形象以求在新品上有更大的突破。因此在此次车展上，我们首度体验了吉利在商务MPV上的里程碑式产品：EV8。这款车型目前还只是以工程车的身份参加的此次车展，预计将于今年八月份正式上市。从这款车的设计上来说，比例还算协调，毕竟商用MPV的造型与轿车的标新立异的趋势是大相径庭的。在它的所有参数中，笔者最关心的还是它的轴距表现，接近三米的轴距与丰田的普瑞维亚处在一个水平上。在配置上，这款针对中高端商务人士的MPV配备了四个摄像头来保证车子周边的情况总能一览无余，这也是目前合资以及进口MPV所不具备的，同时车内的双天窗设计以及顶置DVD都能够提供很好的行驶舒适性，只是在豪华度上不及纳智捷MPV。在动力的匹配上，帝豪EV8还是非常有亮点的，不仅能够匹配上4G24的2.4升自然吸气四缸发动机，而且还可以采用4D20的柴油发动机，虽然选择后者的可能性不大，但比较丰富的动力配置也给了用户更多的选择。此外它还可以选装7DCT双离合器变速箱，这在目前的商用MPV市场上还尚属首次。因此这款在技术上足够先进，在价格上足够低廉的商用MPV还是非常值得期待的。国产七座MPV：江淮和畅无论是纳智捷还是帝豪EV8，他们都在细节上着力刻画着自己的霸气，不是眼角就是眉梢，但真正有底气将前脸设计成江淮和畅这样的霸气风格却是少之又少。与丰田的阿尔法风格相似，它的前脸很夸张，大嘴风格能在第一时间给人以震慑力，要不是在瑞风上取得如此辉煌的战绩，相信也不敢把如此张扬的前脸设计在这款自主品牌商用MPV的前脸上。和畅在内饰的设计上虽然并没有采用腿部支撑，但却为每个座椅都配备了扶手，甚至也包括第三排左右，可谓此消彼长。此外江淮在做工上的表现也很突出，在乘用车开发方面的日益精进使它在触感和视觉上都有着不错的体验。只是过多的仿桃木内饰还是让人感觉有些落伍，同时相比于其他对手，在娱乐性和舒适性配置上的不足也是明显的问题。目前，在自主品牌MPV车型的动力上，我们都能够看到一颗绝不逊色于合资品牌竞争对手的心脏，这种情况在江淮和畅的身上也不例外。177马力的最大功率以及250牛米的最大扭矩与目前市场上的热销车型相比不仅毫不逊色，而且还有突出的亮点。2.0T发动机配合6档手动变速器虽然没有帝豪来得如此先进，但也足够主流，只是足够高端的定价限制了自己前进的道路。国产七座MPV：比亚迪M6如果你想要拥有一台进口的丰田普瑞维亚，那么你最少需要支付45万的价格，不过你也可以选择用1/3的价格换来一台与普瑞维亚看起来非常接近，同时用起来也颇为相似的产品，它就是比亚迪M6。虽然这款车与上述三款相比并不算新车，但作为民族青年军中的一员，它也为我们抗击外国品牌寻找到了一种新的方式。由于在外观上我们实在太过熟悉，因此我们主要将装配水平和钣金工艺作为推荐的参考依据。从它的接缝以及均匀度上来说，的确非常细致，这种细致从比亚迪的G3开始就已经能够看到变化了，不过比亚迪的幽默在于虽然很大程度上借鉴了普瑞维亚，但在轴距上竟然还要比它长了那么一点，超越性的设计看来融合在了比亚迪的每一个环节。与外观一样，它的内饰也非常熟悉，熟悉到如果你不看Logo甚至不知道自己在体验哪款车。在引擎盖下的这台BYD483QB的发动机最大功率140马力，最大扭矩186牛米，在这四款自主品牌发动机中应该说这台2.0升发动机是最缺少亮点的，此外在突破2500转后，噪音也会显得较大。五档手动变速器的配置只能说是中规中矩，因此从整体质素上来看，比亚迪M6的水平一般，但却是最划算的一款，因为只要稍作改装，马上身价倍增。商用MPV市场从市场表现来看，是仅次于SUV市场的又一个快速增长的市场，同时这个市场的车型也并不是以先进著称的，因此最适合民族青年军们实现对合资和进口品牌的争夺战。而且这四款车型显然也并不辱使命，无论从动力表现还是配置做工上来说都有着自己的卖点，看来距离革命的真正成功只有最后一步之遥了。帝豪车有什么配置的啊？帝豪EV8具备双天窗、后排DVD影音娱乐系统、后排空调控制、电子手刹、GPS导航、无盲区环视系统以及电子车身稳定系统等。动力方面，帝豪EV8将搭配2.4L汽油发动机与2.0L柴油涡轮增压发动机年底上市

在座椅材质的选择上，新帝豪座椅采用真皮和仿皮材质，顶配车型还具备主驾驶座椅6向电动调节和加热功能，大大提高了乘坐舒适性。内饰方面，全新的吉利帝豪整体上延续了吉利全新的家族式设计风格，但在一些细节上也做了新的调整。三幅式多功能方向盘为真皮材质，握感非常好。中控台下部设计了两个空可调出风口，并配以橙色装饰板，提升了内饰的年轻气息。在目前流行的科技配置水平下，吉利也毫不吝惜的在新车型上使用了这套内饰。内饰方面，2020款吉利帝豪百万款的内饰也非常大气。中控台采用了大量软性材料包裹，镀铬条装饰。整体层次感更加突出，并配有7英寸全液晶仪表盘。科技感也很到位。内饰设计方面，全新吉利帝豪延续了全新吉利帝豪车型的设计布局，并在方向盘等细节上进行调整。内饰方面，新车中控台采用大面积真皮包裹，并辅以镀铬装饰，营造出非常豪华的氛围。内饰方面，全新的吉利帝豪也不吝啬。还是围绕着“生命关怀”展开的。这种全新的体验，在同级别市场中可以说没有对手。三辐平底方向盘也采用了全新的样式，在造型上比现款更加出彩。全新吉利帝豪的内饰采用了非常简洁的设计风格。整体颜色为黑色，中控台采用银色饰条装饰，视觉效果极佳。在车内，2020款吉利帝豪的内饰采用大尺寸软质材料包裹，中控台的设计富有层次感。而且帝豪座椅的真皮手感相当柔软，整体包裹性也很出色。车辆内饰:内饰设计非常简洁时尚，中控台加入了大量软性材质，提升档次。采用了电子换挡杆的设计，科技感更强。内饰造型方面，新帝豪的中控台层次感明显，延伸至扶手区域的设计更是增添了一份档次感。中控台采用钢琴烤漆装饰，看起来很上档次，整体内饰设计风格相当时尚。在目前流行的科技配置水平下，吉利也毫不吝惜的在新车型上使用了这套内饰。在座椅材质的选择上，新帝豪座椅采用真皮和仿皮材质，顶配车型还具备主驾驶座椅6向电动调节和加热功能，大大提高了乘坐舒适性。在目前流行的科技配置水平下，吉利也毫不吝惜的在新车型上使用了这套内饰。三幅式平底方向盘搭配7寸全液晶仪表和8.0寸中控大屏，不仅可以实现车辆的语音控制，还可以通过手机APP远程泊车。车型内饰也采用了吉利最新的家族式内饰设计，在保留吉利品牌经典元素的同时，细节也相对精致。内饰方面，新帝豪提供黑色和米色配色，新增NAPPA真皮多功能方向盘和座椅六向电动调节。整体氛围和质感都有所提升。中控部分造型比较简洁，中央采用了银色拉丝装饰板。三幅式平底方向盘搭配7寸全液晶仪表和8.0寸中控大屏，不仅可以实现车辆的语音控制，还可以通过手机APP远程泊车。新帝豪的内饰用料还是挺厚道的，中控台质感很好，车门的扶手都是软皮包裹，而且是那种软皮材质。中控台也采用了一些缝线，提升了内饰质感，营造出更加豪华的氛围。全车区域采用软性材质包裹，带来舒适的触感和良好的乘坐体验。三幅式平底方向盘搭配7寸全液晶仪表和8.0寸中控大屏，不仅可以实现车辆的语音控制，还可以通过手机APP远程泊车。中控台采用钢琴烤漆装饰，看起来很上档次，整体内饰设计风格相当时尚。百万购车补贴

