本人求最标准的轰炸机（B52、B53、B54）的最具体的鸡尾酒调制过程？赏高分！

一个子弹杯，洗净，擦干。量杯量取1／3子弹杯容积的Kahlua甘露咖啡甜酒，空心倒（即不把酒液粘到杯壁上；量杯洗净，擦干。量杯量取1／3子弹杯容积的百利甜酒。取吧匙斜抵在杯内壁，接触点应比咖啡酒的液面高，把酒液缓慢到在吧匙上，使之从接触点缓慢流下去浮在咖啡酒上面形成分层。量杯洗净，擦干。把上一过程中的酒换成君度甜酒，其他手法类似。在即将倒满的时候可撤去吧匙，把剩余的一点酒液缓慢倒至满杯。用打火机或喷枪点燃最上面的君度酒，会有蓝色火焰。上面说的是兑和法。不知你说的花式是要多么有一书效果。高手可以做到不用吧匙、量杯、酒嘴，这个看个人手法好了。

卡鲁瓦 百利甜酒 伏特加（点火） 分层!

配方：墨西哥咖啡甜 Kahlua 1盎司 　　百利甜 Bailey"s 1盎司 　　伏特加 Vodka 1盎司 　　调制方法： 　　将基酒和原料依次倒入shot杯中，点燃上层的VODKA，插入吸管即可饮用。此款鸡尾酒不可烧久，否则酒精已经在燃烧中消耗了大半烈度就会大打折扣。　　一点新创意：　　此款酒的新玩法变幻无穷，但基本是Kahlua和Bailey"s加上一种烈性酒来调制。如果你喜欢多些咖啡香气，你还可以在酒燃烧时投一颗新鲜的咖啡豆在里面，焦香便瞬间融入酒里，跟Kahlua的口味相得益彰

你好b52的做法是子弹杯一个咖啡甜酒倒入三分之一百利甜酒倒入三分之一在上面倒入添万利【[或者君度伏特加】依次倒入顺序不能乱倒入时最好用把勺来引导也可以用酒嘴分层要清晰点火就好了

B52 咖啡甜百利甜百加德151 子弹杯分层 沙度士库勒 沙度士利口酒 橙 柠檬汁 苦昧柠檬汁汽水 地震 威士忌 金酒 茴香利口酒 摇合 鸡尾酒杯调制方法： 甘露咖啡甜酒 百利甜酒 伏特加 将原料依次倒入利乔杯中。并且点燃伏特加出品，兑和法调制.

B52是一种很特别的鸡尾酒类烈酒，第一次喝会很紧张。 当它摆在面前，一盎司的酒盅里闪着宝蓝色的火苗，它瞬间的美艳更加充满神秘。开始喜欢它的浓郁，象油画布上的颜料,无论堆的多么的厚重,色彩依然那么清晰,相互交融,但并不掩盖彼此。 然而内心紧张却没有理由拒绝我品尝它的味道。朋友说，要用吸管插到底迅速一饮而尽，否则吸管会被烧坏。却犹豫了一下，因为将无法细细的品味，不觉对这种喝法感到有些可惜。只是带着新鲜感，按照朋友教的方法一下子吸掉。突然觉得一条火线从口腔窜入喉咙，沿着喉咙就一路温暖下去了。不过那酒的后味非常好，伏特加是烈酒，酒香浓郁，但是难免有些刺激，这时候两种骄兰酒的调和作用就体现出来了。几种酒调配在一起，互补不足，舒展感受着酒精带来的刺激，只觉得飘飘欲仙。 真的很不错。有那么些许辛辣，刺激从舌尖到喉咙到胃，随意迷乱你的情绪,找个放纵的理由。还有点点甜腻,浓厚的巧克力香味,是初恋的味道，给自己一个思念的对象。而最经典的是一饮尔尽的爽快，证明自己还活着。B52轰炸机，鸡尾酒类烈酒，大约30度 配方就是伏特加,威士忌,Jin 加百利甜酒! 五色彩虹: 红糖油（适量）、蓝糖油（适量）、咖啡甜酒（适量）、白兰地（适量） 器皿：鸡尾酒杯 制作方法： 将上述材料依次加入酒杯中即可。

倒进嘴里

　　倒嘴巴里把嘴巴闭上.OK了.火自动熄灭。还一般会给片柠檬片小吸管，先盖灭再喝。 　　推荐种喝法,B52彩虹似酒,由百利甜,甘露咖啡,金或者伏特加组成.点燃,杜松子味道会有升华。 　　需要口喝下才味道好。 　　点燃好点燃，先预热,再点火。 　　喝时候注意,千万能碰杯口.杯口烫。

国际知名的配方是百利甜，卡罗咖啡和君度。现在的中国人秉承着喝大酒的精神把配方改成了伏特加，绿苦艾和甘曼怡。BTW，之所以有鸡尾酒是因为人们普遍想享受饮酒愉快的过程，不想太快醉掉。而不是像现在的中国人一样，喝酒就是为了喝吐。