帝豪和远景有什么区别远景和帝豪都是吉利汽车旗下的紧凑型轿车，这两辆车均是主打十万元以内紧凑型家用车市场，不少消费者也被其超低的售价所吸引。然而随着车辆推出一段时间后，人们却发现更多人热衷于购买远景。首先是价格因素，吉利远景的厂商指导价在4.99-7.39万元，而吉利帝豪的厂商指导价在6.98-9.88万元，要知道在这个价位下买车的人一般都是仅用于简单代步或者是经济十分有限的，他们对车辆的要求只要便宜、能开即可，所以更便宜的远景自然就多人买了。其次是配置相差无几，吉利帝豪仅在入门版本车型中与远景存在些许差异，例如帝豪拥有多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表盘等诱惑力不大的配置，毕竟这个价位下的车型，即使有这些配置也不会指望它能给人带来多好的使用体验。所以消费者们在权衡利弊之下，往往更愿意购买吉利远景。然而随着时间的推移，吉利帝豪终端售价已经低至4.98万元，这个价格与远景的4.19万元已经相差无几，那么在远景失去价格优势后，这两款车应该怎么选呢？下面来看看帝豪和远景有什么区别。首先是车型尺寸不同：吉利帝豪的车型尺寸分别为4632mm*1789mm*1470mm，轴距为2650mm；而吉利远景车型尺寸分别为4599mm*1747mm*1482mm，轴距为2615mm，帝豪的车身更大，轴距更长，所以车内的乘坐空间会比较好，实用性也更强。其次是定位以及品质不同：吉利帝豪主打6-8万元价位，吉利远景主打5-7万元价位，尽管在优惠下售价已经十分接近。但是帝豪作为吉利战略转型的倾力之作，吉利在此车型中投入了大量的财力物力，使得帝豪整车的品质、功能性、舒适性都强于远景。还是吉利帝豪更具有竞争力，消费者在选购这两款车的时候比较推荐吉利帝豪，当然这是建立在价格相差无几的前提下得出的结论，如果售价没有拉开差距，那么帝豪或许真的打不赢远景。

国产车。吉利帝豪是国产汽车品牌吉利母品牌之下构建的一个子品牌，帝豪是紧凑型家用车，这款车的轴距为2650mm(毫米)，长宽高分别为4632mm(毫米)、1789mm(毫米)、1470mm(毫米)。帝豪品牌继承并突破了吉利汽车，其logo设计高贵典雅，透露出强烈的国际化特征。

21款帝豪有2个版本。根据查询吉利帝豪汽车官方公告，21款帝豪，共推出两款新车，分别是2021款新帝豪UP和2021款新帝豪GLUP。车辆在外观上采用了吉利全新4.0家族化设计语言，整体造型更显年轻与动感。在价格不变的前提下，对车型的配置进行了优化，将博世ESP9.3车身电子稳定系统、天窗、16寸轮毂等配置进行了优化下沉，并搭载了GKUI19吉客智能生态系统，升级为终身免费车联网流量。

吉利帝豪的内饰设计也非常出色，整体风格非常简约大气，做工精细，给人一种非常高端的感觉。车内的空间设计非常合理，空间非常宽敞，座椅也非常舒适，让人感到非常放松。吉利帝豪的中控台设计非常人性化，各种按钮的布局非常合理，操作起来非常方便。吉利帝豪的内饰设计非常出色，吉利帝豪的外观设计相当出色，造型时尚大气，线条流畅，给人一种非常舒适的感觉。车身整体造型非常完美，车身长度、高度和宽度都非常合适，外观给人的第一印象非常好。车头造型简洁大气，看起来非常有力量感，车尾的设计也非常优雅，非常符合现代人的审美需求。吉利帝豪的外观设计非常出色，综合来看，吉利帝豪的口碑相当不错。吉利帝豪的外观设计、动力性能和内饰设计都非常出色，得到了广大消费者的认可。如果你正在考虑购买一款中型轿车，吉利帝豪是一个不错的选择。二、动力性能

　　帝豪SUV是吉利汽车旗下的一款SUV系列，拥有多款车型。其中，全新帝豪SUV PRO为品牌旗舰车型，是一款高科技、豪华、智能的中大型SUV。其配备了一系列智能科技，如第三代L3智能驾驶辅助系统、L2+智能驾驶辅助系统、语音导航和自适应巡航等，大大提升了驾驶体验和安全性。此外，这款车还配备了一系列豪华配置，如全液晶仪表盘、电动天窗、BOSE音响和真皮座椅等，让驾驶者感受到更加高端的舒适度。　　除了全新帝豪SUV PRO，帝豪SUV系列还有其他多款车型可供选择。帝豪SUV X7是一款中型SUV，拥有时尚的外观和宽敞的内部空间，适合家庭出行。而帝豪SUV X6则是一款运动型SUV，配备了动感的外观和强劲的动力系统，适合年轻人和运动爱好者。此外，帝豪SUV X5和X5 PRO是两款紧凑型SUV，拥有灵活的驾驶性能和经济实惠的油耗表现，适合城市通勤和日常生活使用。　　总的来说，帝豪SUV系列是一款性能出色、配置齐全、价格实惠的SUV车型。无论你是家庭出行还是个人驾驶，无论你是追求豪华还是注重实用，都能在这个系列中找到适合自己的车型。作为吉利汽车旗下的明星产品，帝豪SUV系列在市场上拥有广泛的认知度和良好的口碑，是一款值得信赖和推荐的汽车品牌。

吉利帝豪第四代2022款尊贵版93800落地贵了吗不贵。吉利帝豪第四代2022年最贵版官网指导价85800元。落地式需要上牌费、购置税、车险费大约11000元。增加为96800元所以落地93800不贵。21年吉利帝豪能卖多少钱？你好，很高兴为你解答问题，如果说你的是吉利帝豪手动档，那么就不值钱了，虽然是21年的新车，但是价格就会打折。原价是6.28~12.98，你能收回3万，已经是非常的不容易了。2010年的吉利帝豪.自动挡2.4排量的能值多少钱？2010年的吉利帝豪自动挡2.4排量的，现在市面上的价值也不是很贵。大概需要十多万左右帝豪四代落地多少帝豪四代落地9.5万左右。吉利第四代帝豪的官方售价为6.99-8.89万元，整体价格表现不高，蜗牛GG的个人建议是选择顶配版本，再加上市场优惠，裸车8万多，落地大概9.5万左右，还不到10万元。另外，顶配版本配置相对比较丰富，驾乘舒适性更高。外观上，第4代吉利帝豪是换代车型，相较老款车型外观有了棱角，在传统家庭车的基础上增加了几分肌肉感。前脸采用了吉利最新的家族式设计语言，能量音弦进气格栅，而盾形中网和黑色的吉利品牌LOGO，让整车看起来非常精致。尺寸方面，第4代吉利帝豪的长宽高分别为4638mm、1820mm、1460mm，轴距2650mm，标准A级车规格，对普通家庭来说还是够用的。

是的。帝豪是吉利汽车下属的一个子品牌，帝豪在市场上拥多款车型，而且价格都是中等，深受消费者的欢迎，帝豪品牌具有着国际化的特征，是以全新的产品来开拓市场。

工信部油耗:5.7-5.9L/百公里。全新吉利帝豪百万车型于2016年10月25日正式上市。是帝豪基于百万销量推出的升级版车型。新车采用家族化设计，有1.3T和1.5L排量的车型12款(包括全新帝豪轿车版和RS两厢版)，售价区间6.98-10.08万元。吉利新帝豪搭载1.3TGeTecDVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，涡轮介入1800rpm，2000rpm时峰值输出扭矩185NM。它的动力和扭矩基本都高于同级别的1.5T，动力性能症状也接近2.0l自然吸气发动机。吉利新帝豪致命缺点虽然并_有，但小毛病却不断，非人为因素故障或质量问题，选送检的近4成。质量问题关系到范围较广，既有发动机、转向、传动及刹车系统，又有车身外部、电子设备、车里面部及内饰等，其中以有响声问题为多。其次关系到较多的还有车漆薄、车体容易生锈、变速箱故障灯亮、发动机发抖震动、倒挡难挂等，帝豪虽_有太大的问题，但总是免不了这么这样一点烦心的小毛病，虽称不上致命缺点，但也让不少小伙伴头疼。百万购车补贴

买吉利帝豪的十大忠告是：了解自己的需求、考虑预算、了解厂家相关政策和活动、多查询信息、试车并了解车况、全面了解车型配置、购车前检查、合理选配配置、选择正规厂商、签订合同。一、了解自己的需求每个人在购车时都有自己的需求，如车辆类型、价格、功能配备等都是需要考虑的。了解自己的需求并针对性地选择适合自己的车型，才能更好地使用和享受自己购买的吉利帝豪。二、考虑预算购车之前，需要先考虑自己的经济实力和预算。合理的预算可以帮助我们选择适合自己的车型，并更好地规划自己的购车计划。三、了解厂家相关政策和活动厂家会针对不同销售季节推出一些针对性的优惠政策和活动，如装饰、服务、折扣等等。提前了解这些政策和活动，可以帮助我们更好地在购车时获得优惠。四、多查询信息购车前需要多方查询吉利帝豪的相关信息，如外观、内饰、配置、动力、安全等，以便更好地了解吉利帝豪的性能、特点及其适用范围。五、试车并了解车况试车时需注意观察车辆的性能表现和各项指标，还要了解车况是否良好，如是否维护得到位、是否发生过事故等。试车还可通过自身驾车体验来了解该车的舒适性和驾驶感受。六、全面了解车型配置在购车前，需要全面了解吉利帝豪的配置情况，如车身尺寸、轮胎型号、发动机功率等，以便更好地了解吉利帝豪的实际性能及其适用场景。七、购车前检查购车前需要对车辆进行全面的检查，包括车身、发动机、底盘、轮胎、灯光、空调等等方面。正确认识车辆的各项检查指标，有利于选择一辆性能更好、质量更高、稳定性更好的吉利帝豪。八、合理选配配置对于想要更好地享受吉利帝豪的人来说，虽然每款车型的配置不同，但可以通过更合理选配来满足自己的需求，如导航、倒车雷达、大灯自动开关等等。九、选择正规厂商在选择吉利帝豪时，要注意选择正规厂商。正规的厂商会保证车辆的质量和售后服务，让您的购车与使用更加放心。十、签订合同购车时，一定要注意签订合同，并且认真读懂合同条款，包括金额、质量、保险、配件等各个方面。在签订合同时，也应查看是否有隐藏费用和未强制附加的服务条款等。以上内容参考百度百科-吉利帝豪

好意头帝豪为自主品牌紧凑车，也是自主品牌中唯一一款能够与合资suv市场竞争的紧凑车，在自主品牌小汽车中的交易量是第一，稳定性层面做得非常好。但帝豪的产品质量举报在国产汽车中可以说是比较多的，俗话说得好销售量高了发生的现象也就多了，这与销售量高数量有很大的一定的关联。有关好意头帝豪产品质量问题，16款汽车的投诉率是最大的，而数最多举报的是车体配件、汽车发动机及其变速器。除此之外，也有许多买车人调侃帝豪的防撞梁，说像纸糊的一样。帝豪动力装置汽车发动机选用的是1.5L自吸发动机，配搭5挡手动变速器及其CVT无级变速箱，至大功率80kW，最大马力109匹，最大扭矩转速140N·m，换档还算较为平稳，并且驱动力充足达到日常家庭用要求。但是有一说一，帝豪1.5L汽车发动机关键情况便是异响，而大部分异响发生在冷车启动待速时，这也是个难题。而帝豪的手动变速器换档行程安排略微有些长，在5挡以后会发生很大的颤动异响；CVT变速器的缺陷便是异响、抖动、加速乏力，在切档时融合分离出来会出现一定冲击性感，并且不太好校准，这也是个常见问题。帝豪防撞梁前防撞梁，选用的是两层辊压钢架结构，不锈钢厚度仅有1.10mm，较薄，总宽覆盖范围为64%。前吸能盒长短较短，因而给前防撞梁预埋的溃缩缓冲区域不大；后防撞梁为单面辊压厚钢板，不锈钢厚度为1.21mm，总宽覆盖范围为63%；前后左右也没有路人维护泡沫塑料，可是有硬塑料起添充和支持功效，总体防撞击维护工作能力一般。总的来说，针对帝豪，如果你谨着开，十年不足挂齿，能调到损毁。在机动车辆的小细节层面帝豪与流行合资suv也有一定的差别，有较大的提高室内空间。尽管没什么大的产品质量问题，可是总会有一些小常见故障高发，这也是让人糟心的事。但是，只需在零配件供应商成本管理的更严苛一些，选用高品质零部件在一定水平上能够保证质量可靠性，那样差别便会变得越来越小，自然也有一段路途要走。百万购车补贴

帝豪是中高档次的车。帝豪是吉利旗下的车，是吉利母品牌旗下的子品牌，属于自主品牌国产车。帝豪是吉利汽车新推出的中高档品牌，吉利企业战略转型时期的多品牌运营的主角和开创者，承担重塑和提升吉利品牌价值与形象。帝豪汽车产品包括帝豪GT、帝豪EX9等车型，帝豪汽车产品的覆盖范围广泛，产品丰富可以满足各种消费者的不同需求。自诞生以来，吉利帝豪在品质、技术以及用户体验上都在不断进步，在市场上受到了众多消费者的认可和支持，已经渐渐成长为中国品牌轿车的典范。帝豪的特性帝豪以“稳健、尊崇”为品牌主张，代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向，对吉利汽车有传承亦有突破，如果说吉利现有车型还处于追随跨国公司的话，帝豪旗下的车型将扮演超越者的角色，整合全球资源，以最具竞争力的性价比向消费者提供最安全、环保的自主高档轿车。刘金良说，帝豪品牌拥有一支集管理、营销实战经验于一身的高效营销管理团队，将以科学、严谨、周到、负责的态度为经销商合作伙伴提供优质服务。

我是吉利帝豪的车主。目前我有一台2013款1.8L自动尊贵版车型，已经运营两年，近3万公里。当时这款车的指导价是10.48万元，优惠9000元。裸车实际价格9.58万元，上牌后落地价11万多元。那时候花11万买一辆自己品牌的车才是真爱。先说说你为什么买吉利帝豪？首先，它的数量很大。当时吉利帝豪的月销量已经超过了2万辆，三四线城市非常普遍，可以用街车来形容。其次，动力系统匹配很好。1.8LCVVT发动机由吉利生产，匹配来自邦奇的CVT无级变速器。行驶平稳，油耗控制理想。一般在市区，转速小于1500转/分。如果速度为120公里/小时，发动机将以2600转/分的速度旋转。不过，桑德姆格朗是吉利的关键产品，大部分零部件都来自大工厂。比如全车玻璃是圣戈班的，刹车系统是万度的，电池是浅的，天窗是皮尔金顿的，车灯是法雷奥的，雨刷系统也是法雷奥的(以上配套件只代表这款车)。第四，配置非常丰富。共有6个安全气囊(气帘)、巡航控制、GPS导航系统(内置3G)、胎压监测、真皮座椅(主驾驶电动调价)、天窗、后遮阳帘、自动空调节、自动大灯、一键升降四门玻璃、LED日间行车灯。日常用车很方便。第五，外观美观大气。据报道，帝豪的设计由韩国团队完成。即使今天看来，它仍然是过时的。内饰做工用料都很到位。这款尊贵版的内饰依旧柔软，内饰的做工完全可以媲美同价位的合资车。第六，安全性好，国内的五星碰撞就不说了。2009年欧洲四星碰撞不容易。来说说这两年的用法。首先是油耗。纯市区开车100公里需要8-9L。考虑到1.8L的排量和1.3吨的车辆重量，这个油耗完全正常。高速行驶约7L。综合油耗8L左右。其次是动力，这台1.8L发动机动力完全够用，略显充沛。高速行驶时，很容易从120km/h开始踩油门加速超车。第三是维护。4S保养，每5000公里用SL级矿物机油保养一次，小保养大概400元左右，略高。CVT油应该每三年或者六万公里换一次。第四是失败的情况。3万公里中，水温在2.7万公里左右的时候，出现了水温满的问题，确定是温控器有故障，在外面的修理厂50元照顾。更换了新的温控器，拆下后发现原来温控器的橡胶圈损坏。这是唯一的问题。最后说说这款车的一些缺点。第一，前排座椅比较硬，没有后排座椅软。前排座椅的包裹性也很一般，前排座椅没有后排座椅舒服。二是后悬架硬，这是帝豪老车主的普遍反应。据说2016款新帝豪进行了重新调整。三档手动变速箱的车主对变速箱啸叫的情况反应很大，但一些车主已经通过更换更好的变速箱油解决了这个问题。摘要帝豪，按照现在的标准，还是一款杰作。目前月销量仍可超过2万台。从很多帝豪车主的了解来看，这款车的质量稳定性还是不错的。第二代帝豪上市后，目前车型的定位要降低。从目前的信息来看，第二代帝豪更加强大。帝豪也堪称中国品牌汽车的代表作。百万购车补贴

吉利帝豪在自有品牌的紧凑型轿车方面还是很不错的。帝豪品牌拥有一支集管理与实践营销经验于一体的高效营销管理团队，将以科学、严谨、周到、负责的态度为经销商合作伙伴提供优质服务。吉利帝豪是吉利母品牌下打造的子品牌。2014年7月26日，吉利新帝豪上市。吉利新帝豪搭载全新1.3TGeTecDVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，涡轮1800rpm，2000rpm时峰值输出扭矩185NM。帝豪“卓越、稳定、尊重”的品牌理念代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向。它继承并突破了吉利汽车。如果吉利现有车型还在追随跨国公司，帝豪的车型将发挥超越的作用，整合全球资源，为消费者提供最安全、最环保、性价比最具竞争力的自主豪华车。帝豪选择盾形标识象征着对用户安全防护和品质的承诺，也彰显了乘客的尊严、冷静、英雄主义和荣耀。盾形轮廓呈“V”字形，“V”字形标志着帝豪品牌以豪华、稳健、强大的姿态进入高端汽车品牌领域。帝豪EC718和EC718-RV作为吉利汽车战略转型的杰作，符合全球高水平的技术标准和严格的监管要求。充分考虑行人保护、多角度碰撞、物料回收等问题，满足各项安全标准、排放标准和绿色认证标准。后续将搭载吉利全新4G-N系列D-CVVT汽油发动机，配备进排气双可变气门正时系统，排放将达到欧V标准；4D系列先进柴油发动机也达到欧V排放；同级别车型领先的尺寸，驾乘空房间更加宽敞舒适；造型大胆，小零件精雕细琢，起伏别致，美轮美奂。百万购车补贴