要是君度点不着就换一种酒，百佳得151，这个酒好点燃，但是也不要把酒倒混了，用把勺慢慢倒，主要这个酒是要掌握倒酒的速度，希望你成功

飞机转向操纵就是通过操纵机构控制三个气动操纵面（升降舵、方向舵和副翼都是有可动翼面的），B-52也是一样的原理。

此酒要分三层，最下面放咖啡酒，第二层百利甜酒，最上一层放金万利酒。

据美国防务网6月1日报道，美国空军在阿拉伯海举行的联合打击军事演习中，由一架B52战略轰炸机率领的战术编队从林肯号核动力航母上空掠过。从这次演习的照片可以看出，这个战术编队不仅有B52轰炸机，还有预警机、F/A18战斗机、F18电子战机等，整个编队虽然看起来威风凛凛，但其实并不实战编队，更像是大秀肌肉，目的显然是为了震慑伊朗。B52是1950年代研制的战略轰炸机。虽然已经服役了半个多世纪，但它经历了多次升级和改进。其B52G型可在防区外发射巡航导弹，一次最多可挂载20枚AGM86导弹。还是28枚反舰导弹，不仅大大增强了B52的打击范围，而且打击方式也更加多样化。B52H是B52G的升级版，是B52战略轰炸机的最终改进型。将机身周围的机枪升级为具有先进火控系统的机枪，类似于AC130 空中武装直升机。此外，还对机身内部的发射装置和电子设备进行了改造，使其能够发射更远距离和更高精度的巡航导弹。该型B52一直服役至今。2018年下半年，美军提出了新的要求。为了适应现代空战形势的变化，B52H将再次升级。主要用途是对付第三代和第四代防空系统，具备发射高超音速导弹的能力。这一改进将使B52能够继续服役到本世纪中叶。也就是说，B52未来将成为服役一个多世纪的战略轰炸机。很多人会很疑惑，为什么B52服役这么久还不退役呢？美国每年7000多亿元的军费花在了哪里？其中一个原因是美国境内有很多海外军事基地。同时，为保障大量海外基地的运营，每年投入大量资金。资金也变得捉襟见肘。正因如此，近年来美国多次要求其军事盟友承担海外军事基地运营和支持的高额费用。通俗地说，就是保护费。奥巴马时期，美国及其盟友同意承担部分海外基地费用。但随着国防军费的不断增加，大量的军费已经入不敷出，美军不愿放弃或收紧海外军事部署。特朗普又是一个亲人不认识的领主，所以他下定决心要对自己的盟友下手。可以预见，即便是全新的B21轰炸机服役，美军在未来很长一段时间内仍将继续升级使用B52。毕竟，贪婪的地主们没有多少食物了。这种方式既可以满足未来的作战需要，又可以节省大量资金。不过，最好的办法还是正确认识世界发展趋势，放弃以武力保霸的想法。否则，再多的军费也挡不住和平发展、命运共同体的浩荡呼声。

有意思吗

B52轰炸机炫技不成空中解体美国空军就不断地上演一次又一次的失事。就美军的频率来说，正在逐渐地“赶超”印度。比如说，美国这回因为一件事又掉面子了，美国空军传奇名机B-52轰炸机炫技不成空中解体。根据外媒在2019年11月5日的报道，一架美国空军的B-52轰炸机在与英国皇家空军展开联合演练时，因为机械故障机翼旁的齿轮门发生脱落，大铁门随即砸向地面。铁门掉入英国沃里克郡的一户人家院子里，没有造成人员伤亡。英国国防部与美国五角大楼正在调查事件起因。据外媒的推测，这次事件的发生，很有可能是因为机型老旧的原因导致的。事实上，这也不是B52发生的第一起事件，早在前几年就发生过B52坠毁的事情，幸好当时机上人员自救这才没什么伤亡。而这一次却不太一样，据飞行员介绍说，在飞行时，飞机并没有什么不对劲的地方，而且机上也没有发出任何故障报警。显然这正是机型过于老旧所导致的。虽然飞机还可以进行维修，但是零部件的老化是无法避免的。要知道，B-52作为二战后开始研制战略轰炸机，自1955年第一架服役之后，一共生产了477架，现在仍然有76架在役，而美军正计划将B52的服役时间延长至2050年。也就是说，这一型轰炸机的服役时间还将增加30年。不得不说，该轰炸机就已经屡屡出现问题，继续延长服役时间不见得是一个好方法。难道美军是因为没有别的轰炸机代替了吗？实际上，作为军事能力第一的美国，并不是没有更先进的战机的。比如说B2，B2轰战机不仅载弹量要比B52大得多，最关键的是还有B52所没有的低侦察能力，既“隐形”。但B2最大的问题就是资金，因为一架B2可不便宜。据外媒的预计，一架B2差不多需要24亿美元，这已经可以造出十几架B52了。而最可怕的还是B2的使用成本，B2轰炸机出动一次就要消耗掉15万美元，而且日常维护非常麻烦，保养一次就差不多需要6000万美元。所以说美军才会让B52这样的“老爷机”出来凑数了。不管怎么说，这件事情确实应该引起美军的注意。虽然在美军大量的信息化改装之后，B52的内部早已焕然一新。但是他的外壳依旧是服役了半个世纪的老旧飞机，外部结构的老化是无法避免的。

B-52轰炸机 美国研制的亚音速战略轰炸机，号称“同温层堡垒”。主要用于远程常规轰炸和核攻击。1948年开始设计，1952年原型机开始试飞，1955年开始装备美国战略空军，1962年停产。共生产过 8 种型号，其中D、G、H 3种型号仍在服役。机长49.05米，机高12.40米，空重84吨，乘员6人。装有8台涡轮风扇发动机，单台推力75.6千牛，推重比 42.6 牛／千克，最大飞行速度 316.35米／秒，实用升限 13250米，最大起飞重量 229.066 吨，转场航程16100千米，作战半径7400千米。弹舱内装 84 枚 227千克的航空炸弹，机翼可挂 24 枚340千克的航空炸弹，总载弹重量达27.2吨，还可装载百万吨级、千万吨级梯恩梯当量的核航空炸弹。携载有20枚AGM-69A空地巡航导弹，1 门6管20毫米机航空机关炮等机载武器。配载有火控系统，远距通信、导航设备，电子干扰设备，雷达警告系统等机载光电设备。