吉利新帝豪很不错，外观动感，内饰简约现代，足够空个房间，动力充足，价格优惠，油耗低。外观方面，全新帝豪的整体造型依旧保持了吉利家族式的设计风格，直瀑式水滴波纹格栅与LED大灯融为一体，剑鱼式镀铬亮条横贯下格栅，整体造型充满了立体感和时尚气息。车身尺寸方面，新款帝豪的长宽高分别为4632/1789/1470mm，轴距为2650mm。进入车内，全新帝豪的整体内饰精致时尚，采用了吉利最新的家族式设计风格。内饰完全重新设计，比老款更年轻。全新帝豪中控台采用了大量的皮革和软质材料，无论是视觉上还是触感上，都增强了内饰的质感和档次，被认为是同级别车型中的前列。动力方面，全新帝豪搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW(109PS)，峰值扭矩140n·m，匹配5MT或CVT变速箱，满足国六排放标准。百万购车补贴

吉利帝豪车质量很好。吉利帝豪可以说是佼佼者，不但质量稳定，而且销量在国产轿车里也是当属第一的，几乎都在万辆以上。帝豪防撞梁，前防撞梁采用双层卷制钢结构。钢板厚度只有1.10mm，很薄，覆盖了64%的宽度。前吸能盒长度较短，为前防撞梁预留的倒塌缓冲很小；后防撞梁为单层轧制钢板，厚度1.21mm，宽度覆盖面积63%；前后没有行人保护泡沫，但有硬塑料填充支撑，整体防撞保护能力一般。吉利帝豪动力方面：发动机为1.5L自吸发动机，配备5速手动变速箱和CVT无级变速箱，最大功率80kW，最大马力109马力，最大扭矩140N 、m，换挡比较平顺，动力足够满足日常家用需求。但是帝豪1.5L发动机的主要问题是异响，异响大多发生在冷车起步怠速的时候，这是个问题。帝豪的手动挡换挡行程稍长，5档后会有较大抖动和异响；CVT的缺点是异响，顿挫，提速弱。换挡时结合和分离会有一定的冲击，不容易调整，这是通病。

不建议买第四代帝豪的原因：转向模糊、刹车制动力一般、配置一般、空间不大、价格略高。1、转向模糊。帝豪采用电动助力转向，电子味特别重，转向阻尼非常小，从头轻到尾，没有任何路感可言。实际上帝豪也有做随角度随速度阻尼变化的标定，但是非常不线性并且阻尼调节范围特别小。方向盆固定在一个位置后，会感觉到方向盘回正力矩忽大忽小，非常廉价。2、刹车制动力一般。帝豪的刹车踏板有非常明显的空行程，第一脚刹车往往是没有的。等待制动力介入后刹车是比较线性的，不过不能给到驾驶员信心，需要与前车留出较长的刹车距离。3、配置一般。帝豪和对自主品牌车型的固有认知有所不同，它的配置真的挺低的。按照最顶配车型来看，真的没有什么值得说的配置，盲区监测算是最豪华的配置了。4、空间不大。可以负责任地说，第四代帝豪后排空间没有上一代的大，坐在后排还是比较拘谨的，不是小编要求高，而是竞争对手在空间层面做得真的挺好了。5、价格略高。第四代帝豪定价其实是不高的，但是终端没有什么优惠，广东地区普遍只优惠两千现金，并且经销商对于附加款项方面收取的金额略高。与同价位车型相比，终端价格帝豪不占优势，性价比不高。

动力类型，变速箱，驱动方式。1、从动力类型上看。帝豪s是汽油。帝豪是汽油，油电混动。2、从变速箱上看。帝豪s是无级变速(CVT)。帝豪是无级变速(CVT)手动(MT)混合动力专用(DHT)。3、从驱动方式上看。帝豪s是前置前驱，帝豪是前置前驱。

三、动力性能吉利帝豪汽车搭载了一款1.8L自然吸气发动机，最大功率为102马力，最大扭矩为150牛米。与之匹配的是一台5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。在动力性能方面，吉利帝豪汽车表现出色，加速迅猛，动力输出非常平顺。吉利帝豪汽车搭载了一款1.8L自然吸气发动机，最大功率为102马力，最大扭矩为150牛米。与之匹配的是一台5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。在动力性能方面，吉利帝豪汽车表现出色，加速迅猛，动力输出非常平顺。一、外观设计吉利帝豪汽车在安全性能方面表现出色，配备了ABS+EBD制动系统、TPMS胎压监测系统、ESP车身稳定控制系统等多项安全配置，保证了车辆在行驶过程中的安全性。

吉利帝豪车质量很好。吉利帝豪可以说是佼佼者，不但质量稳定，而且销量在国产轿车里也是当属第一的，几乎都在万辆以上。帝豪防撞梁，前防撞梁采用双层卷制钢结构。钢板厚度只有1.10mm，很薄，覆盖了64%的宽度。前吸能盒长度较短，为前防撞梁预留的倒塌缓冲很小；后防撞梁为单层轧制钢板，厚度1.21mm，宽度覆盖面积63%；前后没有行人保护泡沫，但有硬塑料填充支撑，整体防撞保护能力一般。吉利帝豪动力方面：发动机为1.5L自吸发动机，配备5速手动变速箱和CVT无级变速箱，最大功率80kW，最大马力109马力，最大扭矩140N 、m，换挡比较平顺，动力足够满足日常家用需求。但是帝豪1.5L发动机的主要问题是异响，异响大多发生在冷车起步怠速的时候，这是个问题。帝豪的手动挡换挡行程稍长，5档后会有较大抖动和异响；CVT的缺点是异响，顿挫，提速弱。换挡时结合和分离会有一定的冲击，不容易调整，这是通病。

截至2019年9月，吉利帝豪已有两代产品，目前上市的吉利帝豪为2019款第二代车型，售价区间为6.98-9.88万元。关于帝豪:是帝豪吉利汽车的子品牌，就像手机里的红米和小米的关系一样。充分发挥帝豪吉利汽车的造车理念，彰显稳健高贵的内涵。帝豪不仅保持了吉利的优秀特质，还以独特的方式加入了自己的创新元素，成功将吉利汽车推向了更广阔的市场。帝豪是其品牌的首款产品，于2014年上市。目前有2019款在售，价格区间6.98-9.88万元。车身尺寸方面，2019款帝豪的长宽高分别为4632*1789*1470mm。动力方面，2019款帝豪采用1.5升自然吸气发动机，最大马力109马力，最大功率80kw，最大扭矩140N·m。油耗方面，根据工信部综合油耗，帝豪的油耗约为5.8L/100km。变速箱方面，2019款帝豪有5速手动和CVT无级变速箱可供选择。百万购车补贴

帝豪吉利汽车是吉利母品牌三个子品牌之一的吉利汽车推出的国产车型，于2014年7月26日上市。主要卖吉利汽车自主研发的比较高端的车型，连发动机都是自主研发的。吉利帝豪特性吉利帝豪以“卓越、稳健、尊重”为品牌主张，代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向。帝豪的车型将发挥超越的作用，整合全球资源，为消费者提供最安全、最环保、最具性价比竞争力的自主豪华车。吉利帝豪怎么样是帝豪吉利汽车集团推出的一款紧凑型轿车车型。这款新上市的车符合国六排放标准。帝豪最新厂商指导价69.8-98.8万。帝豪车头采用家族式水滴波纹格栅，中网修长，更符合主流审美。新车换上了全新的黑色LOGO，外观、内饰、动力都有所升级。顶配LED大灯，全系标配LED日间行车灯和后视镜电加热。新帝豪配备了8英寸显示屏，集成了蓝牙、导航和手机互联功能，标配了无钥匙进入和一键启动两种功能以及7英寸。动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW，最大扭矩140n·m，变速箱匹配5速手动变速箱和CTV无级变速箱。百万购车补贴