什么

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你好楼主载弹量大 ，航程玩，B-52的轰炸都称着是地毯式的轰炸，就像在地面掀起地毯一样！美国不断改进用了那么多年，说明新能很好！　B—52机长49.05米，翼展56. 39米，机高12.40米，机翼面积 371.5平方米，飞机全重 221350 　　B-52轰炸机公斤，最大载油量 179430 升（带副油箱2个），即约135吨，飞机的总起飞重量221．35吨，可载弹27吨，是迄今为止美国最重的轰炸机。动力部分为八台普惠公司 TF33-P-3/103涡轮风扇发动机组成，分4组分别吊装于两侧机翼之下，台推力75．7干牛(7720公斤力)。单采用圆角矩形截面的细长体机身、大展弦比的后掠机翼和单垂尾的总体布局。各型别之间的外形差别不大。它的最大飞行速度1010公里／小时(高度12200米)，实用升限16800米，最大燃油航程16100公里(不进行空中加油)，续航时间22小时。 　　B-52的发展计划要追溯到本世纪40年代末到50年代初。当时，美军对之的战术技术要求是：具有洲际航程，可以高空、高速执行战略核轰炸任务。洲际航程要求至少有10000公里以上的续航能力；所谓高空，是要求能在12000米以上作战；所谓高速，即1000公里／小时左右的高亚音速，因为当时其对手苏联飞行速度最快的飞机是米格—17战斗机的最大飞行速度也就是这样一个量级。在这样的技术背景下，B—52都是完全满足设计和使用要求、可执行核轰炸任务的优秀轰炸机。具有令人望尘莫及的远程续航能力和令人生畏的大载弹能力，由于B-52升限最高可处于地球同温层，所以绰号“同温层堡垒”也随之而来，这曾经是美国的骄傲。 B-52轰炸机 精彩照片(18张) 　　随着科学技术的迅速发展，新型防空系统及航空装备的不断涌现，B—52轰炸逐渐落后。由于机体庞大，目标大，其雷达反射截面积近100平方米。使敌方的先进地面防空雷达和空中预警机在400至500公里之外就能发现他们。10000米左右的飞行高度、700至800公里／小时的慢悠悠的突防速度，以及只能水平投弹，不善于机动的性能，使它们成了现代防空武器很容易获取的猎物。 如果轰炸机只能装备中、近距空对空导弹和高射速机炮，那么在它们尚未接近攻击目标之前，就会被对方毫不留情的击落；设在目标区周围和目标区内的可打高、中、低各种空域目标的地对空导弹将使它们难逃厄运；甚至于与防空雷达联动的那些射程可达10000米、密集部防的高射炮也会对它们造成致命的打击。这是在进入六七十年代以后，由于超音速截击战斗机、空对空和地对空导弹、空中预警机、地面预警雷达的迅速发展和进步，给B—52这样的大型轰炸机所带来的威胁。同时，使它们在战略空军中的主力地位，逐渐让位于雷达反射截面积小、能携带各种武器、可高速低空和超低空或高空高速突防的变后掠翼轰炸机B—1B、以及飞翼式的隐身轰炸机B—2。 　　高新技术的发展使B—52迅速落伍，但并没有使它退出历史舞台。轰炸机虽老，但仍保持着航程远、载重量大和价格便宜等优势。而新一代轰炸机由于成本技术等等问题，总不能完全替代B-52轰炸机。 　　美国利用了这些特长，加上改装新的武器装备，使B-52达到了一个更新的作战层次外形尺寸：重型轰炸机； 翼展：56.39米，机长(G、H型)：49.05米，机高：(G、H型)12.40米， 机翼面积：371.50平方米；机翼后掠角 35°； 主轮距：2.41米，前主轮距：15.48米；武器舱容积：23.53立方米； 重量及负载：空重(B型)83250公斤，最大起飞重量(G、H型) 219600公斤，可携带约31500公斤各型弹药。在弹舱内和翼下可挂27.2吨常规炸弹和核弹；G型可带12枚AGM-86巡航导弹，8枚AGM-69近距攻击导弹，H型还装有一门20毫米六管炮。 最大燃料航程： 14080公里(无空中加油)；带4540公斤弹药时作战半径是在4880英里 性能数据：最大平飞速度1010千米/小时(H型、高度12200米)，巡航速度800-896千米/小时，实用升限(G、H型)16770米，最大爬升率17米/秒，最大载油量时航程(H型)16090千米。 机组： 5人。望采纳

用嘴喝……

都不具备隐身能力，牛逼什么啊！

b52轰炸机是目前美军体积最大的轰炸机。它的携弹量目前是所有轰炸机中携弹量最多。起飞重量也最大的飞机。续航里程也是超过了所有的轰炸机。

美国为B52H更换的F130涡扇发动机正式开始测试，罗尔斯罗伊斯也展示了测试的部分资料，这意味着美国为B52H轰炸机更换发动机进入正轨。完成发动机更换工作之后，这一批B52H将会继续服役到至少2050年，完成其百年传奇。目前B52H使用的是老旧的TF33发动机，不但性能有限，而且维护保养的费用比较高，尽管这已经是B52轰炸机在改进过程中使用的最新的发动机了。美国选择的F130发动机来自罗尔斯罗伊斯，是一种性能还算不错的涡扇发动机。之前美国计划将两台发动机变成一台发动机，也就是让B52放弃8台发动机的设计，变成类似于波音747使用4台发动机吊挂形式。不过这样的改动太大，而美国这些年来发展武器装备的核心目的之一就是省钱，所以计划被否决，便采用了两两并列的F130发动机。使用F130发动机的另外一个好处是这种发动机的类似型号在世界范围内的使用数量比较多，有公务机以及其他轻型飞机等等，这样有助于减少飞机日后的维护成本。但即便如此，据美国方面的报道，B52更换发动机费用依旧比之前预测的增加了50%。据称劳斯莱斯获得的合同金额达到了5.008亿美元，提供608台F130发动机，这还不包括备件的数量。美国的军事网站也表示如果合同的所有权都得到行使，那么合同的总价值将达到26亿美元。美国为老旧轰炸机更换发动机都如此大手笔，可见这当中的油水是非常多的。更换了发动机之后，BB2轰炸机的整体性能变化不大，而且不会影响到它的进攻能力。就视觉感受上来看，全新的F130发动机将会改变B52轰炸机一直以来的排放尾气不达标的非环保How dare You形象，之前的B52发动机在飞行的时候会产生大量的黑烟，而F130发动机则不会。其实升级发动机仅仅是美国改善B52作战能力的一个方面罢了，按照美国空军的计划，至少要将B52轰炸机服役到2050年左右。所以除了发动机进行更换之外，其他的电子设备以及武器系统也要得到升级，否则这架轰炸机只能变成欺负小国的工具，无法对抗美国心中念念不忘的真正对手。空军打算将会为B52H轰炸机换用AN/APG-79有源电子扫描阵列雷达，能够提高B52轰炸机的态势感知和瞄准能力。按照美国军方的预测，新雷达的飞行测试将会在2025年开始，在2027年具备初始作战能力。美国空军预计将会在2035年的时候使用更换雷达和发动机的“全新”B52轰炸机，届时美国空军轰炸机的序列将会变成B52以及全新的B21轰炸机。B1B轰炸机在这些年的表现真的称不上优秀，基本的性能倒是毋庸置疑的。如果按照B52的升级方式对它也进行更换发动机和雷达等操作，那么B1B的作战能力显然是更加出色的。但问题是B1B是一种诞生于冷战时期的超级轰炸机，整体的造价、维护和使用成本都是非常高昂的。而可变后掠翼设计也使得它的维护保养难度增加，本身的可靠性也不算出色。再加上目前的服役寿命也几乎到达了极限，所以美国打算优先淘汰B1B轰炸机。与之类似的同样在冷战期间开发的B2轰炸机也存在着维护保养难度高，总体使用价格高昂的缺点。再加上本来的服役数量就比较少，在十几年之后也将会达到机体寿命的极限，因此美国同样选择了研制和使用费用都比较低的B21轰炸机。B21和B52两种轰炸机搭配使用，美国空军轰炸机编队依旧数一数二。按照美国的军事实力和自身的研制水平，想要研制一种比B52、B1B以及B2轰炸机强悍很多的超级轰炸机是没有任何问题的。但正如我们在之前很多文章当中所提到的那样，美国军队目前的规模太大，加上军工复合体不断的分割军费，军队本身的运营成本也非常高，使得美国实际用于更换老装备采购新武器的资金并不多。而升级老武器正如前面所说的，仅仅是更换发动机的价格都达到了5亿美元。各种势力都在分割美国军费，使得美国不得不想方设法的节省资金，也出现了很多放弃高性能方案，使用廉价版本的做法。但即便如此，依旧有很多在国内看起来相当便宜却在美国卖出了千万美元天价的武器。随着我国军事实力的发展，这一批B52轰炸机服役到2050年可能仅仅只是个开始。以目前B52的服役历程来看，更换了全新发动机并且进行其他方面升级之后的B52H服役到2060年都是很轻松的。由此一来，B52除了创造家族飞机服役100年这个记录之外，生产于上世纪60年代初期的B52H将有可能创造单架飞机飞行100年的世界纪录。

美国B-52H轰炸机更换新航发美国为B52H更换的F130涡扇发动机正式开始测试，罗尔斯罗伊斯也展示了测试的部分资料，这意味着美国为B52H轰炸机更换发动机进入正轨。完成发动机更换工作之后，这一批B52H将会继续服役到至少2050年，完成其百年传奇。B52H使用的是老旧的TF33发动机，不但性能有限，而且维护保养的费用比较高，尽管这已经是B52轰炸机在改进过程中使用的最新的发动机了。美国选择的F130发动机来自罗尔斯罗伊斯，是一种性能还算不错的涡扇发动机。之前美国计划将两台发动机变成一台发动机，也就是让B52放弃8台发动机的设计，变成类似于波音747使用4台发动机吊挂形式。不过这样的改动太大，而美国发展武器装备的核心目的之一就是省钱，所以计划被否决，便采用了两两并列的F130发动机。使用F130发动机的另外一个好处是这种发动机的类似型号在世界范围内的使用数量比较多，有公务机以及其他轻型飞机等等，这样有助于减少飞机的维护成本。但即便如此，据美国方面的报道，B52更换发动机费用依旧比之前预测的增加了50%。据称劳斯莱斯获得的合同金额达到了5.008亿美元，提供608台F130发动机，这还不包括备件的数量。美国的军事网站也表示如果合同的所有权都得到行使，那么合同的总价值将达到26亿美元。美国为老旧轰炸机更换发动机都如此大手笔，可见这当中的油水是非常多的。更换了发动机之后，BB2轰炸机的整体性能变化不大，而且不会影响到它的进攻能力。就视觉感受上来看，全新的F130发动机将会改变B52轰炸机一直以来的排放尾气不达标的非环保How dare You形象，之前的B52发动机在飞行的时候会产生大量的黑烟，而F130发动机则不会。其实升级发动机仅仅是美国改善B52作战能力的一个方面罢了，按照美国空军的计划，至少要B52轰炸机服役到2050年左右。所以除了发动机进行更换之外，其他的电子设备以及武器系统也要得到升级，否则这架轰炸机只能变成欺负小国的工具，无法对抗美国心中念念不忘的真正对手。空军打算将会为B52H轰炸机换用AN/APG-79有源电子扫描阵列雷达，能够提高B52轰炸机的态势感知和瞄准能力。按照美国军方的预测，新雷达的飞行测试会在2025年开始，在2027年具备初始作战能力。美国空军会在2035年的时候使用更换雷达和发动机的“全新”B52轰炸机，届时美国空军轰炸机的序列将会变成B52以及全新的B21轰炸机。B1B轰炸机在这些年的表现真的称不上优秀，基本的性能倒是毋庸置疑的。如果按照B52的升级方式对它也进行更换发动机和雷达等操作，那么B1B的作战能力显然是更加出色的。但问题是B1B是一种诞生于冷战时期的超级轰炸机，整体的造价、维护和使用成本都是非常高昂的。而可变后掠翼设计也使得它的维护保养难度增加，本身的可靠性也不算出色。再加上服役寿命也几乎到达了极限，所以美国打算优先淘汰B1B轰炸机。与之类似的同样在冷战期间开发的B2轰炸机也存在着维护保养难度高，总体使用价格高昂的缺点。再加上本来的服役数量就比较少，在之后也将会达到机体寿命的极限，因此美国同样选择了研制和使用费用都比较低的B21轰炸机。B21和B52两种轰炸机搭配使用，美国空军轰炸机编队依旧数一数二。按照美国的军事实力和自身的研制水平，想要研制一种比B52、B1B以及B2轰炸机强悍很多的超级轰炸机是没有任何问题的。但美国军队的规模太大，加上军工复合体不断的分割军费，军队本身的运营成本也非常高，使得美国实际用于更换老装备采购新武器的资金并不多。而升级老武器正如前面所说的，仅仅是更换发动机的价格都达到了5亿美元。各种势力都在分割美国军费，使得美国不得不想方设法的节省资金，也出现了很多放弃高性能方案，使用廉价版本的做法。但即便如此，依旧有很多在国内看起来相当便宜却在美国卖出了千万美元天价的武器。随着我国军事实力的发展，这一批B52轰炸机服役到2050年可能仅仅只是个开始。以B52的服役历程来看，更换了全新发动机并且进行其他方面升级之后的B52H服役到2060年都是很轻松的。由此一来，B52除了创造家族飞机服役100年这个记录之外，生产于上世纪60年代初期的B52H将有可能创造单架飞机飞行100年的世界纪录。