不建议买吉利帝豪，添点钱买大众或者是日产

不建议买第四代帝豪的原因：转向模糊、刹车制动力一般、配置一般、空间不大、价格略高。1、转向模糊。帝豪采用电动助力转向，电子味特别重，转向阻尼非常小，从头轻到尾，没有任何路感可言。实际上帝豪也有做随角度随速度阻尼变化的标定，但是非常不线性并且阻尼调节范围特别小。方向盆固定在一个位置后，会感觉到方向盘回正力矩忽大忽小，非常廉价。2、刹车制动力一般。帝豪的刹车踏板有非常明显的空行程，第一脚刹车往往是没有的。等待制动力介入后刹车是比较线性的，不过不能给到驾驶员信心，需要与前车留出较长的刹车距离。3、配置一般。帝豪和对自主品牌车型的固有认知有所不同，它的配置真的挺低的。按照最顶配车型来看，真的没有什么值得说的配置，盲区监测算是最豪华的配置了。4、空间不大。可以负责任地说，第四代帝豪后排空间没有上一代的大，坐在后排还是比较拘谨的，不是小编要求高，而是竞争对手在空间层面做得真的挺好了。5、价格略高。第四代帝豪定价其实是不高的，但是终端没有什么优惠，广东地区普遍只优惠两千现金，并且经销商对于附加款项方面收取的金额略高。与同价位车型相比，终端价格帝豪不占优势，性价比不高。

1.6万。四川省2018款低配帝豪1.5手动时尚版，官方指导价6.98万，优惠幅度1.6万。吉利汽车是浙江吉利控股集团有限公司下的品牌。

今天，小编在这里为大家讲解关于“帝豪轿车自动挡报价多少?”的相关知识。帝豪轿车自动挡报价：5.38-24.98万，它的配置：1、在动力参数上，吉利汽车的这台全新1.3L涡轮增压发动机表现尚算让人满意。新帝豪EC7将会是首款配备该发动机的车型，对于新帝豪EC7来说，搭配1.3L涡轮增压发动机是最大的亮点；2、总结：毫无疑问，2014款帝豪EC7的亮点在于1.3T涡轮增压发动机。作为吉利汽车旗下首款搭载涡轮增压发动机的车型，它是吉利汽车进入发动机涡轮增压技术领域竞争的实力产品，它的成败会直接影响到吉利汽车未来在该领域的发展走向。当然，外观及内饰的变化也是重点之一，是它保持新鲜度的重要保证，而它在这些的方面表现也让人满意。在我看来，它将会是一款值得期待的自主品牌紧凑型车；3、现款帝豪EC7目前的销售情况相当不错，它是自主品牌紧凑型车的领头羊。说白了，它已经在市场上奠定了比较坚实的基础，也是时候让综合实力更强的新帝豪EC7继续往前走了。至于新帝豪EC7能否承继衣钵走出成功之路，虽说这是由销量来决定，但我个人对它还是比较有信心的。百万购车补贴

日前，第24届成都车展圆满落幕。官方数据显示，车展期间，所有车企总销量为37730辆，总销售金额达65.16亿元。虽然略低于去年的68.06亿，但在疫情和缺芯的双重背景下，成都车展的这一成绩着实令人惊喜。它又一次用实力打击了那些唱衰者，夯实了“最能卖车的车展”的标签。更重要的是，成都车展再次印证了一个事实:市场还在，需求还在。只看你是否理解这个消费者。作为一个最懂消费者的自主品牌，吉利汽车在成都车展期间表现得尤为出色。不仅推出了丰富多彩的用户体验活动，还带来了博越X、星月L、星锐、第四代帝豪等明星车型。展台人气爆满，看车用户络绎不绝。值得一提的是，新上市的第四代帝豪以时尚的外观、超高科技的配置、实惠的价格赢得了众多年轻用户的青睐，成为成都车展上最受欢迎、最值得关注的A级车之一。在网络上，第四代帝豪也引起了网友的热议，相关话题炸开了锅。“低价才6万多，我一定要买”“中国品质好用，但不贵”“第四代帝豪真好看”“以这个价格和颜值配置，下个月稳进轿车榜Top10，王者归来。”从8月28日开始，第四代帝豪的百度指数暴涨，甚至翻倍。预售不到一个月，累计订单已突破15000辆，被众多Z世代评为“人生最好的第一辆车”。终端销售蒸蒸日上。第四代帝豪被“年轻人”抢购第四代帝豪为什么这么受关注？其实道理很明显。一方面，吉利在第四代帝豪上投入了最好的技术、最强的配置、最高的品质；另一方面，它的价格是6.99万(享受向上红包赠送后6.59万)，确实很吸引人。更可喜的是，第四代帝豪实现了“高配入门”的目标。以7.89万的低配自动挡车型为例，这样的配置直接秒杀英朗的高配车型。前不久，《汽车生活》还走访了成都多家吉利经销商，了解到第四代帝豪确实在终端卖得不错。例如，成都西屋吉利4S店自第四代帝豪开启预售以来，已售出数百辆。“每天都有很多客户来看第四代帝豪，这款车的反馈非常好。”一位销售顾问告诉《汽车生活》，墨白和烟雨灰是最畅销的，这家店80%的顾客都选择了这两种颜色。“另外，四款中，顶二的尊贵型最受欢迎，大家都认为性价比最高。”据了解，购买第四代帝豪的多为“年轻人”，主要是刚毕业的学生、工作几年的上班族和新婚家庭。采访中，大部分用户表示对第四代帝豪的配置和豪华程度印象深刻。“同级合资车没有的，它有。有同级别的合资车。这样更好。对于我们初次购车的人来说，预算有限，但是我们想在有限的预算下给自己最好的享受，所以我们毫不犹豫的选择了第四代帝豪。”采访中，成都西五明锐4S店销售顾问告诉《汽车生活》，很多第四代帝豪的用户通过网络了解车型后，直接到店订车。比如95后车主张先生，之前看过同级别的竞品合资车型，但对每一款竞品车的外观和内饰都不是很满意。后来第四代帝豪开启预售。张先生在网上看到模特的图片后，直接去店里订了一个。当然，在车主中，也有人是看销售单直接买车的，比如程先生。他说自己之前也在几款车中犹豫过，但看到汽车销量排行榜后，果断选择了第四代帝豪。“和大众一起选择是对的。”在远景老车主陈先生看来，第四代帝豪的性价比很高。“闭着眼睛买，就不会有错”。所以在给儿子买车的时候，他毫不犹豫的选择了第四代帝豪。与低匹配秒竞争，与高匹配竞争“6-8万元车的性价比之王”当之无愧。此前，在第四代帝豪魔镜上市发布会上，325万车主用帝豪讲述了向上的人生故事。由此可见，每个人选择帝豪的原因不同，但相同的是，帝豪见证了他们的婚姻和事业，陪伴他们走过了人生的许多重要时刻。所以大家都很庆幸选择了帝豪作为自己的第一辆车。对于帝豪来说，只有自己才能超越。所以，始终把用户需求放在第一位的帝豪，秉持着冠军的心和冠军的基因，孕育出了第四代帝豪，这就是“爆款场”。诞生于吉利BMA架构，超越了自我，从设计、空房间、配置到全方位的先进品质。这是一辆完全“重生”的汽车。作为BMA架构诞生的帝豪家族首款车型，在第四代帝豪身上找不到前几代的影子。外观方面，是“宽体低风”，车身宽度比上一代增加31mm，高度降低10mm。前脸网采用直瀑式“能量音串”设计，三段式日间行车灯，镀铬饰条，侧面硬朗腰线，设计感十足的轮毂，车尾贯穿式尾灯。这些元素结合在一起，使得第四代帝豪的外观时尚大气。在车辆内部，软袋覆盖率达到85%，伸手可及的地方都是软袋。同时，第四代帝豪还拥有12.3英寸高清数字仪表盘和10.25英寸悬浮式高清中控屏。不得不说是满满的精致。在产品配置上，第四代帝豪也是诚意十足，比如拥有GKUI车载智能网联系统、后方智能监控、倒车雷达、倒车影像、自动大灯、恒温真皮方向盘、健康客舱新风系统、智能场景空调谐交互等十大贴心科技。在高配车型上，甚至还配备了540透明底盘，集成百万高清行车记录仪，律动贯穿天际的尾灯，后备箱钥匙感应开启。与同级车相比，第四代帝豪轿车拥有13项一流配置、16项独特配置和28项领先配置。动力方面，第四代帝豪依旧搭载1.5L CVT的黄金动力组合。发动机经过全新设计，最大功率84kW，最大扭矩147n·m，完全满足用户日常需求。有车主评价，第四代帝豪是当之无愧的“6-8万元级车的性价比之王”，因为8万元的价格拥有15万合资车的配置。中国第一汽车品牌会再次突破合资。A级车市场一直是中国最大的汽车用户群体，也是兵家必争之地。因为先入为主的合资品牌，这个市场早就被他们占领了。2009年，第一代帝豪上市。以其高品质和实用性，突破了合资企业的包围圈。然后连续九年蝉联中国品牌汽车销量桂冠，很长一段时间都是唯一挤进轿车榜单前十的自主品牌。12年来，帝豪从轿车发展到家庭，累计销量超过325万辆，成为“中国汽车第一品牌”。现在，第四代帝豪继承了帝豪家族的优秀基因，率先获得中国汽车研究院国内首张汽车可靠性管理流程认证证书。以更优美的造型、更大的空空间、更好的舒适性、更稳定的操控、更高的品质、更强的科技感受到了市场和消费者的高度评价。相信第四代帝豪的到来将进一步巩固吉利在轿车市场的领先地位，势必再次冲击合资主导的A级车市场格局。对于用户来说，他们会以更实惠的价格买到更时尚、最科学、最实用的家用车。目前部分车型有现货，感兴趣的消费者可以到成都各大吉利4S店看车。注:以上图片取自官方品牌和汽车生活。百万购车补贴