是B52轰炸机,美国波音飞机公司为美国空军研制的亚音速战略轰炸机，号称“同温层堡垒”。主要用于远程常规轰炸和核攻击。

B52飞日本海，开辟新战线美军B52战略轰炸机飞向日本海，恐怕要开辟新的战线？原来，继美军轰炸机在欧洲方向上进行核演练后，又开始将目光调整到亚太地区，美日盯上了北方四岛，看来是打算在远东也挑起事端，让俄罗斯无法两头兼顾。在这样的情况下，普京被迫征兵14万应对，那么这是否意味着亚太也要爆发战火呢？俄乌战事十分紧张，北约答应给乌克兰的坦克装甲车已经抵达乌克兰，泽连斯基更是已经喊出了春季反攻的口号。在这样的背景下，俄罗斯不得不增加在欧洲方向上的军事力量投入，甚至同意把战术核武器前沿部署。但这并没有让西方阵营让步，美国又开始联合日本，在日本海区域军演，面对这种局面，俄方不得不做出一些回应。虽然B52是一款比较老旧的轰炸机，飞行速度慢，且不具备隐身能力，原本应该被淘汰，但凭借其防区外打击能力，B52做到了老树焕发新春。哪怕是21世纪，这款轰炸机依然能承担起战略威慑功能，而且，美军还打算让其继续服役至2050年前后。这次跟日本举行联合军演，针对性也非常强，就是想要逼着俄罗斯在乌克兰战场上收手，如果日本真的在北方四岛问题上挑起事端，普京必须出手。日俄之间的北方四岛争端由来已久，第二次世界大战期间，苏联出于登陆日本本岛的需求，占领了北方四岛，之后这些岛屿又被俄罗斯继承。虽然日俄之间多次围绕岛屿问题展开谈判，但始终无法取得结果，在这样的背景下，日本也意识到，不可能通过和平手段来拿回岛屿，武力夺岛是唯一的选择。趁着俄罗斯深陷乌克兰战场之际，恰好给了日本机会。那么岸田文雄真的有这个胆量吗？先看看俄罗斯这次的回应，普京下令春季征兵14万，恐怕并不是为了乌克兰战场，毕竟，经过2022年的动员令后，以及俄罗斯今年签署的要扩充40万合同制军人，俄罗斯兵力问题已经获得解决。所以，继续征兵14万，看来是真的打算应对其他突发情况，除了日本可能的夺岛行为外，也包括北欧两国加入北约，进一步对俄罗斯施压，以及俄乌冲突扩大化，造成局面全盘恶化。真正在针对美日的行为，看来并不是增兵，而是别尔哥罗德号核潜艇的最新动态，作为俄海军最新的核潜艇，别尔哥罗德号于2022年服役，并且加入北方舰队。但现在这艘核潜艇却出现在太平洋方向上，而且，它很可能已经搭载波塞冬核鱼雷，所以，威慑的对象就是美日。如果这两个国家敢在北方四岛问题上继续挑衅，那么俄罗斯这艘核潜艇就能够向美日使用核鱼雷，一枚波塞冬就足以引发巨大海啸，而不管是日本，还是美国西海岸，都会成为俄罗斯核潜艇攻击的目标。

现在美军都给这些战略轰炸机配备了射程上千公里的远程巡航导弹，都是在距地方防空区外很远就可精确打击了 有的核巡航导弹甚至有3000公里 所以美军还会让B-52这种老兵继续服役下去

停不上去，那应该是B25，你看错了

B52是美国50年代研制的远程战略轰炸机B2是美国80年代研制的隐身战略轰炸机。B2的性能要远远超出B52，但就是太贵了。

应该是从B52H开始的吧，我印象中是这样的

战斗机用空空导弹，地面防空导弹都可以打掉，50年前在越南就打掉不少，米格21用K13(相当于国内的霹雳2)，地面是s75(相当于红旗2)