题主是否想询问“帝豪怎么更换空调管”？1、首先，把帝豪空调控制模块拆下，并且用胶刀把中控台上方盖板撬松动。2、其次，把中控台上方盖板取下，用胶刀撬中控台处的出风口，把出风口取下。3、最后，将空调管取出来，匠心的安装进去，再将出风口安装好，就可以了。

截止到2019年9月，吉利帝豪一共有两代产品，现在市面上在售的吉利帝豪为第二代的2019款，售价区间为6.98万元-9.88万元。关于帝豪：帝豪是吉利汽车的一个子品牌，就像手机中红米和小米的关系。帝豪将吉利汽车的造车理念发挥的淋漓尽致，突出了稳重、高贵的内涵。帝豪在保持吉利优良的特点外又别具一格加入自己的创新元素，成功的将吉利汽车推向一个更加广阔的市场。帝豪是其品牌的第一个产品，于2014年上市，目前在售的为2019款，售价区间为6.98万元-9.88万元。在车身尺寸方面，2019款帝豪的长宽高为4632*1789*1470mm。在动力方面，2019款帝豪全系采用了一款1.5升的自然吸气发动机，最大马力为109匹，最大功率为80kw，最大扭矩为140N·m。在油耗方面，根据工信部综合油耗所示，帝豪的油耗为5.8L/100km左右。在变速箱方面，2019款帝豪有5挡手动和CVT无级变速可以选择。百万购车补贴

帝豪有冰晶白、琥珀金、海洋蓝、云母红、珊瑚红、墨黑、冰川蓝、珍珠黄、锋芒黄、晴明空蓝、白色、明月灰、釉面橙等多种颜色可供选择。蓝色让人想起善良、温柔、冥想、宁静和平静。它是真理与和谐的颜色，常用来降温、舒缓、调节和保护。蓝色具有降温作用，可缓解肿瘤、痉挛、呼吸系统等疾病症状，对发热、感染等有效。也可以化解人们心中的愤怒和仇恨。帝豪“卓越、稳定、尊重”的品牌理念代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向。它继承并突破了吉利汽车。如果吉利现有车型还在追随跨国公司，帝豪的车型将发挥超越的作用，整合全球资源，为消费者提供最安全、最环保、性价比最具竞争力的自主豪华车。帝豪品牌继承并突破吉利汽车。其标志设计高贵，彰显丰富的国际特色。既摆脱了吉利原有历史印象的包袱，又有效传承了优秀的内在文化基因。稳定而高贵的标识内涵将有效地为帝豪品牌发展广阔而稳定的帝豪EC718和EC718-RV。这两款车是吉利的首款b级车。帝豪EC718和EC718-RV的车身模具来自日本富士公司，整车电子系统来自德国西门子，底盘调整为荷兰PDE公司，控制模块采用德国博世M7.8系统，第一批搭载1.8升D-CVVT发动机，上升功率57.2kW，后续会有。帝豪718和EC718-RV作为吉利汽车战略转型的杰作，符合全球高水平的技术标准和严格的法规。充分考虑行人保护、多角度碰撞、物料回收等问题，满足各项安全标准、排放标准和绿色认证标准。百万购车补贴

以2019款帝豪为例。帝豪的车身长度为4632mm。2019款帝豪长宽高分别为4632x1789x1470mm，轴距为2650mm，帝豪车型定位紧凑型车。同级别中，帝豪的车身尺寸太小。不过也可以理解，毕竟价格在这里。轴距是同侧两个轮胎中心之间的距离。轴距决定了一辆车内饰空的大小。截至2019年11月7日，帝豪最新在售车型为2019款，官方指导价6.98~9.88万元。在售车型16款，车型定位为紧凑型车，分为国五和国六两个排放标准。动力方面，均搭载1.5升直列4缸自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱或CVT无级变速箱。最大功率80KW，最大马力109PS，最大扭矩140N·m，最大功率转速6000rpm，最大扭矩转速4400rpm，供油方式全多点喷射。驱动方式为全前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。外观方面，帝豪采用吉利家族式设计。前脸的波纹进气格栅很有辨识度。百万购车补贴