我们都知道美国目前最大的轰炸机就是已经服役几十年的B52轰炸机，有48.5米长的机身以及56.4米的翼展，另外8台发动机的设计让它成为目前轰炸机中发动机最多的一个。不过翻开历史就知道，美国在之前有一种尺寸比B52还要大的B36轰炸机，B52在竞争阶段的最大对手其实就是由B36轰炸机改来的YB60型轰炸机，这种轰炸机看起来比B52还要好看，而且拥有更大的机身尺寸和载弹量。那么这架轰炸机的身世到底怎样？又为什么在竞争当中失败呢？YB60轰炸机的前身其实就是美国的B36轰炸机，B36的翼展达到70米，是目前翼展最大的军用战斗型飞机。不过B36的整体服役生涯和自身的性能都不能算成功，只能说中规中矩，勉强够用。B36的最大起飞重量高达186吨，因为它诞生在二战末期，所以安装了6台活塞式发动机，并且在后来外加了4台喷气式发动机，总共有10台发动机。也正因为飞机的种种技术都比较老，所以用当时的眼光看来，这架飞机颇有些高不成低不就的意味。▲安装10台发动机的B36 轰炸机，整体实力出色，但是设计比较老旧40年代末，喷气式发动机发展的越来越快，军方也希望各种飞机的飞行速度都能有质的提升。B36因为使用了6台活塞式发动机，所以它的最大速度非常慢，只有672千米每小时，而巡航速度更是低到了370千米每小时，任何一项都没法和真正的喷气式轰炸机相比。在那个时候，美国已经开始研制B52轰炸机，B52虽然是在之前的其他飞机上衍生而来的，但是它的整体设计比较先进，从一开始就确定了细长的机身外加巨大的翼展和8台喷气式发动机的设计。所以B52在升限速度以及航程方面都非常不错，这也是美国至今还在使用B52的一大原因。▲以当时的眼光来看，YB52非常现代化康维尔当时有不少飞机在美国军中服役，自然不想放弃这个新的项目，由于自身实力有限，不能像波音那样重新开发一架飞机，他们认为在B36的基础上改进成纯喷气式飞机肯定会轻易拿下项目，毕竟当时的B36在美国大量服役，如果在B36的基础上研制新飞机，那么两者之间的通用部件会非常多，对部队来说采购和维护保养的费用都会大幅度降低。B36原本使用是接近于平直翼的小后掠角机翼，这种机翼虽然有比较好的起降能力和低速飞行能力，但是高速飞行能力不好。因此康维尔在B36的基础上为飞机换用了两片外形比较漂亮的大后掠角机翼。康维尔的工程师并没有全新设计机翼，而是将机翼进行后掠之后在机翼根部加装了部分结构而成，虽然整架飞机看起来比较漂亮，但依旧有一些突兀。改为后掠翼之后，飞机也不再使用之前的小推力喷气的发动机以及6台笨重而且功率比较小的活塞式发动机，转而使用的8台J57P3涡喷发动机，单台的最大推力为39千牛。这8台发动机每两台为一组吊挂在机翼下方，整体看起来和B52有一些接近。换装了8台新的发动机之后，YB60的飞行性能有了大的提升，它的最大飞行速度达到了818千米每小时，升限也达到16,300米，同时还有超过1万千米的最大航程。可以说相比于之前的B36，YB60的性能有了巨大的提升。另外飞机的载弹量也达到33吨，从整体的数据上来看，两架飞机其实是比较接近的，不过在接下来的竞争当中，YB60出现了这种在落后飞机上改装先进飞机与生俱来的缺点。世界各国普遍存在在老旧装备上升级获得新武器的做法，比如说我国曾经的90式外贸主战坦克，这种主战坦克只有大约一半的设备是全新研发的，剩下的很多结构件和部件都来自于之前的坦克以降低成本，新旧零件的比例大约为1:1。而康维尔当时可能出于过度的自信，YB60轰炸机和之前B36的零件通用率高达72%，等于说有7成的零件都是老旧的，而波音的B52可是新研发的轰炸机。结果在测试当中，B52用强大的性能彻底击败了这架不思进取的飞机，B52的原型机YB52比YB60的速度高了160千米每小时，而且良好的操纵性也远胜于更为落后的YB60。不过YB60也有自己引以为傲的资本，那就是巨大的载弹量，当时的B52只有20多吨。B52的整体的飞行性能非常出色，除了最大速度为比较快，它的巡航速度也更快，航程也更远。另外它的操控性也远胜于YB60，而美国空军最终也认为B52虽然有载弹量比较小的缺点，但胜在潜力比较大，整体性能更为优秀。美国对之前服役的B36不太满意，衍生自B36的YB60自然也留下了不太好的印象，最后康维尔的如意算盘彻底失败，B52很快成了美军的主力轰炸机。其实YB60的失败是注定的，过分强调和之前老飞机通用的做法虽然降低了采购的成本，但是也降低了自己的性能，而当时美国可是非常看重于性能的，迫于苏联和其他国家的压力，对性能的要求是一位的。以今天B52的改进程度来看，如果当时的YB60获得胜利，那么这架飞机将很难满足现代战争的需求，它的整体设计非常老旧，几乎就是一架放大版的B29而已。不过从这架飞机也能看出美国当时的竞争有多激烈，美国在技术储备方面真的不是其他国家能轻易赶上的。

一个子弹杯，洗净，擦干。量杯量取1／3子弹杯容积的Kahlua甘露咖啡甜酒，空心倒（即不把酒液粘到杯壁上；量杯洗净，擦干。量杯量取1／3子弹杯容积的百利甜酒。取吧匙斜抵在杯内壁，接触点应比咖啡酒的液面高，把酒液缓慢到在吧匙上，使之从接触点缓慢流下去浮在咖啡酒上面形成分层。量杯洗净，擦干。把上一过程中的酒换成君度甜酒，其他手法类似。在即将倒满的时候可撤去吧匙，把剩余的一点酒液缓慢倒至满杯。用打火机或喷枪点燃最上面的君度酒，会有蓝色火焰。上面说的是兑和法。不知你说的花式是要多么有一书效果。高手可以做到不用吧匙、量杯、酒嘴，这个看个人手法好了。

【中文名称】：轰炸机B52【英文名称】：B52【材 料】：咖啡酒1/3、爱尔兰百利甜酒1/3、橙皮白兰地（金万力）1/3【制 法】：在利口酒杯的最底层：咖啡酒、中层：百利甜酒、上层：橙皮白兰地；每一层都必须小心倒入让颜色分明。

你好！求B52轰炸机鸡尾酒调法0.25盎司咖啡甜酒　　0.25盎司百利甜　　0.25盎司金万利（或伏特加）1.依次注入三种酒，先咖啡甜酒，然后百利甜酒，最后金万利　　2. 由于密度不同，层次鲜明　　载杯　　口哨杯　　装饰物

B52:配方就是伏特加,威士忌,Jin 加百利甜酒! 五色彩虹: 红糖油（适量）、蓝糖油（适量）、咖啡甜酒（适量）、白兰地（适量） 器皿：鸡尾酒杯 制作方法： 将上述材料依次加入酒杯中即可。

你说的应该是B52吧？配方：墨西哥咖啡甜 Kahlua 1盎司 　　百利甜 Bailey"s 1盎司 　　伏特加 Vodka 1盎司 　　调制方法： 　　将基酒和原料依次倒入shot杯中，点燃上层的VODKA，插入吸管即可饮用。此款鸡尾酒不可烧久，否则酒精已经在燃烧中消耗了大半烈度就会大打折扣。　　一点新创意：　　此款酒的新玩法变幻无穷，但基本是Kahlua和Bailey"s加上一种烈性酒来调制。如果你喜欢多些咖啡香气，你还可以在酒燃烧时投一颗新鲜的咖啡豆在里面，焦香便瞬间融入酒里，跟Kahlua的口味相得益彰.

可以，自己觉得味道对了就行

用料 甘露咖啡酒 1/3 爱尔兰百利甜酒 1/3 蓝天原味伏特加 1/3 吧勺 一根 利口酒杯/厚底杯 一个 B52轰炸机 鸡尾酒的做法 吧勺是一种专门用于调制鸡尾酒的酒吧器具，一般用不锈钢制成，分单头吧勺和双头吧勺两种，可用于搅拌、震荡以及分液以达到色彩绚烂的艺术效果，也叫做调酒匙或调酒勺。在利口酒杯的最底层倒入甘露咖啡酒到1/3处。顺着吧勺缓缓倒入爱尔兰百利甜酒，也是1/3左右。注意要慢，保证层次分明。最后在上层倒入蓝天原味伏特加（图右一）可以看到3层颜色分明。用打火机热一下杯口最后一步点火：看到淡蓝色的小火苗了吗？在黑暗处看就更好看了。喝的时候，现在酒吧常用的方法是给你一个吸管，在火还燃烧的时候插入，然后快速全部吸入。由于吸管太细，其中氧气不足，所以火苗会灭掉，不必担心。这时候，你会感到一股热辣顺着你的喉咙一直烈到你的胃，之后就是久久的咖啡奶油回甘。非常刺激又好喝。

B—52机长49.05米，翼展56.39米，机高12.40米，机翼面积371.5平方米，飞机全重221350公斤，最大载油量179430升（带副油箱2个），即约135吨，飞机的总起飞重量221．35吨，可载弹27吨，是迄今为止美国最重的轰炸机。动力部分为八台普惠公司TF33-P-3/103涡轮风扇发动机组成，分4组分别吊装于两侧机翼之下，台推力7720公斤力。单采用圆角矩形截面的细长体机身、大展弦比的后掠机翼和单垂尾的总体布局。各型别之间的外形差别不大。它的最大飞行速度1010公里／小时（高度12200米），实用升限16800米，最大燃油航程16100公里（不进行空中加油），续航时间22小时。B-52的发展计划要追溯到本世纪40年代末到50年代初。当时，美军对之的战术技术要求是：具有洲际航程，可以高空、高速执行战略核轰炸任务。洲际航程要求至少有10000公里以上的续航能力；所谓高空，是要求能在12000米以上作战；所谓高速，即1000公里／小时左右的高亚音速，因为当时其对手苏联飞行速度最快的飞机是米格—17战斗机的最大飞行速度也就是这样一个量级。在这样的技术背景下，B—52都是完全满足设计和使用要求、可执行核轰炸任务的优秀轰炸机。具有令人望尘莫及的远程续航能力和令人生畏的大载弹能力，由于B-52升限最高可处于地球同温层，所以绰号“同温层堡垒”也随之而来，这曾经是美国的骄傲。随着科学技术的迅速发展，新型防空系统及航空装备的不断涌现，B—52轰炸逐渐落后。由于机体庞大，目标大，其雷达反射截面积近100平方米。使敌方的先进地面防空雷达和空中预警机在400至500公里之外就能发现他们。10000米左右的飞行高度、700至800公里／小时的慢悠悠的突防速度，以及只能水平投弹，不善于机动的性能，使它们成了现代防空武器很容易获取的猎物。如果轰炸机只能装备中、近距空对空导弹和高射速机炮，那么在它们尚未接近攻击目标之前，就会被对方毫不留情的击落；设在目标区周围和目标区内的可打高、中、低各种空域目标的地对空导弹将使它们难逃厄运；甚至于与防空雷达联动的那些射程可达10000米、密集部防的高射炮也会对它们造成致命的打击。这是在进入六七十年代以后，由于超音速截击战斗机、空对空和地对空导弹、空中预警机、地面预警雷达的迅速发展和进步，给B—52这样的大型轰炸机所带来的威胁。同时，使它们在战略空军中的主力地位，逐渐让位于雷达反射截面积小、能携带各种武器、可高速低空和超低空或高空高速突防的变后掠翼轰炸机B—1B、以及飞翼式的隐身轰炸机B—2。高新技术的发展使B—52迅速落伍，但并没有使它退出历史舞台。轰炸机虽老，但仍保持着航程远、载重量大和价格便宜等优势。而新一代轰炸机由于成本技术等等问题，总不能完全替代B-52轰炸机。美国利用了这些特长，加上改装新的武器装备，使B-52达到了一个更新的作战层次。

B-52是鸡尾酒中喝法比较独特的一种，要配上短吸管，餐巾纸和打火机。B-52鸡尾酒要依次注入三种酒，先咖啡甜酒，然后甜酒，最后金万利（或黑朗姆酒），在星级酒店和一些专营性的咖啡店较为流行。喝的时候把酒点燃，可体验到先冷后热那种冰火两重天的感觉。用吸管适用于女士，最刺激的喝法是一口喝下，喝的时候注意尽量避免碰到杯口引起烫伤，让火在嘴里灭掉，才能喝出最好的味道。鸡尾酒的命名：鸡尾酒的命名五花八门、千奇百怪。有植物名、动物名、人名，从形容词到动词，从视觉到味觉等等。而且，同一种鸡尾酒叫法可能不同；反之，名称相同，配方也可能不同。不管怎样，它的基本划分可分以下几类：以酒的内容命名、以时间命名、以自然景观命名、以颜色命名。另外，上述四类兼而有之的也不乏其例。以酒的内容命名的鸡尾酒虽说为数不是很多，但却有不少是流行品牌，这些鸡尾酒通常都是由一两种材料调配而成，制作方法相对也比较简单，多数属于长饮类饮料，而且从酒的名称就可以看出酒品所包含的内容。例如比较常见的有：罗姆可乐，由罗姆酒兑可乐调制而成。

B-52轰炸机美国研制的亚音速战略轰炸机，号称“同温层堡垒”。主要用于远程常规轰炸和核攻击。1948年开始设计，1952年原型机开始试飞，1955年开始装备美国战略空军，1962年停产。共生产过 8 种型号，其中D、G、H 3种型号仍在服役。机长49.05米，机高12.40米，空重84吨，乘员6人。装有8台涡轮风扇发动机，单台推力75.6千牛，推重比 42.6 牛／千克，最大飞行速度 316.35米／秒，实用升限 13250米，最大起飞重量 229.066 吨，转场航程16100千米，作战半径7400千米。弹舱内装 84 枚 227千克的航空炸弹，机翼可挂 24 枚340千克的航空炸弹，总载弹重量达27.2吨，还可装载百万吨级、千万吨级梯恩梯当量的核航空炸弹。携载有20枚AGM-69A空地巡航导弹，1 门6管20毫米机航空机关炮等机载武器。配载有火控系统，远距通信、导航设备，电子干扰设备，雷达警告系统等机载光电设备。