帝豪ec8这车觉得怎么样呢EC8研发背景：是由吉利汽车研究院与多家国际知名机构共同合作开发的大型豪华商务轿车、帝豪EC8诞生于专为C级豪华商务车而全新开发的GMC产品平台、是在充分了解国内消费者对中高档豪华轿车需求的基础上，同时按照欧洲豪华轿车标准而设计开发的"浙江吉利控股集团工程技术人员2000余人。拥有院士三名、外国专家数十名、博士数十名、硕士数百名，高级工程师及研究员级高级工程师数百名，在吉利各条战线发挥了重大作用，成为吉利汽车后来居上的重要保障。"独特的设计理念使EC8拥有舒适、豪华、安全等与生俱来的产品DNA，专为精英人士打造的新一代尊享座驾在车辆安全方面，帝豪EC8秉承吉利GTSM的安全设计理念，从车身材料的运用、车身结构的设计及生产加工过程，都以欧洲安全法规为标准，将乘客安全、车身安全及行人安全三要素进行全方位考虑。欧洲法规安全设计对车体结构的要求是“吸能、抗御、传导”欧洲法规安全设计在乘员保护上要求有成年乘员安全防护配备和儿童安全防护配备欧洲法规安全设计在行人保护方面要求满足4个撞击保护标准，分别是小腿撞击保护、大腿撞击保护、成人头部撞击保护、儿童头部撞击保护EC8目标用户——“小有实力、大有潜力”以放松心态走向成功新竞界的精英EC8广告语：新竞界从容越EC8全系配备有后窗遮阳帘，能避免日照并有效的降低舱内温度EC8静音降噪控制：车身噪音通道隔绝、路面行驶噪音隔绝、高速风切噪音隔绝帝豪EC8傲视同级的车舱空间：4905mm的超长车身+2805mm的超长轴距帝豪EC8人性体贴的高级舒适配置：空客式驾乘座椅设计+隐藏式遮阳帘+大型双模景观天窗帝豪EC8欧洲标准跨级豪华轿车：豪华新竞界、舒适新竞界、安全新竞界帝豪EC8前脸描述有立体式的U翼曲线、五角盾型的大型进气格栅、一体式的前保险杠、高尔夫球杆造型前雾灯帝豪EC8尾灯采用海湾式LED晶灿尾灯组设计，时尚优雅。现代科技感的LED灯点亮速度快、高能低耗、使用寿命长。帝豪EC8GPS卫星导航系统具有6.5英寸触控液晶屏，丰富的行车信息指引，强大导航服务功能帝豪EC8定速巡航系统可以缓解驾驶疲劳、节省燃油消耗帝豪EC8无线蓝牙通讯系统具有高适应兼容性、高品质通话质量、蓝牙音乐播放帝豪EC8集控式多功能方向盘具有四向可调节功能、易拨功能键设置帝豪EC8空客座舱式环境质量管理：四大空气过滤净化技术+双区恒温变频空调+C级车大制冷量+后排独立出风口帝豪EC8的长宽高：4905mm、1830mm、1495mm帝豪EC8怠速噪音分贝≤39、60km/h＜60、120km/h噪音＜68帝豪EC8豪华型以上车型主、副驾驶座椅都具有8向电动驾驶席座位调节帝豪EC8舒适型以上车型具有大型双模景观天窗，该天窗具有防夹保护装置，在感应到外在阻力时，会停止关闭动作，并向后缩200mm，以避免夹伤。帝豪EC8的行车制动稳定系统采用BOSCH8.1版本ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、制动踏板脚感优化帝豪EC8的ALS主动式调整头灯是大众辉腾级别的照明科技帝豪EC8豪华型以上车型配有6大安全辅助防护气囊帝豪EC8全系配有ISO-FIX儿童安全座椅固定装置及后车门儿童安全锁定功能BMBS爆胎监测与安全控制系统是集主动预警的轮胎气压监测和被动安全的自动控制系统于一身帝豪EC8的车身3A字形钢骨防护结构，可以有效地将正面撞击能量进行均匀分配让外来力量沿着车身结构顺利导开分散，从而避免座舱人员受重创的危险帝豪EC8前悬挂采用了独立悬挂中最为经典的麦弗逊式，该悬挂质量轻、响应速度快。帝豪EC8的前减震弹簧采用了两头小中间大的螺旋结构，具有抗侧力的优点。帝豪EC8采用HPS液压动力辅助转向系统。技术成熟、性能稳定、手感好。帝豪EC8精进成熟的五档手动变速箱源自德国格特拉克技术帝豪EC8平稳顺畅的手自一体变速箱源自日本三菱的技术，在机械结构、液压传动系统、换档操作控制及电子控制系统方面，都具有很高的技术含量。帝豪EC8INVECS-II智能换档控制具有独特的自动学习功能，能根据驾驶者踩踏油门、刹车的频率与深浅，自动感应驾车者的意图，配合电脑系统的行驶路况分析，提供最佳的换档时机，为驾驶者带来随心所欲的驾驭乐趣。帝豪EC8的整车动力调校，由三菱公司在日本当地历时两年，经历高温、高寒、高原等测试帝豪EC82.4L发动机在2000rpm时即可输出最大扭矩的90%帝豪EC82.4L发动机在4000rpm时即可输出213Nm的最大扭矩帝豪EC82.4L发动机在6000rpm时即可输出115Kw的最大功率帝豪EC8行政版ALS主动式调整头灯采用HID氙气灯泡，这种灯泡的寿命长、功耗低、穿透力强。帝豪EC8采用BOSCH无骨式雨刷刮片这种雨刷刮片是采用创新性的橡胶技术合成，使雨刮片与挡风玻璃完美贴合，挂刷视野最大化帝豪EC8具有全方位驻车雷达，超广角六侦测探头，2个前部驻车雷达、4个后部驻车雷达帝豪EC8在车身及引擎盖内侧均有吸能褶皱设计，当车辆收到撞击时，车身能后按照预先规划的方向逐渐变形直至停车，以防止乘客舱的变形。帝豪EC8车身结构中，高强度钢板的使用比重高达42.8%，并且通过多达4783个焊点，将车身各部分牢牢连接在一起，强化了车辆的抗撞性能。帝豪EC8前排燃爆预紧式安全带具有主动快速收紧功能、收缩能量管理装置、安全带未系提醒帝豪EC8配有大容量的前排双防护气囊，左、右气囊的容积分别为50L和110L。当帝豪EC8受到撞击后，气囊的碰撞信号传给BCM，BCM会自动打开车门锁，让车内乘员及时从车舱内逃生，从而增加事故发生后幸存的机会。帝豪EC8碰撞后的避险功能有自动安全断油系统、车门闭锁安全开启系统、发动机下沉设计、方向盘中间轴安全溃缩、方向盘管柱安全溃缩帝豪EC8全系车型标配电动车窗，除具有防夹保护装置外，还配有一键式升降功能，此功能可以简化行车过程中驾驶员对车窗的操作。帝豪EC8具有误控回锁功能，当通过遥控器钥匙解锁后，在30秒的时间内，如果没有任一车门打开，中央集控门锁将再次让车辆进入锁闭状态。帝豪EC8通过先进的滚码技术，由4位16进制数组成的密码，重复概率仅为1/65536，且每次关闭点火开关时，该系统都会自动生成新的防盗密码。帝豪EC8整舱内饰板大量采用了美国3M品牌发泡夹层的皮感面料。提高整座舱接触的舒适度外，也有效展现出豪华车的品味帝豪EC8整个仪表面板是以PP材质为基础，是采用日本进口软质仪表台面板，除提高其材质的质感外，更能有效提供撞击时的缓冲效果。帝豪EC8仪表台及左右车门的高光泽黑色饰板就像高级三角钢琴的外表板材，具有极佳的触摸手感。帝豪EC8前排头部空间可达960mm帝豪EC8后排空间数据：腿部纵向950mm、膝部80mm、头部930mm帝豪EC8行李箱容积：504L，行李箱有备用电源及车载冰箱预留口帝豪EC8前排座椅具备可独立控制的加热功能，即使是寒冷的天气，也可以在短时间内将座椅升至最舒适的温度。帝豪EC8采用了C级轿车的制冷规格—5500W的大制冷量。双区独立变频空调，帝豪EC8设置左右两侧独立的温度控制开关，并能以0.5度精确度进行温度的设定。帝豪EC8的智能灯光控制系统具有伴我回家照明功能在夜间停车熄火，车门上锁后，大灯仍可持续点亮60秒。帝豪EC8车舱噪音测试怠速噪音≤39db帝豪EC8室内采用四大空气净化技术：帝豪EC8的四大工艺：坚如磐石的冲压工艺，采用国际先进的技术，设计和制造了高精密的冲压模具。并由ABB工业机器人组成自动化冲压线，以减少钢板在搬运过程中造成的车身表面拉伤和材料变形，并由多工位的冲压设备整体冲压成型，从而强化了车身的整体性，确保整车具有较高的抗撞击性能。固若金汤的焊接工艺：帝豪EC8的焊接工艺全部采用机器人焊接，由13台国际知名厂家焊接机器人，完成整车身4783个焊点的全部焊接工序，不但极大地保证了车身焊接的强度和精度，而且通过焊接定位点参考系统对车身制造精度进行严格的控制，以保证车身强度和刚度，让每一台EC8都拥有可靠的车身骨架。历久弥新的涂装工艺：帝豪EC8的车身涂装在全封闭的涂装车间中，采用美国杜邦高性能油漆，以51道车身涂装工序完成。先进的喷涂设备还配有AVI自动识别系统，完全实现自动化控制，所有控制界面都采用了电子触摸屏，生产更加信息化、现代化。此外，为保证车辆的使用寿命，每辆EC8都要经过空腔注蜡，即在车身空腹中注入一定量的液态蜡，经过特定工艺流程在车身空腔内部的钢板表面蜡行成了一层均匀的保护蜡膜，令水滴无隙可入，保证了整车良好的防腐蚀性能，可确保整车10年无腐蚀性穿孔。国际知名品牌喷涂机器人，帝豪EC8的涂装生产线采用国际先进的MOTOMAN喷涂机器人，不但能够使油漆喷头触及难以喷涂的表面，而且喷涂过程连续、稳定，确保各层漆面喷涂均匀，使车身表面常年光鲜亮丽。严丝合缝的总装工艺：帝豪EC8的总装车间采用大量高精度的电动拧紧工具盒模块化、集成化的装配思路，事先将各主要总成件装配成各个大的模块，再借助预先设计好的路线运送到各装配工位，然后通过遍布整条总装线的11台专用助力机械手配合装配人员将部件装到车身上，装配过程合理有序，精确可靠。德国杜尔大型生产设备，电动拧紧工具，扭矩精度达到±2%，角精度达到±1°，可以达到免复检的要求。帝豪EC8为确保整车的品质，在正式投产前进行了专业的试装车可靠性测试，全长30000公里的专业测试路段。帝豪EC8试装车测试的强化坏路包括：蛇行卵石路、窨井盖路、大路拱路、砂石路、长波路、搓板路、比利时路、共振路、坑洼路、溅水池帝豪EC8原材料及零部件的进厂检测是采用瑞典三座标测量仪，从而确保了帝豪EC8的生产制造过程中整个系统数据的统一、精准。帝豪EC8严格的整车出厂检测是采用国际知名的整条检测线，对车辆的四轮定位、车速、制动、侧滑、尾气排放、灯光、噪音等进行全面的检测，以确保车辆的出厂品质帝豪EC8车身车型设计采用空客机体理念：空中客车的宽大驾乘空间，智能化的舱内环境管理体系以及静音降噪控制帝豪ec8如何？帝豪EC8的各方面都很不错，车内空间大、配置豪华。在制动方面EC8则采用了博世最先进的8.1版本的ABS+EBD系统，制动反应灵敏，有效提高行驶的安全性。此外，EC8还配备了全方位倒车雷达，前后保险杠各镶嵌二个和四个超声波传感器，倒车时可以密切监测车辆两后方状况，避免到车中可能因为视线盲点而产生的潜在危险性。大家觉得吉利帝豪ec8怎么样？帝豪EC8是吉利汽车推出的一款中型豪华车型，车身尺寸在同级车型中是相对较大的，大气时尚的外观受到了消费者的肯定，但内饰做工略显粗糙，动力系统表现平凡，中规中矩的操控也让部分网友感到失望，价格虚高，帝豪EC8所换装的GeTec发动机有2.0L和2.4L两个排量。吉利方面表示，换装后，EC8在动力、环保，以及驾乘舒适性等方面较现款车型都将显著提升，油耗将有所降低。其中2.0L最大功率提升到104kW，最大扭矩提升至186Nm；同时2.4L发动机的动力输出水平也比目前所使用的三菱4G系列发动机有所提升，最大功率达到119kW，最大扭矩达220Nm。变速箱的更换方面，现款帝豪EC8匹配的是5挡手动和4挡手自一体两款变速箱，而此次将要上市的新款帝豪EC8，将匹配6挡手动和6挡自动变速箱。编辑点评：帝豪EC8一直被动力偏弱的弊病所困扰着，虽然这次吉利声称换装的自主研发新发动机“在动力、环保，以及驾乘舒适性等方面较现款车型都将显著提升”，但从文中表格可以看出，动力提升其实并不显著。不过，这次帝豪EC8换新发动机，在降低成本的同时，对动力偏弱这个弊病还是有一定缓解效果的。

吉利帝豪汽车于2016年10月31日正式上市。

2013款帝豪EC7怎么样吉利新帝豪三厢口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.5分高于同级10.42%优点：稳重大气8功能齐全6手感细腻4动力充沛3座椅舒适3缺点：舒适性差3过弯倾侧明3减震问题3轮胎问题1悬挂过硬12013款吉利帝豪ec715怎么样？2013款吉利帝豪ec715还不错。2013款帝豪EC7车型，在外观方面的变化很细微，基本与老款车型保持一致。变化的地方在前雾灯位置改为LED日间行车灯，但遗憾的是取消了雾灯设计。后尾灯的行车灯灯光造型略有变化，增加了“C”字灯组。其次，在轮毂造型上也有了改动，将原来的实心五幅轮毂改为，两条幅分叉样式，增加了车辆的美观性。小小的改动使EC7车型有了感官上的明显改观。内饰方面，黑色面板配米色座椅材料使车型显得年轻化，中控区的整个布局没有变化。钥匙孔带蓝色氛围灯装饰效果时尚，折叠钥匙也比较有档次。空调出风口带镀铬金属边装饰，背景面板为钢琴烤漆材料也是小的装饰改动之一。其次前后门的拉手也做了细微形状上的改动。配置方面，2013款帝豪EC7配备了BMCS防爆胎安全技术、车载导航等等新配置。2013款吉利帝豪ec7使用什么型号的远光灯用H7型号的灯泡，编码是12972号，换灯泡用飞利浦的吧，质量好，飞利浦普通灯泡一只大概是10元左右，升级版有银战士和新极劲光，升级的贵点大概是135元一对帝豪EC72013款1.5L手动进取型帝豪EC71.5L手动进取型20136.17-7.13万综述：外观大气沉稳，略带时尚动感气息，配置实用，空间宽敞，储物空间比较丰富。车内头部空间略显局促；操控性稍差，异响、档位生涩等问题较多，用料一般，塑料感强，有待提升。部分网友反映胎噪较大、油耗偏高、性价比一般。外观：2012款外形稍有改动，车身比例协调，线条流畅，外形稳重大气且不失时尚动感气息。内饰：内饰干净简洁，用料比较不错，精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评；中控功能按键布局清楚，操作方便。动力：动力一般，日常家用基本够用，起步慢，三、四档加速效果明显，高速发动机噪音大。操控：帝豪EC7档位清晰，方向盘手感不错，但转向助力比较沉重，高速过弯侧倾较大，减震较硬，整体操控一般，个别网友反映挂档卡位、迟钝，悬挂欠舒适，风噪较大等问题。请问帝豪EC7的特点都是哪些？外观上，帝豪EC718外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身，从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐。舒适性上，帝豪EC718拥有小到无骨雨刷和4门一键上下防夹车窗，大到4安全气囊及2个侧气帘，以及天窗、导航、自动空调和真皮座椅等各种高端配置;怠速情况下车内噪音39分贝，可与宝马等世界名车媲美。动力上，帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的达到世界一流水平的CVVT发动机提高了10%的中低速扭矩，最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准，而百公里综合油耗仅6.5升。安全性能上，EC718不仅按C-NCAP五星安全标准设计，还按照欧洲E-NCAP四星安全标准设计。特别值得称赞的是，EC718在国内同级别车型中首次引入了行人保护的理念，四气囊和侧气帘充分考虑了行人保护、各向碰撞等问题，世界前沿的BMBS系统是帝豪EC718在安全配置上的突出亮点，使其成为一款不怕爆胎的轿车。帝豪EC7CVT帝豪EC7系三厢和两厢多款车型的陆续上市，虽然凭借不错的做工和较高性价比获得了消费者的认可，但没有自动挡车型成为了一种遗憾，也或多或少的流失了不少潜在用户。与帝豪EC71.8L发动机相匹配的CVT变速箱，是来自于比利时Punch公司的VT2型CVT无级变速器，带有手动、运动、经济三种模式。8款CVT车型的上市满足了市场对EC718和EC7-RV自动挡车型的需求。与之前上市的手动挡车型相同的是，帝豪EC7系CVT车型依旧采用了型号为GETECJLγ-4G18的1.8升排量的吉利发动机，其最大功率是102kW/6200rpm，最大扭矩为172N·m/4200rpm。帝豪EC7系CVT车型的上市，弥补了帝豪EC7/EC7-RV产品线的不足。从市场销售状况看，帝豪EC7CVT车型和手动挡车型一样，最直接的竞品车型依旧是奇瑞A3，同时，对同级别自主品牌车型也产生了一定的威胁，比如中华骏捷FRV、现代瑞纳等车型。2012款帝豪EC72012款帝豪EC7在原车型基础上，2012款帝豪EC7系携DVVT发动机、ESC、GSG3大越级科技，对外观、内饰、动力、配置等方面进行了32项重要升级，并新增1.5L三厢版车型。2012款帝豪EC7系长宽高仍为4635/1789/1470mm，轴距2650mm。整体造型设计在延续原款车型大气稳健外，对前大灯进行了熏黑处理，变成了熏黑前大灯，车窗则增加了国人喜爱的金属镀铬水切装饰条，使整车更显动感的同时增添了中高级车的稳健与豪华感。2012款帝豪EC7系在配置上更换了新座椅，并配备了座椅加热功能。多功能方向盘、高保真音响系统、自动巡航控制系统、负离子空气净化装置、前排头枕液晶显示屏等7项人性化舒适操控升级，将给消费者带来更超值的享受和更贴心的关怀。2012款帝豪EC7全新搭载ESC电子车身稳定控制系统，电子防炫目后视镜，倒车影像系统以及超速报警装置，让消费者的驾乘更安心无忧。其中，ESC电子车身稳定控制系统可以有效防止出现转向不足和转向过渡，以及防止出现冰雪路面侧滑及翻车危险，制动效果更好。

2013款吉利帝豪ec715怎么样？2013款吉利帝豪ec715还不错。2013款帝豪EC7车型，在外观方面的变化很细微，基本与老款车型保持一致。变化的地方在前雾灯位置改为LED日间行车灯，但遗憾的是取消了雾灯设计。后尾灯的行车灯灯光造型略有变化，增加了“C”字灯组。其次，在轮毂造型上也有了改动，将原来的实心五幅轮毂改为，两条幅分叉样式，增加了车辆的美观性。小小的改动使EC7车型有了感官上的明显改观。内饰方面，黑色面板配米色座椅材料使车型显得年轻化，中控区的整个布局没有变化。钥匙孔带蓝色氛围灯装饰效果时尚，折叠钥匙也比较有档次。空调出风口带镀铬金属边装饰，背景面板为钢琴烤漆材料也是小的装饰改动之一。其次前后门的拉手也做了细微形状上的改动。配置方面，2013款帝豪EC7配备了BMCS防爆胎安全技术、车载导航等等新配置。高手帮助下，帝豪EC715这个车怎么样？先说明本人不是高手，只是一名普通帝豪EC715的车主。我是6月1日提车的，目前已经行驶1230公里，总共加油花费1010元，所以可以测算出目前的油耗是8个多一点，我是纯市区内行驶，没有上过高速。相信过了磨合期之后差不多是7.5个左右。这车适合新手开，但是你的体重和身高确实不适合开EC7，我身高175，体重80公斤在驾驶位置感觉刚刚好，你进去肯定压抑。像你的体型还是考虑SUV吧，这个价位的SUV目前比亚迪的S6和瑞虎卖的比较火，也比较适合你。仅供参考。。。吉利帝豪1.5排量三厢EC715这车子怎样平均百公里油耗多少？1.5L油耗范围6.83~8.79，平均油耗7.81。1.5L，油耗范围7.61~9.94，平局油耗8.77。自动变速器取消了手动挡的离合器，之后变速机构主要是靠液压，也就是变速器油，来控制各相关的离合器和制动器工作，使相应的换挡执行元件工作。综合工况油耗是指车走不同的路的不同油耗表现，汽车说明书都给出在接近最理想状态的油耗，基本上用户是不能达到的，现在有些车会按各种路况各占一定的比例的情况给出油耗，比较接近一般用户的使用情况，这就是综合路况油耗。扩展资料：注意事项：1、在行驶过程中最好保持合适的车速行驶，尽量做到均速前行，尽量去减少急刹以及图盘加速。挺尸车辆在行驶过程中把握好合适的换挡时机，避免高速低档或是低速高档。还有按时对我们的车辆进行保养，同时要注意机油等油品的质量。2、长时间拥堵时熄火。只要停车超过一分钟或者是原地怠速等待4分钟以上的话，建议马上熄火，这样即便重新启动也要更加节油一些。3、不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，但省不了多少时间。4、要时刻的注意车辆的胎压是否正常，如果胎压过低则会增加燃油，更换轮胎以后要进行四轮定位，最好能够定期的对四轮定位进行检查。参考资料来源：百度百科-吉利帝豪参考资料来源：百度百科-百公里油耗