美军的主力轰炸机众所周知，美国的战略轰炸机实力非常强悍，其军方的B2，还有不久之后就能正式面世的B21都深得外界重视。但值得注意的是，在目前这个阶段，美军的真正战轰主力却并不是这两款先进轰炸机，而是较为“低调”的B52轰炸机。据悉，B52现世于上个世纪五十年代，在1962年就正式停产，其生产总数量为744架，目前还有76架服役于军，按照美方的计划，此型轰炸机还将服役至2050年，这样算来，其服役时间就将高达90年，由此就不难看出，美国对这款轰炸机寄予了很大的期望。当然，能够得到美军方的重用，这款轰炸机的真正实力自然也是毋庸置疑的。而且值得一提的是，B52还是美军现役战轰当中唯一一款可以发射巡航导弹的机型，而这一点就足以成为美方重视它的主要理由，另外，B52的飞行能力也非常强悍，它装备了8台普惠TF33-P-3/103型涡扇发动机，其单台推力为38.7千牛，得益于这一优势，就算轰炸机的垂尾严重受损，它也依然拥有安全返航的机会。有趣的是，网络上还流传着一个有关于B52发动机的小故事，据称，就在某一天，一架F15战机正在为B52护航，在这过程当中，面对于F15战机的机动“挑战”，B52的一句“已经关掉了两个发动机”让人无比震惊。总而言之，B52的飞行能力确实是非常优秀。只不过，在上个世纪八十年代之后，B52也迎来了它的“最强对手”，而这个对手其实就是F14“雄猫”战斗机，有分析表示，F14之所以能够成为B52的“对手”，其实就是因为它所具备的变后掠翼，这一设计可以让F14紧紧的“咬住”B52，就算后者作出急转弯的动作也难逃这款战机的牢牢把控。因为这一事实，B52的飞行员也觉得非常恼火，毕竟在当初的时候，这款战轰也算得上的一种“无敌”的存在了，没想到没过多久就栽倒在了F14的手里。事实上，就算美军将其划定为自己的主力战轰，但随着时间的发展，B52的位置也一定会被代替。

美国B-52轰炸机是美国空军使用寿命时间最长的轰炸机： 1955年批生产型开始交付使用，先后发展了B-52A、B、C、D、E、F、G、H等8种型别，1962年停止生产，总共生产了744架飞机。作战半径7200千米，最大载弹量31.5吨。美国B-52轰炸机实战表现B-52的主要作战任务一般包括常规战略轰炸、常规战役战术轰炸和支援海上作战。轰炸攻击范围大，空中加油后可飞抵地球任何一点轰炸。作战使用灵活，可挂载各种常规炸弹和精确弹药飞临目标上空实施轰炸，又可在离目标1000公里以外处发射空射巡航导弹对目标打击。飞机自身没有隐形能力，在攻击设防目标时需要大量飞机护航或支援。B-52的作战方式在几十年内经历了巨大的转变。从最初的高空高亚音速突防核轰炸，到越战时的中高空地毯式常规轰炸，再到80年代的低空突防常规轰炸，以及80年代开始的战略巡航导弹平台概念，体现了军事航空技术的发展和变革。自20世纪90年代起，美国为B-52增加了使用JDAM等先进廉价制导武器的能力，使得B-52的作战能力倍增。到了阿富汗反恐怖战争期间，为对付大量的低价值面目标，B-52重执地毯式轰炸方式，但辅助以地面特种部队的精确定位和实时通报，有效的打击了原本难以压制的塔利班地面部队。 B-52可以从本土基地起飞，进行长途奔袭，也可从前沿基地如关岛的安德逊空军基地、迪戈加西亚和英国的费尔福德空军基地起飞，对目标进行打击。

b52轰炸机最大载荷（炸弹或者巡航导弹）70,000磅（31,500千克），可同时覆盖5-6个足球场的面积，B-52轰炸机是美国波音公司研究制作出的携带八发动机的远程战略轰炸机，是为了替换B-36轰炸机的作战任务。

因为有好多发动机

正进行炫技表演，美军B52突然空中解体。轰炸机作为战斗机中的重要机型，其载弹量大、航程远，能够在战争中发挥巨大的作用，已经被军方越来越重视。而轰炸机根据载弹量可分为三种，轻型轰炸机、中型轰炸机、重型轰炸机，其中重型轰炸机最多可携带30吨的炸弹，可见其破坏力。而美国的一架重型轰炸机正进行炫技表演时发生了事故，究竟发生了什么？据悉，英国沃里克郡一户家园后院突然发出一声巨响，天上掉落一东西，主人立刻前去观看，只见地面砸出一个大坑。本以为会是陨石，但是经过专家鉴定，这是一个飞机零件。飞机零件居然从天下掉落，警察立即联系的军方。最后查出是美国的军机，当时美军的一架B-52轰炸机在沃里克郡和英军演习，正在进行炫技表演时机械发生了故障，机翼尖端的齿轮门掉落。美军派人去把飞机零件取回，并向该护人家表示歉意。幸亏没有砸中人，差点出人命。美国也表示对其它的B52轰炸机进行检查，避免此类事情的再度发生。之所以B-52轰炸机会出现掉落零件，是因为该机型确实太老了。B-52轰炸机从1955年就开始服役，最辉煌时有600多架飞机在美军服役，但是随着飞机技术的更迭，出现了更优秀的飞机，B-52逐渐被淘汰。但是由于其数量多，性能不错，依然有76架在服役，但是该飞机还是会出现事故。最近一次事故是2016年5月19日，美国关岛发生了一起B52轰炸机坠毁事故，所幸当时没有人员伤亡，但还是给美军提了一个醒，该飞机确实该淘汰。众所周知，飞机的每一个零件都很重要，B52轰炸机居然在飞行途中掉零件，这对安全造成极大影响。且要是在战争发生这种情况，恐怕战斗机会大大折损。想必美国早就有计划，将会一步步更新轰炸机，而要论美国最新的轰炸机那就是B-2轰炸机。据了解B-2轰炸机是美国一款隐形战略轰炸机，也是世界上唯一一款隐形轰炸机。其可以飞行1.2万公里，配合空中加油，可实现全球到达、全球轰炸的任务。且该轰炸机可携带核弹头，一直是美国的杀手锏。这样优异的轰炸机价格也是不便宜，B-2轰炸机单价24亿美元，即使美国这样财大气粗的国家也只是造了21架。如果按照重量计算价格，其是黄金单价的2-3倍，可谓是浑身是宝。

什么可能有

我从来没有遇到过这个问题。应该是杯子的质量的问题。请问是用的利口杯吗？